Toyota Klub
.: GARAŻ :. => Auris => Wątek zaczęty przez: roberto1981 w 20 Lipca 2012, 11:56:08
-
Witam
temat pewnie walkowany wiele razy, jednak nie znalazłem w historii teamtów konkretnej odpowiedzi.
Od roku jeżdżę na castrolu edge 5W30 (ACEA A3/B3, A3/B4) nie ma problemów i nie bierze ani grama. Na najbliższą wymianę kupilem ten sam olej. Jednak w ksiazce obslugi zalecają 5W30 ale ACEA A1/B1, API CF-4 lub CF. Czy dobrze zrobiłem lejąc edga? czy wstrzymać się teraz z wymianą na ten sam olej i kupic o specyfikacji
A1/B1? W serwisie lali z tego co mowil serwisant castrola slx 5W30, natomiast na stronie castrola polecają Magnateca 5W30. Już się pogubiłem.../:
aha nie mam filterka czastek stalych. I jeszcze jedno serwisant mowil ze ten silnik nie ma wiekszych ograniczen i edgem moge zalac. sam nie wiem..proszę o pomoc.
-
Miałeś castrol więc po co mieszasz? Wlewaj castrol i tyle
-
Castrol jest ale jaki: edge, slx, magnatec? ma to jakies znaczenie czy najwazniejsza jest klasa lepkosciowa 5W30 i tyle?
-
nie bierze ani grama.
Czyżby?
albo mało jeździsz?
albo często zmieniasz?
Castrol jest ale jaki: edge,
o taki:
edge 5W30 (ACEA A3/B3, A3/B4)
pierwszy post
-
ok z tym gramem przesadzilem:) ale przejechałem ok 14 000 w rok bez dolewki. dzięki za radę
-
może być i Edge, ale widać, po a1/b1, że zalecają olej lekkiego biegu (HTHS<3.5), tzw. low friction low viscosity
dlatego 5w30 albo a1/b1 tudzież a5/b5
skoro kupiłeś, to do zalej, ale następnym razem patrz wyżej :)
-
ok z tym gramem przesadzilem:) ale przejechałem ok 14 000 w rok bez dolewki. dzięki za radę
ja nigdy w ani jednej swojej toyocie miedzy przeglądami nie dolewałem czy to diesel czy benzyna i duzo znajomych mówi to samo - jak dotrzesz elegancko silnik po wyjezdzie z salonu min te wg mnie 5000km i szanujesz auto - to nie będzie piło oleju :)
-
ok z tym gramem przesadzilem:) ale przejechałem ok 14 000 w rok bez dolewki. dzięki za radę
ja nigdy w ani jednej swojej toyocie miedzy przeglądami nie dolewałem czy to diesel czy benzyna i duzo znajomych mówi to samo - jak dotrzesz elegancko silnik po wyjezdzie z salonu min te wg mnie 5000km i szanujesz auto - to nie będzie piło oleju :)
To nie prawda, są takie silniki, które będą pić - nawet jakbyś na nie chuchał i dmuchał 24/7
patrz Corolla E11 po FL 1.6, Ecotecki Oplowskie (na pewno 1.6 16v z Astry II), i inne
-
Ja miałem corolle E11 FL silniczek 1.4 i żarła oleju masakrycznie, co pół roku dolewałem cały olej
-
To nie prawda,
tym razem przyznaję rację <brawo>
1.4d4d 90 bierze olej sprawdzone w aucie z przebiegiem ponad 100kkm, własnoręcznie bez względu na styl jazdy przy zmianie oliwy co 15kkm.
-
ci którzy są zdesperowani próbują drogich napraw i często to nie pomaga
niektórzy szukają olejów , o parametrach takich , na które samochód ma mniejszy apetyt i tyle
normy producentów zakładają, że teoretycznie sytuacją normalną jest , że zużywa ci litr na 1000 km
przekonali się o tym np. niektórzy posiadacze silników TSI
-
niektórzy szukają olejów
ja nie szukałem lecz poskąpiłem :laugh:
zalałem chyba ze dwa lata temu swojego:
LOTOSEM 5W30 i co?
bierze mniej niż Castrol przy wymianie co 15kkm z filtrem oryginał Toyota- made in China :cheesy:
-
trzeba poszukać takiego , na który apetyt jest mniejszy
zamiast 5w30 sporo osób leje dobry 5w50 i pomaga nieco
-
Dzięki za wszelkie informacje. Znalazłem odpowiedni olej dla silnika 1,4d4-d: Castrol MAGNATEC PROFESSIONAL A5 5W-30 (zalecany do silników TOYOTA/FORD wymagających specyfikacji ACEA A1/B1). Więc nim zaleje..Mam tylko jedno pytanie czy normalnie wymienić olej i filtr, czy należy czyms przeplukac silnik? poprzednio był Edge 5W-30 (A3/B3).
A jezeli chodzi o temat olejów to silniki 1.4, 2.0 oraz 2.2-d4D, zalewane są pierwotnie olejem 0W-30 japońskiego producenta, dopiero w serwisach leją najczesciej do 1.4 d4d castrola lub mobila 5W30
-
Dzięki za wszelkie informacje. Znalazłem odpowiedni olej dla silnika 1,4d4-d: Castrol MAGNATEC PROFESSIONAL A5 5W-30 (zalecany do silników TOYOTA/FORD wymagających specyfikacji ACEA A1/B1). Więc nim zaleje..Mam tylko jedno pytanie czy normalnie wymienić olej i filtr, czy należy czyms przeplukac silnik? poprzednio był Edge 5W-30 (A3/B3).
