Toyota Klub
.: GARAŻ :. => Yaris => Yaris T-Sport => Wątek zaczęty przez: Oklon w 01 Grudnia 2012, 12:49:00
-
Czy ktos wie jakie to zmiany w zawieszeniu wprowadzono do Yarisa Turbo? Czy mozna gdzies dostac info jakie amory i sprezyny tam siedzialy? Czy dokladne ustawienia zawieszenia sa znane?
-
pierwsza myśl to ASO.
chyba, że ktoś może posiada jakieś manuale
a szukałeś może tutaj: http://www.toyodiy.com/parts/ (http://www.toyodiy.com/parts/) ?
-
obniżony -15mm w stosunku do yarisa TS
myślę że tylko inne sprężyny
-
"Z toru na drogę
Aby stworzyć Yaris`a Turbo, wdrożono ambitny program testów. Mała rajdówka została przetestowana na niektórych z wymagających torów w Europie, takich jak Nürburgring i Zolder. Testy szybkościowe zostały prowadzone na niemieckich autostradach i na owalnych torach. Do auta włożono także cenne doświadczenia zdobyte w konkurencji Yaris Cup, która organizowana jest w kilku Europejskich krajach. Dzięki temu, inżynierowie mogli osiągnąć doskonałe ustawienia zawieszenia dla Yaris`a Turbo.
Wyrafinowane podwozie
Aby zapewnić bezpieczne i pewne korzystanie z osiągów, gruntownie zmodyfikowano podwozie. Ogólna budowa zawieszenia pozostała nie zmieniona. Jednak wersja Turbo, jest nie tylko obniżona o 15mm w porównaniu do Yaris T Sport, ale zastosowano też twardsze amortyzatory i sprężyny. Niezrównane trzymanie zapewniają prawie wyczynowe, niskoprofilowe opony Pirelli P Zero Nero 195/45 R16 założone na bardzo lekkie "alufelgi". Te 6.5J 16-sto calowe koła o ET45 wyprodukowane w specjalnym procesie przez Hitachi są najlżejsze na rynku w tej wielkości. Oprócz szykownego i sportowego wyglądu, nowe obręcze zmniejszają też masę nieresorowaną i w ten sposób ulepszają jeszcze osiągi auta. Auto wyposażono też w 4 - kanałowy ABS oraz EBD, TRC, VSC."
Ciekawe co mial na mysli autor poprzez "gruntowna zmiane podwozia".
Ktory Yaris to turbo w toyodiy?
-
http://www.toyodiy.com/parts/p_E_2004_TOYOTA_YARIS_NCP13L-AGMVKW_4803.html (http://www.toyodiy.com/parts/p_E_2004_TOYOTA_YARIS_NCP13L-AGMVKW_4803.html)
nie wiem, czy to sie tyczy też turbo
-
To nie turbo, sprezyny sa ze zwyklego TSa
-
a tak z ciekawości, chcesz taki setup do siebie wstawić, czy jakiś inny powód potrzeby tej informacji?
-
To zalezy od kosztow. Narazie zabralem sie za hamulce. Potem zawieszenie. Chodzi mi o to czy to jest tylko kwestia ustawien czy tez czesci.
Jak na razie chodze ze spuchnieta glowa bo szukam aluminiowych zaciskow do Yarka. Kupilem od avensisa 2 tloczkowe, ale sa moim zdaniem za ciezkie no i nie pasuja.
-
a corolla E12? Będziesz robił tez pompę i serwo?
-
z corolli e12 też nie podpasują bo mają inny rozstaw
-
niektore e12 verso maja wlasciwy rozstaw.
Mysle zeby wlasnie zaadoptowac zacisk z verso z 57mm tloczkiem.
Yaris ma tloczek 51mm
Mysle tez o tarczy z Corolli TS chociaz robilbym to raczej ze wzgledu na wyglad. Nierozsadne, bez sensu ale naprawde mnie po prostu strasznie razi to, ze z tylu mam wieksze tarcze niz z przodu :embarassed:
Pomp i serwo sa u nas na wyrost!
