Toyota Klub
.: GARAŻ :. => Corolla => Wątek zaczęty przez: Peek w 23 Lutego 2005, 17:45:49
-
Witam
Czy Toyota kłamie podając czas do 100 - 10.2 sek przy silniku 1.6 Corolla Sedan(2004)???
W jakich warunkach to mierzą? U mnie zawsze wychodzi ok 12 sekund sprawdzane stoperem i G-techem. Obroty kręce prawie do odcięcia(ok 7000), zmieniam szybko biegi.
Czyżby Toyota kłamała?? Test robie przy baku zatankowanym do 1/4 obj. bez dodatkowego obciązenia, bez innych osób.
Kiedyś Toyota podawała w danych że corolla ma koła 14 teraz podaja 15. Być może testy robili z kołami 14 i teraz podają te same czasy do 100 ?
Dodatkowo mogępodać ,że na drugim biegu zospędza siędo 80km/h, to chyba mało jak na silnik 1.6???
Rozumiem przekłamania rzędu 0.1-0.3 sek ale nie 2 sek !! Licznik też raczej nie gra roli bo jak pisałem sprawdzam G-techem
Pzdr
-
cześć
ja mam HB 1.6 i z tego co zauważyłem u siebie to samochód bardzo płynnie przyspiesza. co prawda nie mierzyłem przyspieszenia ze stoperem w ręku, ale wartości podane przez producenta są jak najbardziej OK.
może zamuliłem samochód w czasie dotarcia? i moja rada. zmieniaj trochęwcześniej biegi, gdyż na bardzo wysokich obrotach przyspieszenie nie jest tak imponujące jak przy np. 5000 obr/min.
-
na drugim biegu zospędza siędo 80km/h, to chyba mało jak na silnik 1.6???
W instrukcji jest bodaj napisane że na II mozna do 83 - tak więc jest ok. Ponadto myslęże 80 na drugim biegu to wystarczająco. Na III jest coś około 120.
Aha - te pomiary mogły być robione (czas do 100, oraz prędkości dla poszczególnych biegów) dla hb. Sedan i Wagon zawsze są nieco cięższe od hb.
-
czasami rzeczywiscie lepiej wczesniej nieco zmienic bieg, najlepiej to by na hamownie, by zobaczyc krzywe km i nm, bys wiedzial kiedy mniej wiecej nexta wrzucic
a co do "szybkiego zmieniania" roznie to bywa, mozna zawsze pomeczyc sprzegielko, nie zmniejszajac zbytnio gazu (jakos to chyba miedzygaz ktos nazywal), pytanie tez jak startujesz, itd. na ogol producent podaje wynik przyspieszenia bez strzalow ze sprzegielka... wiec przynajmniej wynik zgodny z ksiazka powinien byc.
no chyba ze autko zajechane, a kucyki uckly :P
a swoja droga, 120 na III? malo patrzac po innych japan 1,6 ... co to ma byc diesel? ;p
(ps ktorym gtechem, bo ktorys tam zdrowo klamal... dopiero te nieco drozsze w miare prawde podawaly.. no i trzeba je dobrze zamocowac.. ;) cya
-
Witam
Odnośnie wagi to HB i SEDAN ważą tyle samo więc mają te same czasy.
Sprawdzam G-tech PRO(takie małe ścierwo co siędo szyby przykleja). G-tech był centralnie na lini środka samochodu i wartośc G była 0 więc był dobrze ustawiony.
Hmm gdzie w instrukcji jest,ze na 2 biegu ciągnie do 83km/h ??
Samochód ma przebieg nie całe 4 tyś kilometrów i nie był katowany(do 3-4 tyś) , dopiero po dotarciu sprawdzam ile wyciąga. Paliwo 98. Ktoś pisał na forum,że jego toyota 1.6(nie podał modelu) na 2 biegu ciągnie do 98km/h.
