Toyota Klub
.: GARAŻ :. => Auris => Wątek zaczęty przez: nusiu1 w 27 Lipca 2013, 13:36:03
-
witam
czy już ktoś miał problem z pompą wody w Auris 1,6 DWTI z 2007
u mnie padła po 56000 km
nie ciekła na zewnątrz prawdopodobnie do wewnątrz płyn wypłukał smar i pompa zaczęła hałasować i mieć 3mm luz na boki
koło pompy kręciło się na kwadratowo
ta zdemontowana to jakiś straszny chip kawałek blachy z wciśniętą ośką jakiś konstrukcyjny dramat
ale szacun za prostotę i taniość bo moim zdaniem to nie powinno działać dużej niż 15 minut.
Zamontowano zamiennik z korpusem aluminiowym cena 267zł
montaż wyceniam na max 50zł cena zawiera piwo
pozdrawiam nusiu
-
Ciekaw jestem ile wytrzyma zamiennik, skoro taka kiepska to konstrukcja. :cheesy:
-
U mnie padła przy podobnym przebiegu, ale był wyciek i słychać było. Auris 1,6 z 2007 roku.
-
Temat pomp a aurisie 1.6 jest znany mechanikom i podobno była akcja serwisowa na ich wymiane bo ich konstrukcja faktycznie podobna jest do jakiejs zabawki niż do samochodu prawdziwego. Mnie rozleciała sie przy 50 tyś km. Zakupiłęm nową Aisin po modyfikacji i konstrukcja jej już jest całkowicie zmieniona, całe ułożyskowanie jest w wzmocnione i widać że to pompa z prawdziwego zdarzenia. Tak więc nie martwcie się jeśli wam siądzie bo to normalne. Po wymianie na nową po modyfikacji pojeżdzicie dlugo.
-
Wymieniałem pompę wody przy ponad 60 000. Zaczęła lekko przeciekać. Dolewka płynu aby się upewnić. Długo się jednak nie upewniałem. Wymieniłem. Była jakas wadliwa seria w 2007.
-
Niestety witam w klubie... Mi siadła przy 48tys. km. Wymieniłem w ASO.
-
Niestety witam w klubie... Mi siadła przy 48tys. km. Wymieniłem w ASO.
No wlasnie - u mnie przy przegladzie przy 30 000 (jeszcze poprzedni wlasciciel) - silnik 1.4 D4D zanotowali wyciec z pompy wody i zostala wymieniona. U siostry, podczas przegladu przedsprzedaznego, motor 1.6 benzyna, przy przebiegu 104 tys. tez zauwazyli i wymienili na nowa.
-
Jak to możliwe ze nie zauważyłem problemu z pompa w moim aurisku😢 na czas!!! Dziś już za późno, auto stoi 700 km od domu i czeka do wtorku na części!!! Najgorsze ze naprawy dokonuje pan "Zdzisiu"😷, jedyny dostępny w okolicy mechanik.
Przebieg 82,5 tys. 2008 r.
Masakra😭
Wysłane z mojego GT-I9505 przy użyciu Tapatalka
-
u mnie pompa zaczęła pojękiwać i tak jęczała coraz głośniej... to trzeba było ją wymienić
-
U mnie nie dawała żadnych sygnalow, dziś rano odpaliłem auto i w drogę, faktycznie silnik pracował dziwnie. Po przejechaniu 175 km katastrofa.
Wysłane z mojego GT-I9505 przy użyciu Tapatalka
-
Po przejechaniu 175 km katastrofa.
opowiadaj :o
-
Podczas redukcji biegu na niższy i przy około 2,5 tys obrotów zacząłem słyszeć dziwny dzwiek, żadne kontrolki sie nie zapalaly, a temp. cieczy chłodzącej była o.k. dopiero kiedy uchyliłem okno na światłach usłyszałem ze silnik pracuje bardzo glosno. Na najbliższej stacji paliw zgasilem silnik i podczas kolejnego uruchomienia pisk i dym z paska. No i po sprawie. Pan "Zdzisław" stwierdził że dalej nie pojade.
