Toyota Klub
.: GARAŻ :. => Avensis => Wątek zaczęty przez: Radek w 01 Lipca 2004, 16:05:44
-
Czy po wymianie tylnych amortyzatorów trzeba ustawiac zbieznść, i jakiej firmy załozyc, SACHS MONROE czy jakies inne czy moze serwis.
-
Nie trzeba, a amorki jakie chcesz... toyotowskie = delphi (mam marne zdanie na ich temat), my montujemy tylko kyb, pozdrawiam
-
a jaka cena na przód i tył w ASO?
-
w serwisie z tego co sie dowiadywałem 552 za amorek plus wymiana kayab 450+wymiana Sachsa 300 + wymiana.
-
w serwisie z tego co sie dowiadywałem 552 za amorek plus wymiana kayab 450+wymiana Sachsa 300 + wymiana.
W Zgłobicach będziesz miał gratis wymianke:)
-
JAK BYM MIESZKAŁ W TARNOWIE TO NAPEWNO BYM SKORZYSTAŁ ALE TO CO WYDAM NA BENZYNE TO ZAPŁACE W ŁODZI ZA WYMIANE
DZIEKI ZA PROPOZYCJE
-
A CO MYSLICIE O FIRMIE SACHS
-
A CO MYSLICIE O FIRMIE SACHS
Nie mam zdania akurat o tej firmie, ale chyba nie jest zła, ja załozyłbym kayaby:)
-
To nie amorki tylko gorne mocowanie amortyzatora kurcze nieudało mi si edorwac zamiennika i tylko serwis koszt 370 PLN
-
Witam po dłużej, przymusowej przerwie wszystkich Forumowiczów,
Postanowiłem w najbliższym czasie wymienic amortyzatory.
Ponieważ do Avensis T22 (po face liftingu) z 2001r wybór jest ograniczony, po wstepnej selekcji wybór zawęziłem do Kayaby z serii AGX lub KONI Special (czerwone).
I tu moje pytanie do szanownych Kolegów.
Które z nich wybrac?
Za Kayabą przemawia zewnętrzna! 8-stopniowa regulacja w tylnich i 4-stopniowa z przodu.
Koni ma tylko 4-stopniową i w dodatku aby zmienic nastawy trzeba "rozbebeszac"
Cena zbliżona więc ten aspekt odpada.
Co radzicie Panowie? (zakładając iż w przyszłości najprawdopodobniej dojdą sprężyny Eibacha -30mm).
Pozdrawiam
-
KAYABA tym bardziej że ma szerszy zakres regulacji (tył), mytrzymają dłużej niż KONI - choc obie firmy reprezentują wysoki poziom.
-
Witam po dłużej, przymusowej przerwie wszystkich Forumowiczów,
Postanowiłem w najbliższym czasie wymienic amortyzatory.
Ponieważ do Avensis T22 (po face liftingu) z 2001r wybór jest ograniczony, po wstepnej selekcji wybór zawęziłem do Kayaby z serii AGX lub KONI Special (czerwone).
I tu moje pytanie do szanownych Kolegów.
Które z nich wybrac?
Za Kayabą przemawia zewnętrzna! 8-stopniowa regulacja w tylnich i 4-stopniowa z przodu.
Koni ma tylko 4-stopniową i w dodatku aby zmienic nastawy trzeba "rozbebeszac"
Cena zbliżona więc ten aspekt odpada.
Co radzicie Panowie? (zakładając iż w przyszłości najprawdopodobniej dojdą sprężyny Eibacha -30mm).
Pozdrawiam
udalo ci sie znalezc dostawce AGX'ow do Ave w Polsce ?
gdzie ? po ile ?
ja jak szukalem to nikt mi nie chcial ich sprowadzic.
i skonczylo sie na Excel-G polaczone z Lesjofors Lowering Springs ( -40mm ).
jezdzi sie bardzo ladnie, choc regulacja twardosci by sie przydala.
pozdr. LuCaZ
-
Bez problemu Znajdziesz na polskiej stronie Kayaby dealerów m.in. Inter Cars, Jc Auto etc.
Tyle tylko że życzą oni sobie od 440 do przeszło 500zł za sztuke! :aduh
Natomiast w sklepie internetowym (sklepmoto.pl ) zaproponowali mi po 703zł za parę :bdance
Czas oczekiwania 3-4 tygodnie (towar idzie z magazynu we Francji)
Pytanie tylko czy warto? Czy nie lepsze będą KONI Special? (serii Sport - żółtej do Avensisa brak :( )
-
Bez problemu Znajdziesz na polskiej stronie Kayaby dealerów m.in. Inter Cars, Jc Auto etc.
