Toyota Klub
.: GARAŻ :. => Carina => Wątek zaczęty przez: pawelzak w 03 Marca 2005, 17:04:46
-
Witam, szukałem w archiw. i nic nie znalazłem.
A chodzi o to:
Jest zima i można tanio znaleźć felgi aluminiowe.
Zainteresowała mnie taka:
(http://www.netcar.pl/img/1155/115512032_1.jpg)
Dane:
DOTZ Imola
6,0x14
rozstaw śrub 5x100,0
offset ET33
Podoba mi sięjej wzór i nie jest droga. Wątpliwości budzi ET. ASO Toyoty podaje, że oryginalne mają ET 45. Czy nie będą wystawać poza rant?
Wątpliwości trochęrozwiewa definicja offsetu ET:
"Offset zwany również odsadzeniem jest odległością pomiędzy płaszczyzną symetrii felgi, a płaszczyzną powierzchni montażowej. Offset może być dodatni lub ujemny i jest specyficzny dla konkretnego modelu felgi a nie samochodu, jak rozstaw. Oznacza to, że różne felgi montowane do tego samego auta mogą mieć różne offsety."
Czy ktoś ma takie felgi lub może o zbliżonych danych? Lub może podzieli sięswoim doświadczeniem związanym z felgami.
Pozdrawiam
-
Ja też sięzastanawiam nad alumami,bo mam obecnie stalówki,ale potym co widze na tych drogach,tzn.ja robie walke o przeżycie na tej drodze przez dziury,to niewiem,czy to dobry pomysł.
Powracając do tematu,to nie wpadłeś na to ,aby zapodać 15" felgi o szerokości 6.5,lub 7 cali i opona 195/55,lub 50 R15 ?
czternastki masz obecnie tak?przyjżyj siętym felgom i wogóle zapytaj znajomych co tym myślą :D 14" top porażka do tego auta!! Konkurencyjna Honda Accord z 93roku ma seryjnie 15". Jaki wymyśliłeś sobie "za",że chcesz 14" felgi?A jakie miałbyś" przeciw " odnośnie 15" ?
Mnie to autentycznie interesuje,bo sam mam łyse zimówki i musze coś kupić.
-
Ja chce mieć 16'' ale zupełnie sięna tym nie znam:(
Niech ktoś mi powie jaki rozmiar felg??
-
A jakie miałbyś" przeciw " odnośnie 15" ?
Też myślałem nad 15, ale mam całkiem zdrowe oponki 14 calowe, no i sprawa kosztów. 15 fele sa droższe, opony 15 też więcej kosztują. "Ekonomiczne przeciw" jest bardzo mocne i przesądza o 14 calowych
-
Ja zakupiłem 205/50/16 ET 35 i musiałem wyginać fartuchy błotników i dlatego na ten sezon są przewidziane oponki 205/45/16.
Przy 185/65/14 spokojnie ET 35 wchodzi a przy ET 38 bankowo.
co do ET 33 i 185/65/14 nie eksperymentowałem.
Ale polecam ci conajmniej 15" bo 14" będzie nieciekawie.
-
Też myślałem nad 15, ale mam całkiem zdrowe oponki 14 calowe, no i sprawa kosztów. 15 fele sa droższe, opony 15 też więcej kosztują.
Dokładnie tak samo myśle.Ale mam kupić 14" i pluć sobie później w brode,że mogłem kupić 15" ? Druga sprawa,to to,że,czy kupować używki oponki,czy nowe,nowe moge kupić sobie 14" 185/65 ,ale nie już 195/55R15,bo to już jest duży wydatek i koszt opon i felg przekroczy grubo 2500zł,no i takie właśnie są względy ekonomiczne w polskich realiach,aha i niezapominajcie o dziurach w drodze,a i o regularnych serwisowaniu toyki,żeby bezawaryjnie służyła,ja wole bezawaryjne auto niż wydać wszystko na fele,no ale to już jest kwestia sporna. Jak będe kupował jakieś felgi,to na 90% będą to 15",wujek ma 14" i nijak to wygląda.
Pozdrawiam
-
Korzystając z okazji temtu,to czy do mojej cariny wejdzie felga o szerokości 7" i średnicy 15" z ET 35 lub ET 38 plus opony 195/55R15 ? Czy coś niebędzie obcierać? Chodzi mi o to
http://moto.allegro.pl/show_item.php?item=43578779
-
ET 35 i ET 38 przy oponach 195/55/15 wejdzie bez problemu.
Choć przyznam sięże z 15" nie ekserymentowałem na własnej skórze czyt. błotnikach ale po doświdczeniach z 17 i 16 rozmiar 15 (w/w) będzie oki.
