Toyota Klub
.: GARAŻ :. => Terenowe => RAV-4 => Wątek zaczęty przez: solka21 w 21 Lutego 2013, 22:51:53
-
Witam mam taki problem z moja Ravką
Samochod na zimnym silniku chodzi dobrze w momencie gdy sie nagrzeje traci moc przy zmianie biegów. Ma problem z przyspieszeniem(dławi sie jak traktor) przy 1800 obrotow , gdy dojdzie do 2500 dostaje kopa i czasami pojawi sie czarna chmurka za samochodem. Wymienione turbo , egr , przeplywonierz , zaworki scv, wtryski sprawdzone w toyocie wyszly w normie . Przepustnice rowniez wyczyscilem . I teraz mam pytanie odnosnie przepustnicy sprezyna jest na niej lekko poluzowana i klapka w przepustnicy powoli sie domyka, a nie zatrzaskuje sie to jak w innych samochodach jak np BMW. Czy ma ktos jakies pomysly pomóżcie .
-
Nie ma czegoś takiego jak przepustnica w Dieslu!
-
nie było żadnych błędów na kompie ? listwę wtryskową sprawdzałeś ? ładna kasa poszła...
-
Nie ma czegoś takiego jak przepustnica w Dieslu!
A jednak jest <zalamka>
Pierwszy raz się z tym spotykam, może dlatego, że omijam z reguły Diesle.
-
Nie ma czegoś takiego jak przepustnica w Dieslu!
A jednak jest <zalamka>
Pierwszy raz się z tym spotykam, może dlatego, że omijam z reguły Diesle.
Może dlatego, że omijasz nowe Diesle, bo mało który obecnie produkowany tego nie ma. To nie jest przepustnica, tylko klapa spiętrzająca.
Solka, piszesz, że wymieniłeś pół osprzętu silnika, więc może jeszcze napisz na jakiej podstawie to robiłeś, bo chyba nie dla sportu.
Części nowe, używane, regenerowane ?
Jeśli ASO nie było w stanie stwierdzić przyczyny, to zmień ASO, albo jedź do kogoś, kto temat ogarnia, a nie jest autoryzowany.
-
Witam
Wszystkie czesci prócz turbiny nowe . Turbina byla kupiona regenerowana. Hmm czemu kupilem ? Co mechanik to inna przyczyna dwoch wskazywalo egr , w toyocie powiedzieli mi scv kit :) . Kolejny mechanik stwierdzil ze przeplywomierz i po wymianie przeplywomierza samochod jeździl sprawnie tak przez 3 dni po czym po dluzszej trasie jadac np 140km/h pod gorke samochod traci moc i trzymajac noge w podlodze i tak zwalnia. Listwy nie czyscilem , zauwazylem nieco oleju w rurce prowadzacej od silnika do filtra powietrza.... nie wiem czy to cos pomoze. Na zimnym silniku samochod chodzi jak marzenie , na gorącym padaczka szczegolnie na swiatlach na drugim i trzecim biegu .... czasami lepiej wrzucic 4 bieg i lepiej ciagnie na nizszych obrotach niz czekac az zaskoczy na tym trzecim.
-
zapomnialem dodac ze samochod byl podpinany pod komputer i nic nie wykazuje ......zadna kontrolka sie nie swieci
-
Trzeba zrobić test drogowy, inaczej z "podpinania pod komputer" nic nie będzie.
-
Nie mam kompletnie doswiadczenia z toyotami, jedynie z autami koncernu VAG, ale opisane przez Ciebie objawy ewidentnie swiadcza o problemach ze sterowaniem podcisnieniem lub zafastrygowanymi kierownicami turbulum.
Jezeli istnieje cos takiego w toyocie jak mozliwosc sprawdzenia cisnienia zadanego do aktualnego przy maksymalnym obciazeniu silnika, to taki test jednoznacznie powinien wykryc przyczyne problemu.