Toyota Klub

.: GARAŻ :. => Auris => Wątek zaczęty przez: judoka w 31 Maja 2012, 21:33:50

Tytuł: Problem z czipem
Wiadomość wysłana przez: judoka w 31 Maja 2012, 21:33:50
Witam . Mam problem z czipem , gdyż powyzej 3000 tys/obr silniik jakby traci moc , i auto wpada w tryb awaryjny wyswietlają sie komunikaty  check engine i check vsc , po odpaleniu auta kontrolki dalej sie swieca silnik chodzi jak trzeba ale po uzywskaniu powyzej 3000 tys/obr znowu jest to samo jakby turbina przestawała chodzić . Zdarzalo mi sie to jakis czas temu ale tylko wywalilo blad i po odpaleniu wszsytko bylo jak trzeba , ale teraz nie da sie jezdzic dynamicznie az strach wyprzedac . Co to moze być ?
Tytuł: Odp: Problem z czipem
Wiadomość wysłana przez: dziadek_tadeusz w 31 Maja 2012, 23:50:24
Może warto zobaczyć co auto pokazuje przez ten check?
Tytuł: Odp: Problem z czipem
Wiadomość wysłana przez: kafara1 w 01 Czerwca 2012, 01:34:19
co to za chip ??? jakaś marka, tunner ???
Tytuł: Odp: Problem z czipem
Wiadomość wysłana przez: Red_Point w 01 Czerwca 2012, 07:27:15
dokładnie jak pisze przedmówca, co to jest?
ostatnio na allegro czytałem o "chipach" za 250 PLN gdzie przyrost w wolnossących benzyniakach był ok 20-30KM (przy wyjściowym 90)...;D;D;D;D
Tytuł: Odp: Problem z czipem
Wiadomość wysłana przez: Piotr Sas w 01 Czerwca 2012, 07:30:59
judoka zakładasz drugi podobny temat ale nie odpisujesz na zadawane pytania przypominam Ci twój wątek http://forum.toyotaklub.org.pl/index.php/topic,28176.msg379174.html#msg379174, niemal identyczny i nie wiadomo co było powodem Twoich kłopotów.
Opisz co założyłeś, jakie numery błędu pokazał komp i dopiero wtedy można będzie ci pomóc.
pozdrawiam
Tytuł: Odp: Problem z czipem
Wiadomość wysłana przez: judoka w 01 Czerwca 2012, 08:12:38
Jest to czip z allegro proracing za 700 zl , dziś pojadę na komputer i zobacze numer .
Tytuł: Odp: Problem z czipem
Wiadomość wysłana przez: Red_Point w 01 Czerwca 2012, 08:28:53
cena to dla mnie żaden wyznacznik...
jak widzę "cipy" firmy proracing to mnie skręca, a Twoje problemy KOMPLETNIE nie dziwią...
jeśli mówisz o czymś takim http://allegro.pl/ShowItem2.php?item=2318707274&ars_source=ars&ars_socket_id=16&ars_rule_id=84 (nie wiem skąd cena 700) to ...:/
jeśli faktycznie zapłaciłeś za to 700PLN, to jest czego żałować, bo przy dobrych wiatrach można kupić za 900-1000 V-Techa z którym nie ma problemów...

---EDIT
teraz znalazłem jeszcze coś takiego, chyba to właśnie zakupiłeś?:
http://allegro.pl/chip-tuning-toyota-auris-1-4-d4d-common-rail-i2368558877.html