Sprawdzę,ze smianą biegów w okolicach 5000 tyś. obr. chociaż powyżej 5000 czuc, ze samochód nadal ciągnie więc krece na prawie 7tyś.
pzdr
-
gdzie w instrukcji jest,ze na 2 biegu ciągnie do 83km/h ??
Czyżbym siępomylił ? Sprawdzęjutro w książce wartości dla wszystkich biegów, chyba że masz pod ręką książkęi mozesz podać.
-
tzn. na której stronie są podane te wartości???
książke mam pod ręką.
Odnośnie wagi HB i Sedana są na http://www.toyota.pl/_itemserver/_corolla/Corrola_09_04_specs.pdf.pdf
I nawet jest napisane że sedan manual ma 1120kg a HB 1135
pzdr
-
Po pierwsze jakie masz ciśnienie w oponach?
Po drugie po co kręcisz do prawie 7000 obr/min. Biegi zmieniaj przy 6000 bo to są obroty mocy maksymalnej. Powyżej tych obrotów moc spada.
-
Moja jest co prawda 2003 ale chyba to bez znaczenia i mierzona g-techem dała dokładnie to co napisane w instr. - 2,5 osoby na pokładzie :wink: :lol: 8)
-
tzn. na której stronie są podane te wartości???
str.146 :
1-46;
2-86;
3-125;
4-169
-
Dzieki!
Pankuba:
1. Też masz sedana 1.6 ?
2. Czy mierzyłeś w lato czy teraz w zimę?
3. Przy jakich obrotach zmieniałeś biegi?
4. Jaki masz przebieg w aucie i kiedy robiłeś pomiary(przy jakim przebiegu)?
5. 2,5 osoby ?? wozisz poćwiartowane zwłoki ??? :) hehe
6. Czy na drugim biegu też osiągasz max ~83 km?
7. Rozmiar opon standard?
pzdr
-
też mam 1,6HB 5d osiągi jak w książce ale założyłem DYNAMIC FUEL MAKSORA I POPRAWIŁO SIĂÂ .WARTO SPRĂÂBOWAĂÂ. :wink:
-
Przyspieszenie w durzej mierze zależy od kierowcy i od staru! Pozatym czasy np. z Modlina sugerują jazdędo prawie odcięcia - wtedy uzyskiwane jest max. przyspieszenie. Pozatym masz przejechane dopiero 4000 km - więc dopiero po przejechaniu ok 10000 km silnik zacznie pracować optymalnie i uzyska max mocy. Poczwicz starty i zmiane biegów a jak już zrobisz dodatkowe kilka tyś km auto zacznie śmifgać jak należy :wink:
I generalnie w Toyotkach jest tak że w rzeczywistości osiągi w większościa aut są lepsze niz podaje producent :wink:
Pozdrawiam
-
No to mnie Nikolas pocieszyłeś :)
Może jakieś małe wskazówki co do startu :D
Przy okazji pytanie, czy jest możliwe ,że mój sedan kupiony w 2004 roku jest 100% japońcem? numer VIN zaczyna sie od JT :?:
I czy ktoś może mi wyjaśnić co to jest DYNAMIC FUEL MAKSORA ?
Czy teraz jak silnik jest dotarty to czy powinienem czasami kręcić go na wyższych obrotach by sie silnik nie zamulił? Jak to jest ogólnie po okresie docierania, bo z tego co czytałem można silnik zamulić zbyt mułowatym stylem jazdy.
pzdr.
-
"Co to za czarna strzała.. ?? Czy to Yaris Turbo...??"..."...Nie...Turbo stoi obok.. !!!"
Czy chcesz sięze mną zmierzyć zenek?!
zmierzyć z YARIS T-SPORT czym 1,6 rollką :) nie mam szans ale chętnie bym sięprzejechał
-
No to mnie Nikolas pocieszyłeś :)
Może jakieś małe wskazówki co do startu :D
Przy okazji pytanie, czy jest możliwe ,że mój sedan kupiony w 2004 roku jest 100% japońcem? numer VIN zaczyna sie od JT :?:
I czy ktoś może mi wyjaśnić co to jest DYNAMIC FUEL MAKSORA ?