Tyle tylko że życzą oni sobie od 440 do przeszło 500zł za sztuke! :aduh
Natomiast w sklepie internetowym (sklepmoto.pl ) zaproponowali mi po 703zł za parę :bdance
Czas oczekiwania 3-4 tygodnie (towar idzie z magazynu we Francji)
Pytanie tylko czy warto? Czy nie lepsze będą KONI Special? (serii Sport - żółtej do Avensisa brak )
hmm.... ciekawe , nie powiem :)
ja jak szukalem w sierpniu to ani IC ani JC nie chcieli mi sprawdzic tych amorow :(
Moim zdaniem lepiej wziasc AGXy , bo maja wiekszy zakres regulacji i mozliwosc sterowania twardoscia bez rozpiannia zawiechy.
Koni Sport nie wystepuje niestety do Ave, a to jest seria bardziej uniwersalna niz Special.
AGX jest odpowiednikiem Sport.
wiec lepiej brac KYB ;)
pozdr. LuCaZ
-
Dzięki za dotychczasowe opinie.
A może Ktoś ma lub miał je w swoim aucie i może sie podzielic spostrzeżeniami? (Jak z wybieraniem nierówności, wytrzymałością, komfortem etc?)
-
Dzięki za dotychczasowe opinie.
A może Ktoś ma lub miał je w swoim aucie i może sie podzielic spostrzeżeniami? (Jak z wybieraniem nierówności, wytrzymałością, komfortem etc?)
ze wzgledu na problem z ich dostaniem i nie najnizsza cene, to mysle ze AGX nikt nie ma tutaj.
przynajmniej nie pamietam zeby sie ktos chcwalil ;)
natomiast Koni Special ma np. Artoone
pozdr. LuCaZ
-
Dzięki za dotychczasowe opinie.
A może Ktoś ma lub miał je w swoim aucie i może sie podzielic spostrzeżeniami? (Jak z wybieraniem nierówności, wytrzymałością, komfortem etc?)
hehe wiedzialem, ze ten nick skads kojarze :)
sprawdzilem maile i wszystko jasne :)
pozdro 4U Tomek ;)
ja to ten gosc, co filtr kabinowy od ciebie kupowal kolo Gagarina ;)
pozdr. LuCaZ
-
A no prosze! Pozdrowienia.
Że też nie skojarzyłem :oops:
-
No więc po kilku tygodniach dotarły z magazynu we Francji amortyzatory Kayaby z serii AGX :)!
Ponieważ sprężyny już mam (Eibach, -30mm), umówię się w nadchodzącym tygodniu na montaż.
Już nie mogę się doczekać :P
Po wymianie dam znać co z tego wyszło!?
Pozdrawiam
-
No więc po kilku tygodniach dotarły z magazynu we Francji amortyzatory Kayaby z serii AGX :)!
Ponieważ sprężyny już mam (Eibach, -30mm), umówię się w nadchodzącym tygodniu na montaż.
Już nie mogę się doczekać :P
Po wymianie dam znać co z tego wyszło!?
Pozdrawiam
ile zaplaciles ?
tell me, tell me :)
pozdr. LuCaZ
-
Za amorki prawie 1500zł i to jest dobra cena jak na ten model, natomiast sprężynki Eibacha standard czyli 1000zł (dokładnie 980zł z przesyłką).
-
Wreszcie jestem po wymianie amortyzatorów i sprężyn!
Wrażenia z jazdy jak najbardziej pozytywne :) Komfort prawie ten sam a trzymanie w zakrętach i podczas nagłych zmian kierunku oraz przy hamowaniu o niebo lepsze! :o
Twardość amortyzatorów ustawioną mam na razie w pozycji nr 2 czyli dość miękko tak aby po seryjnych sprężynch i zużytych starych amorkach nie doznać szoku.
Natomiast mam wątpliwość czy konieczne jest ustawienie zbieżności ??? (słyszałem różne opinie).
Jakie jest Wasze zdanie na ten temat?
Pozdrawiam
-
Witam
Proszę o info jakie wybrać amortyzatory (przód) do AVE 98.