mimo wszystko jednak, firma która oferuje w cenie 119PLN coś jak:
http://allegro.pl/chip-tuning-box-25km-toyota-auris-1-4-97km-i2341126719.html
i w silniku wolnossącym zapowiada przyrost rzędu 25KM to....:/
Tytuł: Odp: Problem z czipem
Wiadomość wysłana przez: judoka w 01 Czerwca 2012, 17:00:39
Co racja to racja dlatego odesłalem czip powiedzieli mi że niby sie rozregulowal . Zobaczymy co przyślą ale juz umowilem sie na poniedziałek na wgranie mapy za 1000 zl , i bd mial 160 km i nic sie nie bd psulo a tymbardziej kolo dwumasowe .
Tytuł: Odp: Problem z czipem
Wiadomość wysłana przez: wanraf89 w 01 Czerwca 2012, 18:59:17
Ja mam boxa od v-tech zrobilem na nim 10 tys km i nic nie sie nie dzieje....samochod wpadnie w stan awaryjny kiedy na szynie common rail bedzie za wysokie cisnienie i moze wlasnie dla tego po 3 tys obrotach wywala Ci bledy...
Tytuł: Odp: Problem z czipem
Wiadomość wysłana przez: Red_Point w 02 Czerwca 2012, 08:11:53
judoka, a kto niby wgra ci mapy do sterownika DENSO, szczególnie za 1000PLN... - kolejna sciema...:/
kup v-tech'a i nie kombinuj...
Tytuł: Odp: Problem z czipem
Wiadomość wysłana przez: judoka w 03 Czerwca 2012, 08:50:21
A czipa v-techa jak zamowie to bd trzeba xo nich jechac ? Czy jak zamowie to przyśla gotowego do podlaczenia ?
Tytuł: Odp: Problem z czipem
Wiadomość wysłana przez: tom w 03 Czerwca 2012, 08:53:16
przysla gotowego.

mozesz tez kupic uzywany na allegro nawet od innego auta i im wysłać (koniecznie do krakowa) a oni za dodatkowe 100-150 przerobią i wystroją go aby działał z Twoim autem


i nie chipa tylko POWER BOXA. Do silników ze sterownikiem DENSO nie ma chipów! Chipy są tylko do 1.4d4d bo jedzie na boschu
Tytuł: Odp: Problem z czipem
Wiadomość wysłana przez: judoka w 03 Czerwca 2012, 10:03:33
Chyba pozaluje troche kasy i kupie http://vtechtuning.pl/store/pl/toyota-auris-2-0d4-d-126hp.html (http://vtechtuning.pl/store/pl/toyota-auris-2-0d4-d-126hp.html) , mysle ze sie nie zawiode .
Tytuł: Odp: Problem z czipem
Wiadomość wysłana przez: tom w 03 Czerwca 2012, 10:13:11
widziałem goscia co z tego boxa wyciagnał na tym silniku jakoś 177KM i 380Nm

program 7 (ale programy to sobie mozesz sam zmieniac po zakupie, przez wpiecie w inne miejsce takiej blaszki w boxie)


