Toyota Klub
.: GARAŻ :. => Terenowe => RAV-4 => Wątek zaczęty przez: mateo_rav4 w 22 Czerwca 2013, 09:48:58
-
podczas jazdy zapaliła się kontrolka błędu silnika, brak mocy tryb awaryjny, po zgaszeniu auta kontrolka gasła, diagnoza - błąd przepustnicy. wymieniłem przepustnice na używke, i jest to samo. zasugerowali mi sprawdzenie instalacji, sprawdziłem instalacje i jest ok. błąd zapalał się raz na dzień, dwa dni, teraz świeci się już cały czas, auto jedzie max 100km/h i baardzo mozolnie przyśpiesza....nie wiem już co robić, czy ktoś ma jakieś sugestie? dodam, że kojarząc fakty pierwszy raz kontrolka zapaliła się po umyciu samochodu, i najczęściej właśnie po kontakcie z wodą wyskakiwał błąd ale nie tylko..POMOCYYYY :wallbash:
-
Podaj dokładny kod błędu. Sprawdziłbym przepływomierz i czy nie łapie gdzieś lewego powietrza.
Ale najpierw dokładny kod.
-
nie mam dokładnego kodu, ''błąd przepustnicy'' tak mi powiedział mechanik ;/
-
To źle Ci powiedział. Winien Ci wskazać konkretne oznaczenie literowo-cyfrowe.
-
Jak wyżej. Jedź jeszcze raz do niego, albo raczej do kogoś z głową i wróć z dokładnym kodem błędu.
Bez tego możemy sobie tylko strzelać.
-
sory że tak długo ale praca praca praca i mało czasu żeby się tym zająć. P1222 kod błędu
-
W D4D P1222 to usterka obwodu elektrycznego silniczka przepustnicy. Sprawdź przewody. Jeśli będą ok, może to być wina sterownika.
-
miałem czas dziś, i w końcu sie za to zabrałem. konkretna usterka, dwa przetarte kable. poprawione, check się nie świeci, jest gitara, ukłony w waszą strone panowie, dziekuje dziekuje ;]
-
Cieszę się, że wszystko już ok i skończyło się na przewodach :good:
-
Filu Ratuj :(
dziś pojawił się nowy problem. zrobiłem w trasie około 60 km i pojawił się następujący problem. jechałem około 100 km/h na 5 biegu chcialem wyprzedzac pedał w podłoge i zero reakcji, auto buczało jakby sie dusiło, po odpuszczeniu pedału i ponownym wcisnieciu bylo ok, mialem tak ze 3-4 razy, tylko raz na 4 biegu, a tak to na 5 biegu, ( nie wiem czy to ma znaczenie na jakim biegu), co to może być ?
-
To zależy czy było to związane z prędkością, przełożeniem czy obrotami silnika.
Albo filtr paliwa jest niedrożny albo przepływomierz zaczyna padać. Check nie wyskoczył?
-
właśnie nie, żaden błąd się nie wyświetlił. jest jakiś sens w ogole stosowania tych specyfików np STP czyszczenie wtrysków itd?
-
Na ten temat się nie wypowiem, bo mam w nim znikome doświadczenie.
Problem był jednorazowy czy występuje nadal?
Jeśli auto muli i przyspiesza bardzo cieżko lub wcale powyżej pewnej prędkości
to celowałbym w filtr paliwa.
-
dzisiaj dzieje się to już częściej, podpinałem pod kompa, nie pokazał żadnych błędów. do 17 mam auto czesci zaraz rusze moze uda mi sie jeszcze dziś wymienic filtr. wspominales cos o przepływomierzu powietrza, jest jakaś możliwość żeby go sprawdzić?
-
Można go przeczyścić, ale trzeba to robić wyjątkowo delikatnie i umiejętnie bo można go uszkodzić.
-
wymieniłem filtr paliwa, przedmuchałem filtr powietrza, pogrzebałem przy przepływomierzu i ravka śmiga dwa razy lepiej niż wcześniej, jest dużo płynniejsza na biegach. poprostu załamka....że to co zostało w filtrze jest w paliwach ktore lejemy do samochodu. skoro olej opałowy jest po 4 zł, a ON po 5.60, a jedno i drugie to syf...wiec po co przepłacać?:P dodam że zawsze tankuje tylko na orlenie. dzieki Filu po raz drugi ;] :good:
-
Witam, piszę tutaj gdyż wydaje mi się , iż mam podobne objawy , chociaż nie do końca, a nie mam pojęcia co zrobić. Wczoraj wracałem z podróży ( 90 km od mojej miejscowości) po wjechaniu do mojego miasta, wciskam gaz a auto nagle przestało przyspieszać i po 3 sek , pojawił mi się komunikat check engine, check scv system (albo vsc nie pamiętam jak leci dokładnie) , check 4WD . Po zatrzymaniu się , zgaszeniu silnika i ponownego uruchomienia , komunikaty dalej zostały a auto do 20km/h przyspiesza 3 sek , a do 40 km/h z 8 sek ;/ Jakoś doczłapałem się do domu , dzisiaj próbowałem znów uruchomić auto , po odpaleniu auto przez 6 sek w ogóle nie reagowało na gaz. Wciskam do końca a obroty stoją w miejscu , chociaż słyszę , że silnik próbuje wbić na obroty. Wiecie może czym to może być spowodowane? Dodam tylko , że z rury wydechowej jak startowałem wczoraj strzasznie kopciło i śmierdziało , ale myślałem , że to filtr cząstek stałych , gdyż po 5 sek jazdy z gazem do dechy się uspokoiło. Bardzo dziękuje za jakie kolwiek porady.
-
Zacząłbym od wyczyszczenia przepływomierza, bo to on może być tutaj winowajcą. Jeśli to nie pomoże, to pokombinujemy dalej.
Wypadałoby również odczytać dokładny kod błędu jak zapisał komputer.
-
może któryś z zaworów na pompie? przerabiałem podobną historie zaraz po sprowadzeniu ravki do polski, wtedy wymieniłem zielony zaworek.( co zresztą podobno jest normalne w tym d4d..;/ )