Toyota Klub
.: GARAŻ :. => Corolla => Wątek zaczęty przez: damian9191 w 13 Maja 2013, 00:03:07
-
Witam , przymierzam się do kupna ts-a . Oto aukcja na której stoi
http://allegro.pl/toyota-corolla-ts-192km-lpg-klima-alu-z-niemiec-i3236920448.html (http://allegro.pl/toyota-corolla-ts-192km-lpg-klima-alu-z-niemiec-i3236920448.html)
Na pierwszy rzut oka ona nie ma oznaczeń i żadnych napisów.
Na co zwracać uwagę przy oglądaniu. Miałem samochód ale to było Espero więc ciężko cokolwiek porównywać .
Auto posiada gaz. To może wróżyć że ktoś na nim oszczędzał ;/ Przejadę zobaczę proszę o sugestie może ktoś miał to podpowie:D
Pozdrawiam.
-
Sprawdź silnik. 2ZZ tak jak i 1ZZ lubią czasem łyknąć oleju.
-
Podejrzewam że silnik o tej pojemności i taką mocą i tak pewnie bierze więcej oleju niż tradycyjne 1.4 :D
Ale nie będzie dobrze gdy niebieska chmurka się pojawi :D A reszta to po prostu tak jak się kupuje samochód :D
Jak nie wybity i nie bity ;p Chociaż samochód po lekkiej stłuczce jakoś by mi nie przeszkadzał aby nie był 4 ślad :D
A jest coś co warto zwrócić jeszcze szczególną uwagę oprócz silnika?
-
popytaj na forum CC http://www.forum.corollaclub.org/ (http://www.forum.corollaclub.org/)
2zz-ge mają swoje wady przy zakupie watro było by ściągnąć pokrywe zaworów sprawdzić krzywki na wałkach szczególnie te od niskich obbrotów
tak samo kwestia panewek i wału korbowego
wszystko zależy jak kto dbał i wymieniał oleje
-
TS i LPG to chyba ogólnie nieciekawe połączenie. Dla mnie stan fotela kierowcy jest mocno nieadekwatny do deklarowanego przebiegu.. Nie wiem no, na swój koszt poproś o wizytę w warsztacie i obejrzenie wałków bo zużyte heble, zawieszenie to pół biedy - tutaj jak silnik niedomaga to usiąść i zapłakać ;)
-
no używany silnik ok 6 klocków
nowy wał korbowy 3 klocki
te fotele w CTS przed fl miały kiepską tapicerke w fotelu zawsze było widać takie nitki
-
Oj teraz z tymi cenami to mnie trochę przeraziło ;/
Jak by się trafiło na paździerza to jest nie zła skarbonka :D
-
Zakup tego auta to nie problem - ceny są przyzwoite. Należy jednak pamiętać, że wszelkie naprawy mechaniczne, które mogą wystąpić są kosztowne. No ale niestety, wiele osób po prostu nie potrafi się obchodzić z takim autem tylko lift na zimnym, za rzadkie zmiany oleju (i często nie na taki jak być powinien) i inne tego typu historie..
Ludzie myślą, że to Corolla jak każda inna tylko szybsza - niestety. Potem nagle coś jest nie tak i zorientowani w kosztach pchają auto dalej psując rynek paździerzami.
Jeśli szukasz takiego auta to szukaj wśród klubowiczów Corolla Clubu, wiele aut w ten sposób zostaje ' w rodzinie ' :)