Czy teraz jak silnik jest dotarty to czy powinienem czasami kręcić go na wyższych obrotach by sie silnik nie zamulił? Jak to jest ogólnie po okresie docierania, bo z tego co czytałem można silnik zamulić zbyt mułowatym stylem jazdy.
pzdr.
Start musi być taki aby na 1 biegu poślizg kół był nieduży a auto pojechało dynamicznie - czyli start musi być z ok 3 000 obr/min zmiana biegów na poszczególne przełożenia musi sięodbywać precyzyjnie i bardzo szybko (jak wiadomo złącznie z b. szybkim wciskaniem sprzęgła) - muszą być wyłączone wszystkie "pobieracze prądu" czyli klima, ogrzewanie - w miare możliwości światła i radio. A więc czwicząc starty wkoncu otrzymasz przyspieszenie takie jakie jest w książce :wink: (Jak bęedziesz chciał miec lepsze przyspieszenie - to już będzie trudniej ale zawsze mogępomóc i poradzić co z tym zrobić :wink: )
Całkiem możliwe że masz auto z Japonii - ponieważ słyszałem że po fl zaszła zmiana i dostawy Corrolek są również z Japonii :aslyer
Co do dotarcia silnika - jeżdzij normalnie - czasem możesz dokręcić i do konca - po 3000 km autem już mozna szaleć :wink: Ale olej jednak do 15000 km sprawdzaj :wink:
-
Nikolas poczekaj aż kupięCOROLLE T -SPORT :) .Odnosnie dynamik fuela jest to magnetyzer paliwa zmienia właściwości paliwa i w ten sposób poprawia moment obrotowy i przyrost mocy.Więcej dowiesz sięna www.maksor.pl .Jak chcesz mogęzałatwić dynamika na test. :?:
-
Nikolas poczekaj aż kupięCOROLLE T -SPORT
Nie mogęczekać, bo niedługo chyba sam zmienie auto na CTRa - a jak wiadomo auto nie będzie długo seryjne - raczej jak najbardziej cichociemne...
A co do Magnetyzerów - nie wierze w działanie tego urządzenia - a tym bardziej że poprawia przyspieszenie - chyba raczej humor poprawia :D
W AS był p[rzeprowadzony test wszystkich dostępnych magnetyzerów (czy jak ich tam) i żaden :!: z nich nie wykazał poprawy osiągów czy zmniejszenie spalania :wink:
-
Dzięki za odpowiedzi!
Co do magnetyzerów to przeczytałem już dużo i faktycznie testy pokazują żadną bądź znikomą poprawęmocy/momentu. Z pewnością wpływają na łatwość łączenia sięcząstek paliwa z powietrzem ale jak praktyka pokazuje - efekt nienamacalny, chyba, że na dłuższy okres użytkowania. Na wiosnępotrenuje starty(dzięki za cenne rady Nikolas) ale mam jeszcze pytania co do startu:
1. Przy ruszaniu do jakich obrotów kręcic na 1-szym biegu?
2. Czy przy szybkiej zmianie biegów w tych skrzyniach synchronizatory wytrzymają to ? Nie chodzi mi o długie katowanie skrzyni w ten sposób ale czy te skrzynie ogólnie znoszą szybkie przełączanie biegów?
Co do poprawy przyspieszenia to oczywiście,że bym chciał uslyszeć Twoje rady :!:
Co do oleju to sprawdzam co ok 500-1000km :-DD
Pozdrawiam.
-
magnetyzery działają tylko trzeba pojeżdzić ok 500 km i min. 1 miesiąc, zakladałem nie jednej osobie w różnych samochodach i tylko w Audi B4 nic nie było czuć ale każdy ma swoje zdanie. Nie mówię,że zaraz będzie 2s szybszy ale różnice są szczególnie przy wyprzedzaniu.
