Toyota Klub
.: GARAŻ :. => Yaris => Yaris T-Sport => Wątek zaczęty przez: Antau w 28 Kwietnia 2013, 18:36:19
-
Witam. Mam mały problem w postaci za szybkiego grzania sie silnika. Nie wiem czy to norma ale po przejechaniu 10 km w temperaturze 20 stopni zaczyna sie już włączac wentylator. Wydaje mi sie że to za szybko. Sprawdzalem pompe wody i jest ok. Myslalem ze moze to byc termostat ale nie jestem pewien do konca. A druga sprawa to że po zatankowaniu paliwa (okazalo sie ze było felerne bo z promocji na otwarcie stacji benzynowej) auto zaczyna sie dławić. Przy wcisnięciu gazu do ok 3/4 jest ok, ale przy całym gazie zaczyna sie dławic i przerywac. Zobacze jeszcze stan filtra paliwa i sie okaże. Z góry dzieki za pomoc. Pozdro.
-
1 - zależy jakie te 10km jak w mieście to może mu być ciepło :)
2 - no dziwne, żeby na lipnym paliwie dobrze jechał <zalamka>
-
jest to normalne nie miejskie 10 km ;)
-
Zobacze jeszcze stan filtra paliwa
powodzenia :-)
-
filtr paliwa jest tylko w postaci siateczki na pompie ;)
a wywala Ci jakiś bład?
chłodnica jest drożna?
-
Tak chłodnica ok, błędów nie ma. Wczoraj jeszcze zobaczylem ze poprzedni wlasciciel wyciął katalizator. Nie wiem jak to jezdzi skoro ma 2 sondy lambdy.
-
Sonda jest pewnie w osłonce, która powoduje, że ma temperaturę, ale nie wącha spalin ;)
-
druga sonda nawet jak sie pali to nie ma żadnego wpływu na prace silnika.
ja tez nie mam kata i tylko taki wkrecany emulator i nic sie nie pali ;)
to jak wszystko drożne to może czujnik?
-
Sory za błąd. Okazalo sie ze chlodnica byla szczelna ale po wykręceniu nie byla drozna. Po wymianie chłodzi jak trzeba. Ale z tym przydławianiem jest dalej problem. Filtr paliwa zmieniony (po rozbiciu starego bylo duzo brudu) jednak nie dalo to nic. Wymienilem świece, dalej nic. Znajomy mi mówil ze moze to byc wina cewki lub pompka paliwa nie wyrabia. Zjawisko jest takie ze po nacisnięciu calego gazu silnik sie przydlawia na sekunde po czym wkreca sie normalnie ale przy jeździe nie ma tego odczucia kopnięcia po 4,5k obrotów. Może diagnostyka komputerowa cos pomoze bo jużsam nie wiem.
-
Może jakaś muka w dolocie?
-
tak samo miałem jak był dolot przytkany. Jak stopniowo wciskałem gaz było spoko, przy pełnym bucie miał chwileczkę zawahania i potem ogień.
-
davidoff wiec jak sie zabrac do czyszczenia?
-
Ja bym zaczął od sprawdzenia stanu filtra ;))
-
u mnie akurat było nie tak z powodu moich kombinacji ze stożkami :-P
ale w serii najpierw ściągasz obudowę filtra pow., potem cały dolot po kolei. Przejrzyj i wyczyść wszystko co należy, w razie potrzeby włącznie z przepływką i przepustnicą. Jak? WSZYSTKO już masz opisane na forum :-)
edit: filtr pow. oczywiście również jak pisze pwl. Możesz to wszystko dla większej pewności robić na odpiętej klemie. Reset kompa nie zaszkodzi ;-)
-
pwl filtr jest nowy :) No nic zaczne zabawe i zobacze co sie bedzie dzialo :P Dzieki za info.
-
a przepływka czysta?
-
No wlasnie dzis przeglądalem wszystko i wyszło że przepływka była zasyfiona. Po przeczyszczeniu auto odzyskało moc ;) . Temat do zamknięcia. Wszystkim którzy próbowali pomóc wielkie dzięki ;)