Toyota Klub
.: GARAŻ :. => Corolla => Corolla Verso => Wątek zaczęty przez: czarny844 w 13 Lutego 2013, 22:40:43
-
Witam. Corolla Veros 2.0 d4d 115 km 2005 r auto od kilku dni nie pali na cieplym silniku. a dokladniej ... rano odpala bez problemowo. pochodzi chwile lub podjade kawalek gdy sie rozgrzeje i zgasze auto pozniej nie moge zapalic. kreci normalnie ale nie pali... po kilku godzinach 2-3 juz auto zapala normalnie... wymienialem akumulator nie pomoglo... na kompie nic nie pokazuje ( zadnych bledow ) mechanik jakos zaslepial wtryski ale mowil ze nic nie idzie !!! prosze podac przyczyne moze spotkaliscie sie z czyms takim... pozdrawiam i z gory dziekuje
-
Sprawdź:
- rozrusznik
- korekty wtrysków
-
wydaje sie ze rozrusznik kreci jak szalony ale moj mechanik wlasnie dzis podobno mial go wymieniac lub regenerowac...
-
zmień mechanika zamiast rozrusznik bo widać że działa na "ślepo"
podepnij auto pod właściwy komp i sprawdź rozrusznik i ciśnienie CR i będzie wiadomo w czym problem
-
diagnostyka komputerowa byla... i nic nie wykazalo... mechanik zajezdzil rozrusznik ze musial naprawic... okazalo sie ze po naprawie auto pali normalnie na zimnym jak i na cieplym ... czyli powodem byl rozrusznik ... hehe ...
-
diagnostyka komputerowa byla... i nic nie wykazalo... mechanik zajezdzil rozrusznik ze musial naprawic... okazalo sie ze po naprawie auto pali normalnie na zimnym jak i na cieplym ... czyli powodem byl rozrusznik ... hehe ...
Krotko mam Verso, sporo czytałem i mam świetnego mechanika (znanego na forum) który zna i uprzedzał mnie przed ta wada fabryczna. Były przypadki ze owe rozruszniki wymieniali na gwarancji. Objawy identyczne, a pierwsza oznaka to "rozpędzanie" się pracy rozrusznika podczas odpalania.... Ja czekam :-)
-
W przypadku silnika 1CDFTV i awarii rozrusznika, polecam wymianę na rozrusznik Denso na łożyskach.
-
JAK NIE PALI NA CIEPŁYM NA 100 % ROZRUSZNIK. NA ZIMNYM JEST OK NA CIEPŁYM NIE PALI TO ROZRUSZNIK 100 % PRZERABIAŁEM TO U SIEBIE. POZDRAWIAM
-
zapewne jakby mechanik potrafił zinterpretować dane z diagnostyki zaczął by od wymiany rozrusznika
minimum 250 obrotów i 25 na listwie CR
domo567 zejdź z capasa forumowicze małe litery tez rozczytają
-
Dobra ja chce pomóc a ty z kapsem wyjeżdżasz wielkie i rzeczy.
-
kolega z forum miał podobny problem,poleciłem mu wymianę zaworu scv na pompie wtryskowej. auto zaczęło odpalać, ponoć o niebo lepiej pracuje:) stawiam na zawór scv zielony:) koszt okolo 400 zl .jeśli tankujecie na prywatnych stacjach,lub kupujecie oszczędności od dużych mobilków to liczcie sie z tym że lejecie albo rozpuszczalniki albo syf ze zbiorników cięzarówek. zawór scv to nic w porównaniu do wymiany wtrysku:)