Pozdrawiam
Zdzichu
-
Tylko KAYABA model Excel-G twin-tube Gas 334204 L
334203 R
Zobacz katalog KAYABA: http://www.kayaba.pl/#Katalog
-
Daj namiary, gdzie kupiłeś amorki AGX
-
Daj namiary, gdzie kupiłeś amorki AGX
Przeczytaj dokładnie cały wątek a Znajdziesz to o co Pytasz ;)
-
Wreszcie jestem po wymianie amortyzatorów i sprężyn!
Wrażenia z jazdy jak najbardziej pozytywne :) Komfort prawie ten sam a trzymanie w zakrętach i podczas nagłych zmian kierunku oraz przy hamowaniu o niebo lepsze! :o
Twardość amortyzatorów ustawioną mam na razie w pozycji nr 2 czyli dość miękko tak aby po seryjnych sprężynch i zużytych starych amorkach nie doznać szoku.
Natomiast mam wątpliwość czy konieczne jest ustawienie zbieżności ??? (słyszałem różne opinie).
Jakie jest Wasze zdanie na ten temat?
Pozdrawiam
w przypadku zmiany amorkow na inne niz seria i sprezyn innych niz seria warto zmiezyc zbieznosc. wystarcza minimalnie inne rozstawy otoworow i zbieznosc sie rozchodzi.
inna sprawa jest problematyczne ustawianie zbieznosci po zmianie sprezyn i amorow, bo nastawy na "zero" moga byc inne niz w serii. inna wysokonsc, inne pochylenie kol itd...
generalnie warto sprawdzic zbieznosc.. szczegolnie jesli po puszczeniu kierownicy bys czul, ze ci car gdzies lekko ucieka :)
pozdr. LuCaZ
-
Witam
Proszę o info jakie wybrać amortyzatory (przód) do AVE 98.
Pozdrawiam
Zdzichu
polecam dokladnie takie KYB jakie podal poprzednik :)
cena ok. 210zl / sztuke.
bardzo dobre amory, w dobrej cenie.
pozdr. LuCaZ
-
Cześć
Dzięki za radę. Już rozglądam się za tymi amortyzatorami.
Pozdrawiam
Zdzichu
-
Polecam KAYABA AGX z 8-stopniową regulacją twardości - koszt 390 PLN za sztukę na hasło "Alien_Obcy" - mailto:mjoniak@auto-hurt.pl.
Firma sprawdzona przeze mnie i godna polecenia - zaopatruję się tam w japońskie zamienniki do mojej Toyotki - teraz Avensis wcześniej Carina E.
-
To zdrowo przepłaciłeś !!! :-(
W moim zaprzyjaźnionym sklepie amorki KAYABA AGX do Ave koszt ują 390 PLN za sztukę na hasło "Alien_Obcy" - mailto:mjoniak@auto-hurt.pl.
Firma sprawdzona przeze mnie i godna polecenia - zaopatruję się tam w japońskie zamienniki do mojej Toyotki - teraz Avensis wcześniej Carina E.
-
Dzięki
Pozdrawiam
Zdzichu
-
To zdrowo przepłaciłeś !!! :-(
W moim zaprzyjaźnionym sklepie amorki KAYABA AGX do Ave koszt ują 390 PLN za sztukę na hasło "Alien_Obcy" - mailto:mjoniak@auto-hurt.pl.
Firma sprawdzona przeze mnie i godna polecenia - zaopatruję się tam w japońskie zamienniki do mojej Toyotki - teraz Avensis wcześniej Carina E.
Jakbyś uważnie czytał posty to nie Wypisywałbyś takich rzeczy >:(
Wielokrotnie pisałem że z przesyłką zapłaciłem ok.1500zł (dokładnie 1460) za komplet, czyli 4szt!!!
A to daje nam 365zł za sztuke łącznie z kosztami transportu!
Jakby nie patrzeć to mniej niż w Twoim bez urazy zaprzyjaźnionym sklepie i w dodatku bez żadnych kosmicznych haseł ;)
Pozdrawiam i życzę więcej wytrwałości w czytaniu...
-
Polecam KAYABA AGX z 8-stopniową regulacją twardości - koszt 390 PLN za sztukę na hasło "Alien_Obcy" - mailto:mjoniak@auto-hurt.pl.
Firma sprawdzona przeze mnie i godna polecenia - zaopatruję się tam w japońskie zamienniki do mojej Toyotki - teraz Avensis wcześniej Carina E.
