Toyota Klub
.: GARAŻ :. => Terenowe => RAV-4 => Wątek zaczęty przez: Cinek31 w 24 Lipca 2012, 14:36:17
-
Jadąc ostatnio swoją RAVKĄ podczas przygazowania wyskoczył mi VSCTRC i Check Engine po zgaszeniu silnika i odczekaniu chwili kontrolka VSCTRC zgasła i mozna było kontynuować jazde Check Engine swiecił. Po podpięciu pod kompa wyszedł błąd 1251 co z tym zrobić. Jestem z okolic Przemyśla proszę o poradę co mozna zrobić z czymś takim albo do kogo z mechaników podjechać.
-
Masz problem z turbiną.
Czy auto po zapaleniu się kontrolki jest bardziej mułowate?
-
Nie
-
Z tego co znalazłem ,wszyscy mają właśnie problem ze zmiejszoną mocą silnika.
Opisy świadczą o problemie z turbiną,elektro zaworami,za dużym ciśnieniu doładowania lub wężykami podciśnienia układu turbiny.
Edit:
Dziwne bo natknąłem się jeszcze na jeden wpis o wieszającym się czujniku ABS :-o
-
U mnie ponoć wyszło że jest przeładowanie turba za duże ciśnienie i nie wiem co z tym robić
-
W 99% przypadków błąd powodują zapieczone kierownice zmiennej geometrii, rozwiązaniem jest demontaż turbiny i czyszczenie.
-
Przyczyną mogą być :
zapieczone kierownice turbiny
zawór VRV sterujący turbiną
uszkodzenie czujnika ciśnienia doładowania
np. pęknięty wężyk podciśnieniowy
zacznij sprawdzać od końca
-
Mam prośbe czy ktoś moze mi powiedziec jak sprawdzić czujnik cisnienia doładowania i gdzie sie znajduje oraz ewentualnie gdzie go moge kupic i w jakiej cenie
-
Mam pytanko czym mozna wyczyścić zawór vrv.
-
A jak sobie wyobrażasz czyszczenie czegoś takiego?
(http://img19.allegroimg.pl/photos/oryginal/25/11/38/60/2511386009)
Wg. mnie dało by się go tylko przepłukać ale o dokładnym czyszczeniu nie ma mowy.
-
na kompie wychodzi p1251 obciazenie silnika 100% temp 78 cisnienie w kolektorze dolotowym 233 superchargcher over boost condition
-
Słuchajcie wiem co było okazało sie ze zabrudzona była turbina czyszczenie 300zł i teraz idzie jak burza.
-
W 99% przypadków błąd powodują zapieczone kierownice zmiennej geometrii, rozwiązaniem jest demontaż turbiny i czyszczenie.
Przecież Ci o tym napisałem :roll:
Dobrze ,że Toya znowu jeździ jak trzeba :good:
-
Panowie, kiedy trzeba tą turbinę oddać do czyszczenia a kiedy do regeneracji. Gdzie bym nie dzwonil to na dzien dobry mowia o regeneracji za 2tys a nie o czyszczeniu duzo tańszym jak pisze Cinek31.
-
Panowie, kiedy trzeba tą turbinę oddać do czyszczenia a kiedy do regeneracji.
http://forum.toyotaklub.org.pl/index.php/topic,20425.0.html (http://forum.toyotaklub.org.pl/index.php/topic,20425.0.html)
-
Witam ,
Stary temat ale może ktoś jeszcze skorzysta.
Miałem objawy jak CINEK 31 - sprawdzałem turbinę , wymieniałem filtr paliwa itd..
Męczyłem się tak dwa miesiące :wallbash:
Traf , fart .... zaprzyjaźniony mechanik był na szkoleniu w Toyocie.
Wizyta u niego trwała 20 minut - zdjął zaworki podciśnienia i wymienił -dociął z filtra powietrza dwa filterki / te okrągłe na fotce/.
Od dwóch miesięcy mam święty spokój z błędem 1251.
Sorki ale nie pamiętam , który był tak zabrudzony.
-
http://forum.toyotaklub.org.pl/index.php?topic=28814.0 (http://forum.toyotaklub.org.pl/index.php?topic=28814.0)