a tak BTW to mozesz w bdb stanie kupic na allegro za 500zł boxa plus 150 strojenie i zmiana kabla w vtechu (zdalnie poprzez wyslanie im boxa) wiec masz prawie polowe taniej, a jak to czytałem na innym forum jak mozna kupić uzywany to nie ma sensu nowego, bo tam sie nie ma co zepsuc
Tytuł: Odp: Problem z czipem
Wiadomość wysłana przez: wanraf89 w 03 Czerwca 2012, 12:38:53
Kazdy box jest osobno programowany do samochodu...jak ja kupowalem to podjechalem do przedstawiciela v-tech najpierw wjechalem na hamownie wyszla jak jest seria pozniej wpial mi boxa i programowal tak zeby bylo ok seria nie wyszla najlepiej moze dlatego ze mam filtr dpf to ze 116 km i 280NM wyciagnal mi 140 km i 324 NM roznice naprawde czuc zrobilem nim 10 tys km i nic jak narazie sie nie dzieje i oby tak dalej. POzdrawiam
Tytuł: Odp: Problem z czipem
Wiadomość wysłana przez: wanraf89 w 03 Czerwca 2012, 12:49:08
Dodaje wykres z hamowni
Tytuł: Odp: Problem z czipem
Wiadomość wysłana przez: judoka w 03 Czerwca 2012, 13:01:59
A ile zaplaciles za calosc ?
Tytuł: Odp: Problem z czipem
Wiadomość wysłana przez: wanraf89 w 03 Czerwca 2012, 13:06:15
1300 zl
Tytuł: Odp: Problem z czipem
Wiadomość wysłana przez: judoka w 03 Czerwca 2012, 13:10:08
a co do tych programow do bawiles sie w przelaczanie ?
Tytuł: Odp: Problem z czipem
Wiadomość wysłana przez: wanraf89 w 03 Czerwca 2012, 13:20:37
Tak bawilem sie bo mi zaprogramowal dokladnie 3 programy ....ja jezdze na 7 bo jest najbardziej optymalny 6 program jest slabszy a 8 program jakis mocniejszy ale co zauwazylem jak przelaczylem na 8 to jakies wiekszej mocy nie odczulem a po drugie jakis problem mialem bo stalem na swiatlach wlaczylem sprzeglo i mi zgasl i tak pare razy mi sie zdazylo wiec przelaczylem z powrotem na 7 i takie cos nigdy sie nie powtorzylo...moze wywalac tezbledy mi akurat nie wywalilo odrazu zgasl wydaje mi sie ze to byla przyczyna za duzego cisnienia na szynie common rail i dlatego zgasl ale jezdze na tym 7 programie i wszystko jest ok... moze w przyszlosci jak wywale dpf to go zestroje na 150km...jezeli jestes z okolicy trojmiasta mozemy sie zgadac to Ci wszystko pokaze... pozdrawiam
Tytuł: Odp: Problem z czipem
Wiadomość wysłana przez: judoka w 03 Czerwca 2012, 13:27:46
Niestety nie . Ale kupie sobie tego boxa powiem zeby zrobili mi go na 150 km i bd smiagal :)
Tytuł: Odp: Problem z czipem
Wiadomość wysłana przez: wanraf89 w 03 Czerwca 2012, 13:30:42
a masz z dpf-em czy bez ? bo to tez roznice robi ...jezeli za mocno Ci podkreci to bedzie Ci wywal bledy i mozesz miec podobnie co u mnie bedzie gasl bo bedzie za duze cisnienie na listwie ...a jezeli przesadzi to nawet turbine mozesz zajechac takze rozwaznie niech Ci zrobia...
Pozdrawiam:)
Tytuł: Odp: Problem z czipem
Wiadomość wysłana przez: judoka w 03 Czerwca 2012, 13:43:22
mam bez dpf bo bylem na hamowni wczeniej to seria 126 km , narazie poczekam bo maja mi odeslac tego "niby boxa" nowego i dobrego ;p
Tytuł: Odp: Problem z czipem
Wiadomość wysłana przez: wanraf89 w 03 Czerwca 2012, 21:46:54
NO to seria ksiazkowa:) ja zdemontuje dpf i tez bede myslal o 150 km :) a powiedz mi jeszcze jedno ile pali twoj jak jezdzisz po miescie i nie przekraczasz 2 tys rpm ?
Tytuł: Odp: Problem z czipem
Wiadomość wysłana przez: judoka w 04 Czerwca 2012, 11:25:53
tak 5,5  , 6 litrów , chociaz jak mialem czipa i jezdzilem tak zmianiajac biegi do 1600 obrt to 5,3 wedlug moich obliczen lecz to taka wolna jazda , a tak normalnie w miare to 6 , 6,5 :)
Tytuł: Odp: Problem z czipem
Wiadomość wysłana przez: wanraf89 w 04 Czerwca 2012, 16:44:47
NO to petarda moj z tym dpf przy spokojnej 7.5 - 8 a jak przycisne to nawet 10 ....wytne dpf to pewnie spadnie...:)
Tytuł: Odp: Problem z czipem
Wiadomość wysłana przez: tom w 04 Czerwca 2012, 16:48:07
wanraf89 Ty masz wersję poliftową? Bo przed liftem nie było DPFa, przynajmniej w PL
Tytuł: Odp: Problem z czipem
Wiadomość wysłana przez: wanraf89 w 04 Czerwca 2012, 22:27:25
Tak mam bo to jest auris z niemiec....
Tytuł: Odp: Problem z czipem
Wiadomość wysłana przez: judoka w 04 Czerwca 2012, 22:40:51
Ja tez mam aurisa z niemiec z 2009 roku ale jest bez dpf
Tytuł: Odp: Problem z czipem
Wiadomość wysłana przez: wanraf89 w 04 Czerwca 2012, 22:46:01
A tez masz silnik 2.0 D4D?
Tytuł: Odp: Problem z czipem
Wiadomość wysłana przez: judoka w 04 Czerwca 2012, 22:54:16
Tak :)
Tytuł: Odp: Problem z czipem
Wiadomość wysłana przez: tom w 04 Czerwca 2012, 22:55:51
też mi się wydaje że DPF w 2.0 126 był tylko w wersji poliftowej.
Tytuł: Odp: Problem z czipem
Wiadomość wysłana przez: wanraf89 w 04 Czerwca 2012, 22:57:49
NIe tylko....sprawdzilem po vinie i ewidentnie powiedzial ze mam filtr...nawet w tych starszych evensis w silnikach 2.0 i 2.2 byly montowane...
Tytuł: Odp: Problem z czipem
Wiadomość wysłana przez: bis24 w 05 Czerwca 2012, 07:46:15
NIe tylko....sprawdzilem po vinie i ewidentnie powiedzial ze mam filtr...nawet w tych starszych evensis w silnikach 2.0 byly montowane...
tych starszych evensis w silnikach 2.0 jakiej mocy?
Tytuł: Odp: Problem z czipem
Wiadomość wysłana przez: arkmart w 05 Czerwca 2012, 08:59:16
Tak mam bo to jest auris z niemiec....