Na temat tej "dobrej" ceny pisałem już w innym poście (patrz Kayaba AGX czy Koni Special).
Natomiast co do regulacji: Do Avensis po lifcie otrzymałem z 4-stopniową zarówno na oś przednią jak i tylną!
Tak dla pełnej informacji dodam, że regulacja jest odgórna tzw. Top adjustments.
O ile z przodu nie ma najmniejszego kłopotu, podnosimy maske i można dłubać o tyle z tyłu juz jest troche gorzej. Trzeba zdemontować boczek kanapy, unieść kawałek obicia i można regulować :)
Choć dostęp nadal nie jest idealny, sądziłem że z tyłem będzie gorzej.
Do samej regulacji potrzebny jest tylko śrubokręcik i chwila cierpliwości ;)
-
Chill out - Spokojnie bez emocji.
Generalnie z przodu amorki są tańsze niż z tyłu.
Przepraszam ale za komplet można potraktować też parę amorków na oś.
Teraz jak napisałeś o 4 szt. jest wszystko jasne.
A co do magicznego hasła - to nie musisz go używać - mamy wolny kraj :-)
-
Ani na chwile mnie nie poniosły (emocje).
W przypadku serii AGX nie ma różnicy cenowej pomiędzy tyłem a przodem.
Co do hasła to jest kosmiczne a nie magiczne, nieprawdaż? :D
-
Co do hasła to jest kosmiczne a nie magiczne, nieprawdaż?
W tej kwesti zgadzam się z Tobą w 100% :-)
Rozumiem, że jesteś zadowolony z amorków ?
Nastawiałeś już poziom twardości na maxa - jakie wrażenia ?
-
Co do hasła to jest kosmiczne a nie magiczne, nieprawdaż?
W tej kwesti zgadzam się z Tobą w 100% :-)
Rozumiem, że jesteś zadowolony z amorków ?
Nastawiałeś już poziom twardości na maxa - jakie wrażenia ?
Jestem jak najbardziej zadowolony!
Świetnie, cichutko wybierają nierówności, autko precyzyjniej, pewniej a co za tym idzie bezpieczniej się prowadzi. Nie buja się już w zakrętach i nie nurkuje przy gwałtownym hamowaniu czy ostrym ruszaniu ;)
Niebagatelny wpływ na transformacje właściwości jezdnych miało też a może przede wszystkim zainstalowanie sprężyn Eibacha (-30mm).
Taki duet sprawił że aż chce się wciskać prawy pedał zdecydowanie mocniej ;D
Ponieważ montaż odbył się kilka dni temu a biorąc pod uwagę że stare amortyzatory i sprężyny były już mocno wyeksploatowane i w obawie przed zbytnim utwardzeniem na razie jeżdże na ustawieniu nr 2. (czyli raczej miękko).
Ale nic straconego za jakiś czas z pewnością nie omieszkam sprawdzić innych ustawień i poinformowć Forumowiczów co i jak?!
Pozdrawiam
-
Witam mam pytanko , wymieniłem wszystkie amortyzatory po przejechaniu 180 tyś na excel-g (nie wiem jakie były montowane fabrycznie) ale mam dziwny objaw przód bardzo ładnie się zachowuje ale tył jest tak twardy że każdą najmniejszą "WYWRWę" w jezdni słychać w środku.prawie wcale się nie "uginają"
Czy ktoś z szanownych kolegów miał coś podobnego po wymianie ?
pozdrawiam lukko
-
z tego co pamiętam są to amorki gazowo-olejowe \. Jeśli tak, to dokładnie takie założyłem do poprzedniego samochodu Peugeot 206 (już kiedyś o tym pisałem) i rzeczywiście nawet na postoju trzeba było mocno się "położyć" żeby się ugięły. Są twarde, ale jak się wchodzi w zakręty ....
-
Ja zalozylem te amorki ale na seryjnych gumach wcale nie bylo tak twardo. Dopiero teraz na 15" to czuje,ale na pewno nie do tego stopnia zeby ciezko bylo ugiac tyl. Kryspin ma chyba tez takie KYB moze on bedzie umial cos wiecej powiedziec
-
Witam mam pytanko , wymieniłem wszystkie amortyzatory po przejechaniu 180 tyś na excel-g (nie wiem jakie były montowane fabrycznie) ale mam dziwny objaw przód bardzo ładnie się zachowuje ale tył jest tak twardy że każdą najmniejszą "WYWRWę" w jezdni słychać w środku.prawie wcale się nie "uginają"
Czy ktoś z szanownych kolegów miał coś podobnego po wymianie ?
pozdrawiam lukko
ja mam takie amorki i do tego sprezyny sportowe.
jest twardo ale bez przesady. nawet po dziurach sie jezdzi ok :)
pozdr. LuCaZ
-
witam
może jestem zbyt przewrażliwiony ale każdą najmniejszą dziure w naszych drogach czuje w środku.
