Toyota Klub
.: GARAŻ :. => Terenowe => RAV-4 => Wątek zaczęty przez: kuba1961 w 24 Sierpnia 2012, 08:45:49
-
Robię ostre przymiarki do zakupu RAV4 automat 2l 2008, wczoraj byłem na jazdach przed-zakupowych. Jadąc 30km/h włączyłem przycisk napędu 4x4 . Zapaliła się odpowiednia lampka i kiedy przyspieszyłem do 45 a potem zwolniłem zacząłem słyszeć pewien dźwięk (jakby obracającego się wału - nie jestem pewien). Po wyłączeniu przycisku dźwięk zniknął. Czy to normalne ? Czy ten napęd tak ma ? Jak w prosty sposób sprawdzić poprawne działanie tego ustrojstwa. Na co jeszcze zwrócić uwagę przy zakupie. Proszę o szybką odpowiedz, dzisiaj testów ciąg dalszy.
-
to auto z USA?
-
Nie auto kupione w PL.
-
Jeśli jest to buczenie przy przyśpieszaniu i odpuszczanie to może sypać się wał..
Ja jeździłem RAVką i nie przypominam sobie większego hałasu przy 4WD.
-
Jeśli jest to buczenie przy przyśpieszaniu i odpuszczanie to może sypać się wał..
[..]
Ewentualnie podpora wału.
-
Nie auto kupione w PL.
a były auta krajowe na Pb z dwulitrowymi motorami i 4x4 w automacie 2008 chyba, że kupione w PL a nie krajowe <diabel>?
-
Przecież możesz sobie w salonie zażyczyć taką wersję jak Ci się podoba.
Tak jak moja MR byłą kupowana w salonie niemieckim, wersja amerykańska wyprodukowana w Japonii :-P
-
Ja mam takowe: 2l silnik PB, 4x4, automat 4 biegowy, kupiony w naszym PL salonie. Auto jest z 2006r, poczatek produkcji tego modelu.
-
<diabel>
-
Ktoś wspominał kiedyś, że tam są gdzieś proste zęby w skrzyni :laugh:, co za tym idzie auto w pewnych zakresach obrotów (wału) chodzi jak stara betoniarka. Nie rozbierałem jednak jeszcze takiej skrzyni, więc nie będę szerzył wieści gminnej.
O jakim "przycisku" od 4WD mówisz ? Bo wg mnie tam jest Haldex, który sam sobie wymyśla, kiedy dopiąć tył, a kiedy nie. Chyba, że zrobili wyłącznik Haldexa, żeby umożliwić jazdę tylko 2WD bez możliwości dołączenia tyłu...