A JESLI NIE MIAŁEŚ ZAŁOZONEGO TO JAK MOŻESZ TWIERDZIĂÂ ŻE NIE DZIAŁA :?:
-
Dzieki!
Pankuba:
1. Też masz sedana 1.6 ?
mhm
2. Czy mierzyłeś w lato czy teraz w zimę?
w zeszłą zimę, a potem w jakimś lecie
3. Przy jakich obrotach zmieniałeś biegi?
bo ja wiem, starałem sięwyczuć moment kiedy już nie daje najlepszego kopa i wtedy zminana
4. Jaki masz przebieg w aucie i kiedy robiłeś pomiary(przy jakim przebiegu)?
w zimie było koło 30k potem około 40k
5. 2,5 osoby ?? wozisz poćwiartowane zwłoki ??? :) hehe
nie Janoop'a :wink: :lol: 8)
6. Czy na drugim biegu też osiągasz max ~83 km?
? bardziej starałem sięwyczuć auto, a jeśli już to patrzyłem na obroty
7. Rozmiar opon standard?
tak, o dziwo lepiej mi sięjeździło na zimówkach (Semperit Sport Grip) niż na letnich (Bridgestone Bcoś tam) o jakies 0,1 - wzimie chyba wyszło o 0,1 lepiej jak w instr. a w lecie dokładnie jak w ksiażce.
:wink:
-
Pankuba
Nie wierzęże tak katujesz auto, taki spokojny z Ciebie człowiek :-)
-
Taaaaaak, magnetyzery dzialaja dobrze, podobnie jak spojlery, na samopoczucie wlasciciela tychze :wink:
Kurcze, kiedys ja tez musze zmierzyc przyspieszenie u siebie. Jak przesiadlem sie z 60 KM na 110KM to roznice czulem przez pierwszy tydzien i pierwsza trace nad morze, potem juz nie. :P
A tak poza tym - juz to gdzies na forum pisalem - mam nadzieje, ze Corolla E13 (czy tez jak tam sie bedzie ona nazywac) bedzie miala w Polsce dostepny silnik 1.8.
Kiedys podczas przejazdzki na rowerze minela mnie Corolla E12 Kombi (z kratka, wiec kupiona w Polsce) z emblematem 1.8. Kurde, facet oderwal sobie z Avensisa i szpanuje (to dlaczego nie 2.0) czy naprawde mozna kupic takie auto?
-
Pankuba
Nie wierzęże tak katujesz auto, taki spokojny z Ciebie człowiek :-)
a pewnie że spokojny i zupełnie spokojnie sprawdziłem przyspieszenie i czas na 400m :D
a po za tym popieram wniosek Bartka72, bo jak nie to będęmusiał kupić jako następny samochód ave :chmmm :cehhh :cwalbrush :abadgrin
-
Bartek
Oczywiście ze można kupić CorollęE12 z silnikiem 1.8, ale to jest wersja TSport i o ile wiem nie ma wersji kombi.
Tyle że na Corollach E12 nie ma oznaczeń pojemności, czyli znaczek musiał pochodzić z innego auta.
-
Pankuba ile miałeś na 400m?
pzdr
-
Oczywiście ze można kupić CorollęE12 z silnikiem 1.8, ale to jest wersja TSport i o ile wiem nie ma wersji kombi.
i to HB 3d TYLKO :?
-
Oczywiście ze można kupić CorollęE12 z silnikiem 1.8, ale to jest wersja TSport i o ile wiem nie ma wersji kombi.
i to HB 3d TYLKO :?
Po liftingu zdaje się, że wprowadzili w końcu do Polski wersję5d.
-
ale jeśli miałbym kupić TSa to tylko 3 drzwi i do tego w czerni !! to dopiero piękne auto :twisted:
-
Temat dotyczy 1.6 a nie wersji TS :>
-
Temat dotyczy 1.6 a nie wersji TS :>
no i własnie rozmawiamy o tym że 1,6 powinno być w wersji TS i mieć 1,8 :P