Toyota Klub
.: GARAŻ :. => Corolla => Corolla Verso => Wątek zaczęty przez: Pfizer w 04 Października 2012, 21:20:54
-
Corolla Verso 2.0 D4D 90 KM,przebieg 208.000 km
Czy zalać olej
Valvoline Diesel Max Live 10W40
czy
Texaco Havoline Diesel 10W40
-
jeden i drugi możesz z powodzeniem lać, byle by był z pewnego źródła
bierze coś?
silnik w miarę znanym stanie, bez kłopotów?
bo w zasadzie powinieneś tam mieć 5w z przodu..
Maxlife 5w40, Havoline 5w40
-
Na 7000 km pobrał 0,7 l oleju Mobil 1 Diesel 10W40.
Taki był zalany to nie zmieniam.
-
no to moim zdaniem 5w40 dobrego producenta, z ACEA A3/B4
ja bym kupił np. Texaco Havoline 5w40 szary
-
Nie przejdę z 10W40 na 5W40 przy ponad 200.000 km przebiegu!
Chyba kupię LIQUI MOLY 2654 SUPER LEICHTLAUF 10W40
-
Nie przejdę z 10W40 na 5W40 przy ponad 200.000 km przebiegu!
Chyba kupię LIQUI MOLY 2654 SUPER LEICHTLAUF 10W40
czemu nie? przechodziłem tydzień temu w Passacie B5 '97 z 300 kkm z 15w40 na 5w40 i zdecydowanie ładniej chodzi i jak nie brał tak nie bierze :) jeśli silnik jest znany i w dobrej kondycji to nie jest to kamikadze
ten Fuchs jest fajny :
http://allegro.pl/listing.php/search?sg=0&string=fuchs+unimax (http://allegro.pl/listing.php/search?sg=0&string=fuchs+unimax)
-
http://sklep-oleje.pl/pl/p/Liqui-Moly-DIESEL-LEICHLAUF-10W-40-1L/311 (http://sklep-oleje.pl/pl/p/Liqui-Moly-DIESEL-LEICHLAUF-10W-40-1L/311)
Nasłuchałem się ostatnio dobrych opinii o tym oleju od użytkowników. Jest dedykowany do diesla. Sam zmienię następnym razem na ten.
-
Ten olej jest tylko w klasie CF.
Nie ma B4 czyli słabo dba o silnik.
Ja kupiłem http://moto.allegro.pl/liqui-moly-super-leichtlauf-10w40-5l-2654-5-1-6l-i2703602026.html (http://moto.allegro.pl/liqui-moly-super-leichtlauf-10w40-5l-2654-5-1-6l-i2703602026.html)
-
Ten olej jest tylko w klasie CF.
Nie ma B4 czyli słabo dba o silnik.
Ja kupiłem http://moto.allegro.pl/liqui-moly-super-leichtlauf-10w40-5l-2654-5-1-6l-i2703602026.html (http://moto.allegro.pl/liqui-moly-super-leichtlauf-10w40-5l-2654-5-1-6l-i2703602026.html)
co to za bzdura, że B3 słabo dba o silnik?
http://home.comcast.net/~dsmphotos/bitog/acea.jpg (http://home.comcast.net/~dsmphotos/bitog/acea.jpg)
CF to klasa dla diesla
kupiony olej przez Ciebie to API SL / CF
bardzo dziwny post..
-
Mój olej ma API SL/CF , ACEA A3-04/B4-04
Nie widzę powodów do zdenerwowania!
Oleje klasy A mogą mieć poziom jakości A1, A2, A3 lub A5. Analogicznie jakość olejów klasy B oznaczamy B1, B2, B3, B4 lub B5 (przykładowo ACEA A3/B4 oznacza najwyższą jakość oleju i oszczędność silnika, natomiast A5/B5 najwyższą jakość oleju i oszczędność paliwa).
http://moto.pl/MotoPL/1,111276,6044891,Tajemnicze_etykiety___czyli_jak_czytac_oznaczenia.html (http://moto.pl/MotoPL/1,111276,6044891,Tajemnicze_etykiety___czyli_jak_czytac_oznaczenia.html)
http://www.forumsamochodowe.pl/oleje/ (http://www.forumsamochodowe.pl/oleje/)
-
Oho, chyba przypadkiem rozpętałeś olejową wojne nuklearną, paba pewnie juz pisze trzy stronnicową odpowiedź :cheesy:
-
Mój olej ma API SL/CF , ACEA A3-04/B4-04
Nie widzę powodów do zdenerwowania!
Oleje klasy A mogą mieć poziom jakości A1, A2, A3 lub A5. Analogicznie jakość olejów klasy B oznaczamy B1, B2, B3, B4 lub B5 (przykładowo ACEA A3/B4 oznacza najwyższą jakość oleju i oszczędność silnika, natomiast A5/B5 najwyższą jakość oleju i oszczędność paliwa).
http://moto.pl/MotoPL/1,111276,6044891,Tajemnicze_etykiety___czyli_jak_czytac_oznaczenia.html (http://moto.pl/MotoPL/1,111276,6044891,Tajemnicze_etykiety___czyli_jak_czytac_oznaczenia.html)
http://www.forumsamochodowe.pl/oleje/ (http://www.forumsamochodowe.pl/oleje/)
nie jestem zdenerwowany :)
1/ dlaczego olej bez ACEA B4 nie dba o silnik? patrz "Nie ma B4 czyli słabo dba o silnik."
