Toyota Klub
.: GARAŻ :. => Auris => Wątek zaczęty przez: AiMW w 04 Kwietnia 2013, 15:41:37
-
Witam,
Chciałbym się dowiedzieć czy macie jaki pomysł na urwany bolec mocowania pułki tylnej w bagażniku.
Na początku chciałem kupić nowy boczek ale wydaje mi się ze można to naprawić jakąś prostszą metodą.
-
ja tez mam urwany. Wkręciłem tam ostatnio śrubę.
-
co wy ludzie wozicie w autach ze to urywacie... :wallbash: :wallbash: :-P :-P :-P
ja bym w takiej sytuacji szukal tej czesci bagaznika zeby wymienic calosc. na allegro pewnie mozna znalezc za grosze jak sie poszuka
-
Po o szukać całość, ja mam dwa urwane,to kolejna słaba część w toyocie która nie wytrzymuje normalnej eksploatacji. Wkręć w to miejsce dwie śruby 10tki i pomaluj na czarno. Nie poznasz różnicy,a przynajmniej będziesz miał pewność ze już ci sie nie urwie.
-
mam aurisa od 2 lat (kupilem w salonie), teraz sprzedaję bo pora na coś nowszego i bolec jest cały, powiem więcej nawet nie było ryzyka że się urwie. po prostu jak sie wozi za dużo w bagażniku to tak się dzieje <zolta> i nie jest to kwestia tego że to słaba część w toyocie - przy normalnej eksploatacji nie ma ryzyka tego urwać
-
pułki
http://pl.wiktionary.org/wiki/p%C3%B3%C5%82ka (http://pl.wiktionary.org/wiki/p%C3%B3%C5%82ka)
-
No bo jak nic nie wozisz to wiadomoze że sie nie urwie. Ale przykładowo załaduj wózek dziecka i niech przez przypadek lekko przymknie ci sie pułka na niego, w innych modelach aut np w audi ktore mialem poprzednio półka wyskoczy z zaczpów ale sie nic nie urwie a tu konstrukcja jest tak nie przemyslana ze pęknie zaraz. Zresztą w mojej rodzinie są 3 toyoty : corolla,starlet no i moj auris. Wszystkiem mają uzkodzone bolce. Ogólnie wykonczenie toyoty w srodku (sam plastik) odbiega od standartu aut niemieckich. Pierwsza i ostatnia toyota w życiu.
-
nie zgadzam się - po prostu auris 1 generacji jest fatalnie wykonany, ot cała filozośka :)
-
Jezdze toyota od czterech lat i nigdy nie nazekalem na jakosc,przed dwoma tygodniami kupilem aurisa
i przyznam szczerze, ze brakuje w nim odrobiny funkcjonalnosci, ale jakoscia dorownuje niemieckiej
konkurencji. Moj slozbowy vw co prawda jest w dobrym stanie, ale rysy na plastikach i drobne uszkodzenia pojawiaja sie rownie szybko jak w kazdym innym aucie. Co do mocowania pulki,to najlepiej
uzyc dwoch srubek i sprawa zalatwiona :-)
-
No własnie o tym pisze ze jakosc wykonania aurisa jest marniutka. Posiadam wersje prestige i niby powinno byc lepiej z wykonczeniem wnetrza, ale gdyby nie moje dorobki, jak np doklejenie uszczelki pod gorna klapa schowka ktory trzeszczal jak stodola sąsiada to stuki i puki nie ustaly by same. Zreszta juz nie chce mi sie pisac ile u mechanika spedzila moja toyotka dni. Pompa, ksenony,wodziki zmiany biegow.... . Gdzie ta legendarna jakosc toyoty?
-
legendarna skonczyla sie wraz z avensisem t22, teraz jest przeciętna - chociaż z autopsji powiem yaris II/III jest lepiej wykonany niż auris pierwszej generacji czy to przed czy to po liftingu:) a zazwyczaj wyzszy model powinien byc lepiej wykonany. avensis t27 przed fl trzeszczał jeszcze stojąc w salonie, w t27fl jest lepiej ale i tak gorzej niz t25fl - jedynie lexus trzyma fason :) chociaż jak patrzę że auris hybrid jest 60 tysięcy tanszy niz lexus ct200h w prestige to mnie krew zalewa :)
-
A co takiego jest lepiej wykonane w yarisie ? Plastiki są miększe ? Hehe
-
Nie wiem może Twój Auris jest źle wykonany to się nie kłócę ;)
-
Może niech ktoś poprawi tę "pułkę" :cheesy: i przeniesie wątek w odpowiednie miejsce.
-
Ja to już zgłaszałem do moderacji, ale śpią od wczoraj :grin:
Edit:
Już się obudzili :cheesy: :good:
-
odkopuję, zakupiłem aurisa już bez jednego z bolców i zastanawiam się czy wymienić plastik czy zastosować metodę na "śrubę". jaki może być koszt takiego plastiku?
-
nie mogę już edytować więc dodaje nowy (najwyżej moderator scali ;))
może ktoś zna numer tego plastiku z bolcem chodzi o lewy (ze swiatełkiem) auris z 2011 po lifcie
-
wszelkich numerów części szukaj na http://www.japan-parts.eu (http://www.japan-parts.eu)