Toyota Klub
.: GARAŻ :. => Corolla => Wątek zaczęty przez: kefasneo w 05 Lutego 2005, 10:55:50
-
mam przejechane 103200km i właśnie dowiedziałem sięże mam ręczną regulacje zaworów; a moje autko ma 7 lat; prosiłbym o swoje refleksje na ten temat i ewentualnie o adres uczciwego warsztatu który dokonuje takich regulacji w Poznaniu
jak u was wygląda sprawa tych nieszczęsnych płytek regulacyjnych
moje auto jest na LPG
-
Cześć,
Nie wiem jak w Poznaniu ale w Wawie cena tekiej operacji w ASO wynosi od 150(Żerań) do 340(Mościska) pln plus uszczelka pokrywy zaworów plus koszt płytek (25-35pln sztuka). Ta sama regulacja w dobrym warsztacie nie ASO kosztuje 100 pln plus uszczelka plus płytki tyle że nie po 25, a po 10pln. Może warto zrobić to u toyoty?? Ja osobiście spróbuje sam, a jeżeli polegnę :-DD to pcham autko do ASO.
pozdrawiam
zdenek
rolka 4AFE
starlet 4EFE
-
Jak jest na gazie to trzeba zawory regulowac czesciej. Wtedy jak zaczynaja klekotac. Najlepiej robic to w toyocie. Koszt okolo 250 zl i nie trzeba dlugo czekac na plytki, bo z tymi plytkami to jest problem. Ja ostatnio robilem regulacje w serwisie toyoty we Wroclawiu i zrobili mi to w ciagu jednego dnia. Koszta 250zl. W innych warsztatach trwalo by to 3 dni i chcieli mnie skasowac na 500 zl. W dodatku musieliby improwizowac bo nie mieli przyzadow do dokladnych pomiarow. Tak wiec najlepiej jest jechac do serwisu toyoty. zrobia szybko i dokladnie i w cale drogo nie biora a i przy okazji auto umyja i wyczyszcza w srodku. Naturalnie jest to juz gratis od firmy.
-
Jak masz LPG to luzy zaworów trzeba kontrolować co 30kkm.
Wymiana uszczelki pod pokrywą zaworów jest zalecana, ale niekonieczna – trzeba tylko bardzo uważać przy zdejmowaniu pokrywy.
Do sprawdzenia luzów nie potrzeba żadnych specjalnych przyrządów – wystarczy zwykły szczelinomierz. W małym warsztacie mechanik przy mnie sprawdził luzy za 40PLN (od razu było powiedziane, że ma tylko sprawdzić nic poza tym). Pokrywęzdejmował ostrożnie i wymiana uszczelki nie była konieczna.
Zresztą ten mechanik na co dzień pracuje w ASO więc widząc jak zdejmował pokrywęto jestem pewny, że w 80% przypadków tylko kasują za nową uszczelkę.
W ASO za regulacjębiorą ponad 150PLN + koszt płytek.
Do regulacji potrzebny jest specjalny przyrząd i dostęp do płytek, więc teraz będęrobił tak, że najpierw sam sprawdzęsobie luzy a jak będzie coś nie tak to pojadędo ASO na regulację.
A co do uszczelki – to jest do kupienia taki specjalny silikon olejo- i temperaturo- odporny – jak co zawsze można sięporatować.... choćby do czasu kupienia nowej uszczelki.
-
mam przejechane 103200km i właśnie dowiedziałem sięże mam ręczną regulacje zaworów; a moje autko ma 7 lat; prosiłbym o swoje refleksje na ten temat i ewentualnie o adres uczciwego warsztatu który dokonuje takich regulacji w Poznaniu
jak u was wygląda sprawa tych nieszczęsnych płytek regulacyjnych
moje auto jest na LPG
Zaczniesz słyszeć zawory, to wyregulujesz.
Jeżeli natomist dla spokojnego snu chcesz sobie je sprawdzić, to wystarczy zwykły szczelinomierz i porządny mechanik.
-
Z tego co ja słyszałem to po założeniu gazu ustawia sie po 15-20tys - a potem po kolejnym takim przebiegu takim sie sprawdza czy nic nie uległo zmianie. Po regulacji jak powiedza że wymienili np. 5 płytek to zażądaj ich na pamiątke - często zamiast wkładać nowe wystarczy je poprzekładać - ja rokk temu za regulacje w Tojkarze w lublinie zapłaciłem 30 zł - 2 podparte zaworki - potrzeban była tylko 1 płytka.