To, że DPF jest w wersjach poliftowych, a przed liftingowych nie, to się tyczy tylko Polski, bo jest to uzależnione od wewnętrznych przepisów danego państwa. Zależy kto kiedy wprowadził ten obowiązek. Wielce prawdopodobne, że w sprowadzanych z Niemiec (a z francji w szczególności) DPF-y będą nawet w starszych autach. Dla przykładu: kolega ma Astrę III 1,9 CDTI z 2005roku z Niemiec i ma DPF, a szwagier taką samą z 2007 z innego państwa (nie pamiętam teraz skąd) i DPF-u nie ma.
Tytuł: Odp: Problem z czipem
Wiadomość wysłana przez: bis24 w 05 Czerwca 2012, 09:11:39
To, że DPF jest w wersjach poliftowych, a przed liftingowych nie, to się tyczy tylko Polski, bo jest to uzależnione od wewnętrznych przepisów danego państwa. Zależy kto kiedy wprowadził ten obowiązek. Wielce prawdopodobne, że w sprowadzanych z Niemiec (a z francji w szczególności) DPF-y będą nawet w starszych autach. Dla przykładu: kolega ma Astrę III 1,9 CDTI z 2005roku z Niemiec i ma DPF, a szwagier taką samą z 2007 z innego państwa (nie pamiętam teraz skąd) i DPF-u nie ma.
a czemu nie ma DPF w 1.4d4d w YII przed fl z Niemiec czy Francji?.
O Polsce nie wspomnę bo wiadomo nie było takiego obowiązku jak piszesz.
Tytuł: Odp: Problem z czipem
Wiadomość wysłana przez: arkmart w 05 Czerwca 2012, 09:41:25
...a czemu nie ma DPF w 1.4d4d w YII przed fl z Niemiec czy Francji?...