Wysłane z mojego GT-I9505 przy użyciu Tapatalka
-
Czasem przy zmianie biegów słyszę dźwięk - coś jakby buczenie - tylko przy wcisnietym pedale sprzęgła. To może być pompa?
-
Witam
Czy w silniku 2.0 D4d tez moze wystapic ten problem ? Od jakiegos czasu kiedy dodaje gazu mniejwiecej od 1.6 tys obr/min dochodzi spod maski dziwny dzwiek jakby lozyska... czy to moze byc pompa ? dodam tez ze kiedy silnik pracuje na luzie tez delikatnie slychac wir zuzytych lozysk...Ile moze kosztowac wymiana pompy w 2.0 d4d w ASO ?
Pozdrawiam
-
Od jakiegos czasu kiedy dodaje gazu mniejwiecej od 1.6 tys obr/min dochodzi spod maski dziwny dzwiek jakby lozyska...
Niekoniecznie musi to być hałas łożyska pompy. Równie dobrze może ci wtedy hałasować łożysko napinacza albo sprzęgiełka alternatora.
-
Zdaje sobie z tego sprawe i dlatego sie pytam czy w silniku ktory posiadam tez byly takie przypadki...
-
Witam Czy w silniku 2.0 D4d tez moze wystapic ten problem ? Od jakiegos czasu kiedy dodaje gazu mniejwiecej od 1.6 tys obr/min dochodzi spod maski dziwny dzwiek jakby lozyska... czy to moze byc pompa ? dodam tez ze kiedy silnik pracuje na luzie tez delikatnie slychac wir zuzytych lozysk...Ile moze kosztowac wymiana pompy w 2.0 d4d w ASO ? Pozdrawiam
U mnie było tak ale ja mam benzyne, jak wchodzi silnbik na wysze obroty to buczao i to by objaw pompy ale czy w dieslu to nei wiem :cheesy:
-
Witam w klubie "uszkodzonych pomp" :-( ,
Przy przebiegu nieco ponad 94tys. w 1,6 VVTi 2007 najpierw mały ślad po wycieku na podłodze w garażu, po tygodniu widoczny smar na obwodzie wewnątrz koła pompy. Oryginał to pompa Aisin rzeczywiście bardzo "delikatnej" konstrukcji. Wymieniłem na SKF 91825. Koszt wymiany 280zł plus dolewka płynu w ilości ok.0,4 l.
Pozdrawiam
Vlod
-
Koszt wymiany z pompa czy bez? Ja sue pomału zabieram za pompę, to koszt robocizny 120zl
-
Koszt wymiany to 230zł pompa, 50zł usługa u stałego mojego mechanika (normalnie ok.100zł), dodatkowo kupiłem płyn w ASO za 34zł /l.
Pozdrawiam
Vlod
-
Tak Aisin przed modernizacją jest słabej konstrukcji, ale po już wygląda solidnie i taką też miałem wymienianą po 48tyś. Teraz mam 75 tyś i narazie wszystko ok.
-
Czy wymieniając pompę wody w Aurisie 1,6 2007r, wymienialiście także śruby mocujące?
Podobno w 2009r. Toyota zmieniła długość śrub do mocowania pompy wody z 18 na 25 mm?
Ktoś się orientuje w temacie?
-
Nic mi nie wiadomo o śrubach bo w opakowaniu nowej pompy nowych śrub nie było.
-
To fakt, nie są załączane do pompy.
-
numer śrub
do 09.2006 91551-G0818 18mm
numer śrub od 09.2006 91551-80825 25mm
cena ok. 5zł za jedną
-------
powinno być odpowiednio:
do 06.2009
od 06.2009
-
numer śrub do 09.2006 91551-G0818
numer śrub od 09.2006 91551-80825
91551-G0818 - długość 18 mm,
91551-80825 - długość 25 mm.
Z w/w dat wynika zmiana długości we wrześniu 2006.
W ASO w dziale części facet twierdził że zmiana długości była w 2009r.
Dziwne.
PS. Nie wierz nigdy ...ASO?
-
miał rację, bo w Japonii podaje się yyyy-mm-dd, zapomniałem o tym