Toyota Klub
.: GARAŻ :. => Camry => Wątek zaczęty przez: vojtek_r1 w 17 Stycznia 2013, 12:25:36
-
j.w.
Czy posiada ktoś zdjęcie przedstawiające jego zaczątek...tzn od miejsca zasysania powietrza do filtra..pytam z uwagi na to, że wydaje mi się że mój nie jest kompletny tzn. jest sobie taki ustnik który jest za zderzakiem, ale sama jego końcówka nie jest bezpośrednio przy wlocie powietrza w zderzaku tylko gdzieś powyżej, nie wiem zatem czy ktoś tego przede mną nie przerabiał. Wstępnie był zapchany skarpetą (miałem LPG II gen) - nie wiem czemu tak zrobiono ale mi się to nie podobało - więc usunąłem (ale to nieistotne).
-
Zasysa zza lewej lampy, przez rezonator, następnie puszkę filtra, skąd idzie na przepustnicę (przez kolejny rezonator).
-
Był zapchany skarpetą bo na pewno silnik zdychał po wrzuceniu na luz podczas jazdy.
Stary numer gazowników.
Układ dolotowy wygląda mniej więcej tak:
(http://www.toyodiy.com/parts/diag_AuJjUs.png)
-
Po co zapychali śmierdzącą skarpetą?
jednego z rezonatorów nie mam...tego na rurze idącej do kolektora (łączącą filtr i kolektor)...u dołu jest zaślepiona (wygląda jakby oryginalnie)... :-o
zamurowało mnie...
a ten ustnik se tak może leżeć pod lampą lewą? czy jednak musi być założony przy otworze w zderzaku?
-
Powinien być założony.
Doloty robią na dwa sposoby. Zapychają skarpetą lub wysuwają z otworu tak aby silnik podczas hamowania lub skrętu nie zasysał dodatkowego powietrza.
Często jest to spotykane przy II generacjach LPG.
Jeśli instalator to du.pa i nie potrafi wyregulować instalki to woli zapchać dolot.Silnik nie gaśnie i problem znika :thumbdown:
-
a po co te rezonatory? skoro jednego nie mam...a jeżdżę...jakoś
to się czyści?
-
Rezonator ma za zadanie wyciszyć dźwięk zasysanego powietrza chociaż różnie z tym bywa.
Nie wiem czy to się czyści ale po umyciu filtr powietrza na pewno mniej się brudzi przez jakiś czas.
-
Nie wszystkie Camry z 5S mają ten rezonator na dolocie z filtra do przepustnicy.
-
a po co te rezonatory? skoro jednego nie mam...a jeżdżę...jakoś
to się czyści?
Cytuję, bo wiele razy poruszane
" Rezonator ma na celu, jak sama nazwa wskazuje, wywołanie efektu rezonansu (napełnianie cylindrów odbywa się cyklicznie, a nie w sposób ciągły - struga powietrza ma charakter fali, przez co możliwe jest wykorzystanie tego zjawiska) przy pewnych obrotach, tj. wprawienie dostarczanego powietrza w drgania o stosunkowo dużej amplitudzie. Dzięki rezonatorowi silnik zyskuje na elastyczności, zanika 'dołek' w wykresie momentu obrotowego (w silniku 4 cylindrowym dołek taki występuje w okolicy 4 tys. obr/min). Jego działanie można porównać do rozhuśtywania samochodu tak, aby wyjechał bez problemu np. z błota."
Wystarczy od czasu do czasu tam zajrzeć i wysypać ewentualny kurz.
-
To się tłucze a nie czyści(chociaż czyści swoją drogą), jak nie masz rezonatorów to w aucie jest jak w Golfie III brrbrbrbrbrbrbrbrbrbrbrbrrrbrbrbr jeżeli jakkolwiek da się opisać ten siermiężny dźwięk. Tak samo jakbyś zamiast normalnej rury filtra powietrza założył kawałek PCV i na koniec stożek. Zasyfi kolektor i będzie pierdzieć jak w.w. pojazd. Ściągnij kiedyś dolot na przepustnicy i przepałuj to zobaczysz co mam na myśli. Słuszny cytat AGILESS.
Dziadku... chyba masz wybrakowaną :cool:
-
Wypraszam to sobie, moja to ma :grin:
-
mi się wydaje, że usunęli to na poczet mixera gazu ok 8 lat temu by go gdzieś zmieścić...
ciekawe dlaczego montowali 1 lub 2 jak napisał Marcin...zastanawiające :grin:
-
Podaj VIN auta.
-
JT2SK12E8S0277511
-
Wg. VIN'u powinna być "niewykastrowana" więc wina gaziarzy :grin:
-
Nie wszystkie Camry z 5S mają ten rezonator na dolocie z filtra do przepustnicy.
Jakoś nie spotkałem, ale może mało widziałem.
Gaziarz mógł usunąć jak najbardziej. Czasem wciskali w to miejsce reduktor od LPG.
-
Wg. VIN'u powinna być "niewykastrowana" więc wina gaziarzy :grin:
Sprawdziłeś na kalkulatorze VIN?
czy jakimś innym specyfikiem?? :grin:
-
http://www.toyodiy.com/parts/q.html (http://www.toyodiy.com/parts/q.html)
-
Twoje autko;
http://www.toyodiy.com/parts/q?vin=JT2SK12E8S0277511 (http://www.toyodiy.com/parts/q?vin=JT2SK12E8S0277511)
Masz niewątpliwie szczęście, bo mało słychać o Japońcach na USA
-
:cheesy:
Dobrze wiedzieć <taniec>
Dzięki za info!
Wszędzie wcześniej gdzie dekodowałem VIN, chcieli $$ więc nie zagłębiałem się.