Jak sięorientuje zawory na gazie siępodpieraja więc nie wiem jak jest z usłyszeniem tego -słyszy sięchyba jak sięluz powiekszy - ale co ja tam prosty człowiek wiem. Może mie kto oświeci:)
TMX
-
podobny temat masz TU (http://www.forum.toyota.org.pl/viewtopic.php?t=874)
jest to 10 ASO w mazowieckim i podane są ich ceny
-
pytam szanownych kolegów czy luzy zaworów mogą być w E10 z silnikiem 4E-FE takie same jak w 4E-FE jak w E11 (okularnik) mam zwykłe wątpliwości. znalzłem instrukcje obsługi od E11
-
znalzłem instrukcje obsługi od E11
tak a w jakiej wersji możesz sięnią podzielić????????
-
...znalzłem instrukcje obsługi od E11
Książka czy wersja elektroniczna?
-
mechanik przy mnie sprawdził luzy za 40PLN
Na gorącym czy zimnym silniku?
-
Na gorącym czy zimnym silniku?
Robił to dwa razy: najpierw na gorącym sprawdzając luzy wg jednej tabeli, a potem jak silnik ostygł sprawdził po raz kolejny wg innej tabeli.
Auto po prostu stało u niego i tak pare godzin na przeglądzie.
A wał korbowy przestawiał przesuwając auto z włączonym biegiem po pół metra w przód i w tył.
-
A wał korbowy przestawiał przesuwając auto z włączonym biegiem po pół metra w przód i w tył.
Co?! :shock: :shock: :shock: żartujesz chyba! chyba jakis wariat :lol: przecież ustawiasz na zero kręcąc silnikiem! o kurcze, to ciekawe jakie te luzy sprawdzał :wink:
-
Co?! :shock: :shock: :shock: żartujesz chyba! chyba jakis wariat :lol: przecież ustawiasz na zero kręcąc silnikiem! o kurcze, to ciekawe jakie te luzy sprawdzał :wink:
Serio aż tak źle zrobił? Co złego siędzieje przy takim ustawianiu silnika?
-
Poza możliwością przeskoczenia paska rozrzadu to nic, ale to świadczy głownie o wiedzy tego mechanika.
-
Poza możliwością przeskoczenia paska rozrzadu to nic...
To z tego rozumiem, że na biegu bezpośrednim nie ma problemu z ustawianiem zaworów przez przesuwanie auta w przód, ale nie wolno robić tego pchając auto w tył?
.... ale to świadczy głownie o wiedzy tego mechanika.
I więcej do niego z tym nie pojadę, przechodzęna "self service", na wiosnęzawory sprawdzam sobie sam (i dlatego chcęwiedzieć jak to dobrze zrobić)...
-
po przebiegu 103500 zawory nie wymagały regulacji; już nie wspomne że mój mechanik nie miał urządzenia do wyciągnięcia płytek regulacyjnych więc jakby co to trzeba by dużo rozbierać auta...; u mnie luzy nie są mniejsze niż połowa normy więc dobrze bo na gazie lepiej nie mieć zbytnio małego luzu; ten serwis z uszczelką kosztował mnie 38PLN :-)
-
W Chorzowie przy Drogowej Trasie Średnicowej (DTŚ) Otwarli nowy salon i serwis Toyotki, cena regulacji to 150 zeta w tym wliczają koszt uszczelki pod pokrywe zaworów i 32 zeta za każdą wymienioną płytke, czyli może być nawet 32 zł x 16.co daje 662 zł. :( Ale powiedzieli że w ramach promocji sprawdzą mi dokladnie całe autko i powiedzą co jest jeszcze do roboty :P
-
Regulacjęzaworów naLPG powinno wykonywac sie co ok. 20 tys km chyba że ktos chce wymieniać głowice. Jest to bardzo częste zjawisko podczas jazdy na gazie.
Jesli chodzi O E10 i E11 luzy zaworów sa takie same.
-
Regulacjęzaworów naLPG powinno wykonywac sie co ok. 20 tys km chyba że ktos chce wymieniać głowice.
Kurde idzie zbankrutowac. Tluką sie tak na LPG czy tak poprostu sie je reguluje ?