Toyota Klub
.: GARAŻ :. => Avensis => Wątek zaczęty przez: szybki w 04 Czerwca 2012, 21:38:26
-
Od niedawna jestem posiadaczem Ave w diselku odkupiłem od kolegi. Przy zakupie wiedziałem że coś jest nie tak z zapalaniem, a mianowicie zauważyłem że gdy jest zimna bardzo krótko grzeje świece i w momencie zapalania nie idzie na wszystkie cylindry, po około sekundzie jest ok. Podczas odpalania bez dodania gazu potrafi zgasnąć. Podejrzewam najgorsze, wtryski się kończą? Przebieg zaledwie 153tyś km. Liczę na poradę forumowiczy to mój pierwszy dieselek.
-
Świece żarowe sprawdź.
-
Jak dla mnie, to SCVki padły.
-
Świece były wymienione 1,5 roku temu na NGK (sam wymieniałem) u kolegi auto dużo jeździło po mieście.
Marcinm, poczytałem trochę o tych zaworkach i mam pytanie w jaki sposób można zdiagnozować ich usterkę? Przy pomocy kompa sprawdzić czas korekcji wtrysków czy jest inny sposób aby na 100% potwierdzić diagnozę?
-
Zawór lub zaworki SCV na początek. Nie wiem jaką masz ave więc są dwie opcje.
Najlepiej podmienić jeśli jest taka opcja sprawne.
Jeśli nie ma to wykręć, wrzuć do nafty, kilka razy podaj mi 12V na orzeźwienie. Z reguły niewiele pomaga bo jeśli jest przytarty to :thumbdown:
Jeśli masz dwa zielony i czerwony to najpierw odepnij jeden potem drugi, na którym zgaśnie ten dupnięty.
A jak z mocą na wyższych obrotach, nie ma zamuły powyżej 2500 rpm ??
-
Z podmianą będzie mały problem :thumbdown:
Odnośnie mocy to nie zauważyłem bo po prostu nie mam punktu odniesienia, jednak zastanawia mnie spalanie ciut za wysokie 6,6l/100km (nie według komputera tylko według kalkulatora) przy jeździe dosyć spokojnej to troche sporo <zolta> jak na ekonomicznego diesla.
-
Mój wujek ma takie samego diesla i pali tyle samo, przy bardzo lekkiej nodze.
-
No i witam ponownie. Problem niestety jeszcze nie został rozwiązany a temperatura spada :thumbdown: świece są ok sprawdzałem osobiście kontrolka krótko świeci ale na zimnym grzeją dalej, zaczymnam odpalać dopiero gdy przekaźnik świec puści, ale ciągle to nie to. Kolejnym podejżanym będzie zaworek na pompie jest jeden a nie dwa. Tylko jak się upewnić czy to on jest sprawcą bo nie uśmiecha mi się wywalać 650zł w błoto :wallbash
-
szybki no raczej bez podpięcia kompa to nie wiele zdziałasz, a wymiany w ciemno będą kuły w portfel....
zaworek mogę ci podesłać na próbę na podmiankę, ale wtryski też mam na sprzedanie :cheesy:
jednak najpierw na twoim miejscu zainwestował bym w diagnozę bo po co przepłacać
-
Jak na razie to poszukuję kogoś kto ma kabelek mini vci ale łatwo nie będzie :song: Jakie dane są dla mnie ważne i powinienem je sobie zapisać oprócz czasu korekcji?
Kryspin to świetna wiadomość odezwę się na PW.