Czy po pewnym czasie jazdy zmieniło Ci się coś ?
Bo teraz po wymianie amor co do prowadzenia i trzymania się w zakrętach to jest o niebo lepiej lecz z konfortem jest kiepsko.
narazie przez niecałe dwa tygodni zrobiłem 2 tyś km
pozdrawiam
-
witam czy przetarte gumy pod sprężynami amor mają jakś wpływ na odgłosy w środku samochodu
proszę o rade
pozdrawiam lukko
-
maja:)
nie ma reguly, czy na prostej, czy na dolach - bedziesz slyszal stuki na wyskokosci tylnej kanapy.
robota dosyc skomplikowana - na pewno nie dla amatora napraw pod blokiem w wolny, sloneczny dzien ;)
-
a nie wiesz czasem gdzie takie gumy można kupić ? , bo z tego co wiem to w zamiennikach nie ma
pozdrawiam
-
U mnie równeiż Excel-G, ale róznica w komforcie nie jest odczuwalna. Wszystko jest mniej więcej tak jak było. Fabrycznie były Delphi.
-
Panowie, a ile daliście a sztukę KYB, bochyba też będę musiał wymienić
-
witam
ja dałem 850 za wszystkie z przesyłką
pozdrawiam
-
lukko1979, za sztukę czy komplet?
-
za wszystkie cztery , razem z przesyłką
pozd
-
daj namiar...
-
http://aukcja.onet.pl/show_item.php?item=99249269
zadzwoń do gościa i powiedz mu o co Ci dokładnie chodzi , ma przód i tył
pozd lukko
-
http://www.sklepmoto.pl (http://www.sklepmoto.pl) - ten sklep przez allegro sprzedaje po 408 zł za kpl przednich i 420 zł za kpl tylnych. Przy 4 szt. przesyłka za 50 %.
Pozdr. P.
-
http://moto.allegro.pl/search.php?string=avensis&category=8684&country=1 (http://moto.allegro.pl/search.php?string=avensis&category=8684&country=1)
albo tak... ;D
P.
-
http://www.sklepmoto.pl (http://www.sklepmoto.pl) - ten sklep przez allegro sprzedaje po 408 zł za kpl przednich i 420 zł za kpl tylnych. Przy 4 szt. przesyłka za 50 %.
Pozdr. P.
Kupowałem swoje AGX-y u nich i mogę bez obaw polecić.
Tanio, szybko sprowadzili i sam towar idealny :)
-
Chyba bardzo niedługo kupię KYB EXCEL-G, powiedzcie mi ile mniej więcej powinna kosztować wymiana 4 amorków (pytam o robociznę) i jak możecie mi polecić jakiś dobry warsztat w Warszawie gdzie w miarę szybko mi to zrobią?
Pozdro
-
a nie wiesz czasem gdzie takie gumy można kupić ? , bo z tego co wiem to w zamiennikach nie ma
pozdrawiam
Gumy pod sprężyny są do dostania w ASO na tył komplet 2 sztuk kosztuje 2x70zł a na przód są 4 takie gumki góna 2x82 zł dolna 2x62zł. Całkiem fajna cena za kawałek gumowego krążka.
-
Chyba bardzo niedługo kupię KYB EXCEL-G, powiedzcie mi ile mniej więcej powinna kosztować wymiana 4 amorków (pytam o robociznę) i jak możecie mi polecić jakiś dobry warsztat w Warszawie gdzie w miarę szybko mi to zrobią?
Pozdro
http://forum.toyotaklub.org.pl/index.php?topic=5774.60 tu jest opis ceny za tył patrz "tomekw112"
-
Panowie, czy ja dobrze widzę, że wszystkie wersje nadwozia mają ten sam amortyzator?
http://www.toyodiy.com/parts/xref?s=48540-09351&mE=on (http://www.toyodiy.com/parts/xref?s=48540-09351&mE=on)