:)
-
Najlepiej coś takiego: http://www.dcperformance.co.uk/cheap/648050/toyota/k-sport-front-big-brake-kit/to25.html (http://www.dcperformance.co.uk/cheap/648050/toyota/k-sport-front-big-brake-kit/to25.html) :good:
Zainwestuj w dobre klocki i tarcze, będziesz miał przewody w oplocie + dobry płyn i powinno być git.
Ja swoje CL RC5+ grzeje tak jak kiedyś Ferodo Premier - które się zeszkliły i po 4-5 hamowaniach była lipa. A tarcze OEM miałem przypalone ;) Sportowe klocki mają to do siebie że im wyższa temp. to lepiej hamują, tak +/- do 900 stopni ;)
-
Liczylem wszystko i wychodzilo mi, ze cena super klockow i tarcz bedzie sie rownala przerobce na tloczek 57mm z wieksza powierzchnia klocka + tarcze 275 + calkiem dobre klocki drogowe.
Nowy zestaw znacznie ciezej przegrzac jak i rowniez wyraznie wzrasta jego trwalosc.
Co bedzie lepiej hamowac? Mysle, ze jednak drugi wariant. No i ten walor estetyczny...
Wieksza waga i rozmiar tarczy wplywaja niekorzystnie na trakcje i komfort (wiekszy efekt zyroskopowy i wieksza masa nieresorowalna).
Z drugiej strony zmiana +20mm +2kg wiekszej tarczy nie jest spora.
Zacisk a avenis to 2x40mm + ogromna powierzchnia klocka = naprawde spora sila hamowania ale zacisk wazy 2.5kg wiecej. To przejdzie w modach dla Corolli ale dla lekkiego Yaroslawa to za duzo.
-
to może te zaciski z porsche 4 tłoczki duży plus bo będą lżejsze od seryjnych
tylko ciekawe jak z montażem
trzeba podjechać pomierzyć te zaciski co łatwo spasuje
-
Hm idąc Twoim tokiem myślenia Oklon napiszę coś od siebie bo mam porównanie do "taniego dużego zestawu" i mojego mniejszego z lepszymi klockami.
Focus RS MK1 tarcze TRW klocek jakiś za 140 czy 170 zł (nie pamiętam nazwy) Tarcza ma 324mm, po kilku hamowaniach ze 120 do 40, albo do 0 hamulce nie działają idealnie. Fabrycznie był zestaw Brembo i spisywał się o wiele lepiej, nie wiem jaka mieszanka klocków to była ale nowe kosztują coś w granicach 1000-1500 zł.
Osobiście bym nigdy takich nie kupił (OEM) i wolał za pół ceny DS2500...
Mój Yaris tarcze TRW + CL RC 5+, skuteczność hamowania jest lepsza przy podobnym operowaniu hamulcem. Nie neguję tego co napisałeś, ale dalej podtrzymuje swoje zdanie że dobre klocki to podstawa.
Ja mam jeszcze oplot + Motul RBF, w Focusie jest zalany jakiś zwykły płyn i przewody gumowe.
Wziąłem tarcze gładkie bo takie mi pasowały, miałem wybór brać Zimmermann nawiercane ale odpuściłem. Zdzierają klocek, a te bajki o pękających tarczach to trzeba brać przez pół. Jak mi pisał Lech z Ferodo to nawiercane mają prawo pękać, ale jest to normalny objaw i 1-2 mm to nic groźnego, z tego co pamiętam on miał Zimmermanny w Imprezie z przebiegiem 30tys i było ok (czy nawet więcej).
-
Adi tak jak Ci pisalem na pw zaciski z porche sa ok 1kg lzejsze. Niestety dochodzi ciezar adaptera i dystanu ktory juz bedzie masa wirujaca a w dodatku bedziesz musial dolozyc dystane na tyl zeby nie zrujnowac yarisa podsterownoscia.
Dla mnie wariant porche dobry wylacznie na tor.
Mirko wydaje mi sie, ze przy extremalnym uzywaniu hebli twoj zestaw lepiej sie sprawdzi. Natomiast przy rozsadnym uzywaniu ciezej przegrzac wieksza tarcze. Rowniez trwalosc superhamujacych rozpalonych klockow jest mizerna.