2/ Super Leichtlauf Motoroil 10W-40 to API SL / CF
API SL/CF
ACEA A3-04/B4-04
VW 501 01/505 00 (Issue 2005)
MB-Approval 229.1
Diesel Leichtlauf 10 W-40
API CF
ACEA B4-04
VW 505 00
MB-approval 229.1
oba oleje mają ACEA B4, a nawet jakby nie miały to zarówno B3 jak i B4 dobrze chronią silnik
Diesel Leichtlauf jest to typowy dieslowski olej, więc nie będzie miał normy API dla benzyny siłą rzeczy, co również nie czyni to gorszym, a jedynie przeznaczonym do czego innego :)
powtórzę jeszcze raz, bo ostatnio jakaś histeria na forum panuje - nie jestem zdenerwowany, tylko jakoś dziwnie napisałeś i chciałem podyskutować, ot co
-
Jeżeli zaszło jakieś nieporozumienie to jest mi przykro...
Liqui Moly posiada automatyczny dobór oleju do samochodu.W moim przypadku wyskoczył olej który kupiłem.
http://liquimoly.pl/serwis/katalog-wymiany-oleju (http://liquimoly.pl/serwis/katalog-wymiany-oleju)
Dodatkowo konsultowałem temat z przedstawicielem Liqui Moly na Polskę.Proponowany przez Ciebie olej jest do maszyn i samochodów ciężarowych z silnikiem diesla oraz osobowych.
To "oraz" czyni różnicę.
-
Jeżeli zaszło jakieś nieporozumienie to jest mi przykro...
Liqui Moly posiada automatyczny dobór oleju do samochodu.W moim przypadku wyskoczył olej który kupiłem.
http://liquimoly.pl/serwis/katalog-wymiany-oleju (http://liquimoly.pl/serwis/katalog-wymiany-oleju)
Dodatkowo konsultowałem temat z przedstawicielem Liqui Moly na Polskę.Proponowany przez Ciebie olej jest do maszyn i samochodów ciężarowych z silnikiem diesla oraz osobowych.
To "oraz" czyni różnicę.
1/ nie odpowiedziałeś na pytanie :cheesy:
2/ olej zaproponowany przez Rockellera jest to "Całoroczny olej do silników benzynowych oraz Diesla o przebiegu powyżej 60.000 km. W tym silników TDi oraz Common Rail"
ja zaproponowałem olej Texaco Havoline 5w40 szary, który jest do:
"Olej HAVOLINE SYNTHETIC 5W-40 został zaprojektowany pod kątem stosowania w szerokiej gamie nowoczesnych silników benzynowych i diesla samochodów osobowych i vanów"
oraz tego Fuchsa Unimax, który faktycznie również ma zastosowanie w dostawczych i maszynach, jednak pozostaje nadal bardzo dobrym olejem i byłby ok również w samochodzie osobowym i zdecydowanie nie zgadzam się z przedstawicielem LM jeśli stwierdził, że to rozwiązanie jest kategorycznie złe :)
niemniej - oczywiście - wybrany przez siebie olej jest ok, a firma Liqui-Moly ma bdb jakość
-
Jak mówią ruscy - popróbujesz , poznasz.
Jeśli będzie lepszy niż Valvoline - będę nadal kupował.
Dodatkowo mój olej jest dedykowany do aut o przebiegu ponad 60.000 km..
-
Przed wymianą oleju zalałem płukankę Liqui Moly,silnik pracował przez 10 min.
Zleciał syf.
Po wymianie pierwszym wrażeniem jest wyciszenie pracy silnika, jasny olej.Auto dostało nowych sił (pewnie odblokowane zostały pierścienie).Po 300 km nie ubywa oleju.
Nie żałuję.
-
z tą płukanką bardzo dobre posunięcie :good:
-
Sporo ludzi odradza.Ponieważ mam silnik suchy i w dobrej kondycji zaryzykowałem - nie żałuję.
http://moto.allegro.pl/liqui-moly-engine-flush-plukacz-silnika-300ml-2640-i2647159264.html (http://moto.allegro.pl/liqui-moly-engine-flush-plukacz-silnika-300ml-2640-i2647159264.html)
-
odradza na tej samej zasadzie co stwierdza, że syntetyk to tylko do 100 kkm, a po 150 kkm tylko minerał :cheesy:
prawda taka, że to nie płukanka jest winna, a ludzie stosując najtańszy shit często z niepewnego źródła i wymieniający uszczelki, simeringi dopiero jak auto zostawia jezioro pod sobą, albo i nawet nie
wg. mechanika, u którego byłem dawno temu i kilku innych osób już dawno z silnika mojego yarisa powinno cieknąć jak z durszlaka, a kurde jakoś nie chce..
płukanki 4 różnych firm, w tym jedna do motocykla
0w30, 5w30, 5w40, 5w50, 10w40 na takich olejach ten samochód jeździł
-
Święte słowa!
-
A co powiecie na AMSOIL Signature Series Synthetic 5W30?
W mojej sześcioletniej 1.8 z 125 tys. przebiegu planuję wymienić na powyższy. Niestety nie mam informacji, jaki był lany wcześniej, więc po płukance myślę właśnie o tym Amsoilu.
-
A co powiecie na AMSOIL Signature Series Synthetic 5W30?
W mojej sześcioletniej 1.8 z 125 tys. przebiegu planuję wymienić na powyższy. Niestety nie mam informacji, jaki był lany wcześniej, więc po płukance myślę właśnie o tym Amsoilu.
bardzo dobry wybór
-
Po płukance...doradzam Liqui Moly.