Bo ten słabszy silnik nie "wydala" tyle sadzy co jego mocniejsi bracia? Nie wiem, nie znam tak szczegółowo przepisów obowiazujących w tych państwach (może wypowie się tu ktoś, kto w tym lepiej jest obeznany?). Może było to faktycznie uzależnione dodatkowo od tego, jak dany silnik zanieczyszcza powietrze. Zauważcie, że większość większych (tak już koło 2l pojemności) diesli sprowadzanych od dawna ma DPf-y. A przy mniejszych pojemnościach, może ten obowiązek wszedł później. Jako ciekawostkę dodam, że kiedyś rozmawiałem z serwisem Nissana i powiedzieli mi tam, że w przypadku 1,5dCi to dopiero jest bałagan. Tam nawet przy silnikach z jednego roku (sprowadzanych) raz jest DPF, a raz go nie ma i nie da się tego nawet po numerach sprawdzić, a jedynie organoleptycznie...
Tytuł: Odp: Problem z czipem
Wiadomość wysłana przez: pancio11 w 05 Czerwca 2012, 09:56:14
Nie każde auto stare czy z innego kraju ma DPF - ja mam Aurisa z Francji i nie ma. Jedni mówią, że dopiero po roku 2009 - nawet wersje przed FL niektóre mają.
Nie mam pojęcia jak to jest - każdy mówi co innego
Tytuł: Odp: Problem z czipem
Wiadomość wysłana przez: wanraf89 w 05 Czerwca 2012, 16:43:45
Avensis nie pamietam ktory rocznik ale tak samo 2.0 126 km ...NIe bedziemy sie klucic kto ma dpf a kto nie ma...ten kto nie ma niech sie cieszy a ten kto ma niech o niego dba proste... ja sie dokladnie pytalem po vinie mi sprawdzili po drugie mniejsza moc o 10 km a po 3 wieksze spalanie... moj ma przebieg 60 tys km robiony tylko na oryginalnych olejach i filtrach i pali 7.5-8 w miescie...no to cos dziwnego...
Pozdrawiam
Tytuł: Odp: Problem z czipem
Wiadomość wysłana przez: Red_Point w 05 Czerwca 2012, 16:52:19
Panowie, chyba "trochę - bardzo" odbiegacie od tematu...
Tytuł: Odp: Problem z czipem
Wiadomość wysłana przez: tom w 05 Czerwca 2012, 16:53:43
bez urazy kolego, bo może Ciebie to nie dotyczy, ale jeśli auto masz sprowadzone z Niemiec, to z mojego doświadczenia (dość bogatego) mogę powiedzieć że 60tys to może on miał po roku jazdy w Bundesrepublik Deutschland - może się mylę, ale to byłby po prostu wyjątek potwierdzający regułę :)
Tytuł: Odp: Problem z czipem
Wiadomość wysłana przez: wanraf89 w 05 Czerwca 2012, 16:56:16
Wszystko potwierdzone u toyoty... takze przebieg napewno nie byl krecony :)
Tytuł: Odp: Problem z czipem
Wiadomość wysłana przez: juras w 22 Lipca 2012, 21:53:14
czy już jest dostępna usługa usuwania DPFa w D4D? Dzwoniłem parę dni temu do "Strefy Tuningu" w Gdyni (filia VTecha) ale tego motoru jeszcze nie rozpracowali  :-(
Tytuł: Odp: Problem z czipem
Wiadomość wysłana przez: wanraf89 w 23 Lipca 2012, 00:08:37
W temacie DPF pisalem ze jest juz dostepna usuwania DPF w programie Denso bez instalowania emulatora... podaje link do strony allegro : http://allegro.pl/dpf-toyota-d-4d-d-cat-usuwanie-nie-emulator-i2484901637.html (http://allegro.pl/dpf-toyota-d-4d-d-cat-usuwanie-nie-emulator-i2484901637.html)