A jezeli chodzi o temat olejów to silniki 1.4, 2.0 oraz 2.2-d4D, zalewane są pierwotnie olejem 0W-30 japońskiego producenta, dopiero w serwisach leją najczesciej do 1.4 d4d castrola lub mobila 5W30
Castrol nie ma najlepszej opinii, niemniej spokojnie się nada.
Moim zdaniem przepłukać zawsze warto , jest środek , który nie jest szczególnie agresywny i drogi , będzie idealny :
http://millersoils.pl/catalog/product.php?id_product=305 (http://millersoils.pl/catalog/product.php?id_product=305)
sama lepkość SAE niewiele o oleju mówi , liczy się głównie norma ACEA, mniej API, niektórzy producenci mają swoje normy OEM, ILSAC, japońska JASO , oczywiście patrzy się w parametry oleju dostępne w kartach charakterystyki
-
Do 2.0 bez DPF castrol 5w30 - ale jaki dokładnie ? bo jest trochę rodzajów...
-
Do 2.0 bez DPF castrol 5w30 - ale jaki dokładnie ? bo jest trochę rodzajów...
Castrol ma w swojej ofercie głównie oleje z normami ACEA C2, C3, które powinny być stosowane w dieslach z filtrem cząstek, jednak jest np. odpowiedni Magnatec Professional A5 5w30 bez tych eko norm i taki bym polecił jeśli chcesz koniecznie Castrol
a poza Castrol?
np. oleje OEM Toyoty, ELF Evolution Sxr, Texaco Havoline Energy, Millers Xss, Motul 8100 Econergy, Statoil LazerWay F na przykład.
-
No właśnie muszę zmienić olej - mam z Toyoty
Nie wiem czy jechać do ASO bo to 400zł, muslę żeby kupić Castrola i ew pojechać z nim do ASO - ale czy to sięopłaca?
-
No właśnie muszę zmienić olej - mam z Toyoty
Nie wiem czy jechać do ASO bo to 400zł, muslę żeby kupić Castrola i ew pojechać z nim do ASO - ale czy to sięopłaca?
policz sobie, po ile masz litr oleju w ASO, a za ile kupisz w hurtowni/sklepie
mi i znajomym/rodzinie, której doradzałem zawsze się opłacał taki zabieg, czy w ASO, czy poza nim :)
te oleje co podałem wszystkie kosztują ok. 40zł za litr
-
No w ASO to 260 zł - czyli chyba pojadę do ASO i tyle, najpewniej. Dzięki za info
-
ja bym podjechał ze swoim olejem, ponieważ wymiana z filtrem Oryginał w ASO to około 69,00pln gdzie sam filtr to coś 55,00pln w ramach programu dla aut starszych niż trzy lata.
-
No tak ale olej Toyoty to koszt 260 zł a jak policzę 1L castrola za 40zł to wychodzi za 6L 240 zł - także różnica niewielka
-
No tak ale olej Toyoty to koszt 260 zł a jak policzę 1L castrola za 40zł to wychodzi za 6L 240 zł - także różnica niewielka
czemu Castrol?
Elf Evolution Sxr , dobry olej do takiego auta to koszt ok. 100zł za bańkę 5 litrów i ok. 30zł za litrową butelkę co daje koszt 130zł
ceny warszawskie (zestaw):
http://allegro.pl/elf-evolution-sxr-5w30-6l-5w-30-5l-1l-promocja-i2610733534.html (http://allegro.pl/elf-evolution-sxr-5w30-6l-5w-30-5l-1l-promocja-i2610733534.html)
dobry olej (nie gorszy niż żaden z tych Castroli - też oleje 3 grupy, HC) i 130zł w kieszeni
dalej, kolejny zestaw, fajny olej :
http://allegro.pl/texaco-havoline-energy-5w-30-6l-5w30-5l-1l-promo-i2579927139.html (http://allegro.pl/texaco-havoline-energy-5w-30-6l-5w30-5l-1l-promo-i2579927139.html)
-
W poszukiwaniu oleju do mojego Aurisa 1.4 D4D trafiłem na oleje Total. Konfigurator na ich stronie znalazł mi dwie rekomendacje: Rekomendacja: 1 wybór QUARTZ 9000 FUTURE NFC 5W30. 2 wybór QUARTZ INEO ECS 5W30. Tak naprawdę nie mogę znaleźć informacji jaka jest różnica między tymi olejami :o
-
Ja do przeglądu przy 90 tyś km nie musiałem dolewać oleju w 1.4 D4D
-
czy należy czyms przeplukac silnik? silniki 1.4, 2.0 oraz 2.2-d4D, zalewane są pierwotnie olejem 0W-30 japońskiego producenta, dopiero w serwisach leją najczesciej do 1.4 d4d castrola lub mobila 5W30
no nie wiem czy silniki są zalewane 0w-30 jak są nowe raczej zalewają 5W-30 serwisy nie wiadomo co dają ,dają co mają tak zwany ich shit!!
Wole swój olej wlać niz te co pisza Toyota ...ja zalewam do 1.4 D-4D 0W-40 ,
Jeśli chodzi o płukanie to stosuje raz na 50.000km http://liquimoly.pl/produkty/dodatki/dodatki-do-oleju/engine-flush-2640-detail (http://liquimoly.pl/produkty/dodatki/dodatki-do-oleju/engine-flush-2640-detail)
-
jaki olej polecacie do yaris II, 1.4 2007 194tys ? Wczesniej lany był elf 5w30, zostać przy nim ?
-
Zostań przy 5W30, bo taki jest zalecany.