-
Dzięki :athunbsup
-
Ja chce mieć 16'' ale zupełnie sięna tym nie znam:(
Niech ktoś mi powie jaki rozmiar felg??
ja mam 7.5J x 16 ET 35 i czasami przsy obciążeniu w 4-5 osóbe przytarło, ttylko, że mam ciuit tardziej z tyłu, a oponki mam 205/55/16, więc do twojego ET 38 i oponki 205/50/16 i bedzie elegancko :-DD
-
Ja chce mieć 16'' ale zupełnie sięna tym nie znam:(
Niech ktoś mi powie jaki rozmiar felg??
ja mam 7.5J x 16 ET 35 i czasami przsy obciążeniu w 4-5 osóbe przytarło, ttylko, że mam ciuit tardziej z tyłu, a oponki mam 205/55/16, więc do twojego ET 38 i oponki 205/50/16 i bedzie elegancko :-DD
Ja założyłem właśnie 205/50/16 (za duża średnica do cari ok. 3%) ale z ET 35 i przycierało, brakowało około 0,6 cm miejsca przy tylnym rancie błotnika.
Więc ET 38 też będzie przycierać (tak sądzę)
Ale mam sedana, może w 5D jest lużniej.
Między ET35 a ET38 jest jaka różnica w mm??
Bo z tego co mi wiadomo to 3mm czy sięmylę??
-
MAm pytanie.
Nie znam sięna tym bardzo:(
MAm obecnie 14 calowe felgi w Carinie i chciałem zamontować 16.
Jakie powinienem kupić felgi i opony (rozmiar).
dodam, że często jeżdze na wakacje w 5 osób i jest wtedy ciut "przyładowany".
Pozdrawiam i z góry dziękujęza pomoc.
-
195/50/16 ET 38 nie będą ocierać
205/45/16 ET 35 będętestował w tym sezonie
205/50/16 ET 35 ocierają
-
Kryspin, mam pytanie.
jaka jest szerokość (J) felg??
-
czyli ogolnie im wieksze ET (precyzyjnie - wieksza wartosc tego wskaznika) tym glebiej siedzi w blotniku i wyzszy profil opony mozna zalozyc?
w takim razie jaki jest maksymalny do cari, bo limit tez jakis musi byc? jesli niektorzy podaja za fabryczny 45 to chyba nie jest on maksymalny? no i pewnie tez zalezy od szerokosci felgi?
ja np zbierajac informacje z forum wymyslilem sobie kola 205/50/16 przy ET42, chyba powinno sie zmiescic? ewentualnie wsadzilbym te gumowe pierscienie w sprezyny..
pozdrawiam,
pepe
-
A ja jestem za tym:
195/50/16 ET 38
:)
-
A ja jestem za tym:
195/50/16 ET 38
:)
To chiba najrozsądniejszy rozmiar. :aslyer
-
Ja mam u siebie felge 15" opony rozmiar 205/55 R15, wszystko ladnie to jest nominal... ET 43 i wszystko ladnie pasuje... uwazajcie na za duze roznice do nominalu, bo moze sie to skonczyc krotka zywotnoscia lozysk, ja kiedys mialem opone 185/60 R 14 (nominalnie 185/65) no i lozyska sie spartolily... za duze opory...
-
Dalczego od opony 185/60 mają być większe opory toczenia,przecież szerokość jest taka sama ,a nawet oponka ciutke lżejsza,więc czy napewno 185/60 ??Większe opory toczenia ma 225mm,albo 215mm,ale nie o takim samym rozmiarze.
Ja teraz chce zarzucić 195/60R14 i sądze,że łożyska mi niepadną,bo to byłoby przegięcie.
Wg.mnie optymalny rozmiar to jak chodzi o 16" to 195/50 jak koledzy wyżej pisali.Ale jest wiele innych kombinacji jeszcze.
Pozdro
-
A 215/45R16??
Przeczytałęm gdzieś że to są idealne zamienniki dla moich obecnych 185/65R14.
CO o tym myślicie??
-
http://www.opony.com.pl/opony/opony_zamienniki.asp?Rozmiar=185%2F65R14&tolerancja=3%25&imageField.x=10&imageField.y=8
obilczcie sobie wszyscy dokladne rozmiary. nie moge jednak nigdzie znalezc na jaka szerokosc felgi wchodza poszczegolne szerokosci opon.. moze mnie ktos uswiadomi?
ponadto co do profilu to ja mam obawy dla 45. jak na nasze piekne polskie drogi moze byc zgubne dla felg/ zawieszenia (prosze powiedzcie ze sie myle :wink: )
pozdrawiam,
pepe
-
Z tą informacją jaka opona na jaką felgęto naprawde jest ciężko. Szukałem i też nic.
Ale na felgę7 cali spokojnie wejdzie ci od 195 poprzez 215 do 225
Natomiast na 6,5 cala 195; 205 i 215 też wejdzie
Do cariny rozważał bym właśnie te dwa rozmiary inne to nieotrzebne zwiększenie masy koła.
Co do wysokości profilu dla 205/45/16 to faktycznie nie jest za wysoki.
Użytkowałem 205/40/17 no i jest taboret, oczy biegają w poszukiwaniu nawet najmniejszej dziury. Nie mówiąc o zniszczonej nawierzchni.
Możesz liczyć ziarka piasku na asfalcie - ale jak ktoś lubi.
205/40 = 82 mm łączna wys. opony a 50 mm to to co widzimy po założeniu na felgę
205/45 = 92 mm łączna wys. opony a 60 mm to to co widzimy po założeniu na felgę
to niewielka różnica w wysokości opony
a 205/50 = 102 mm łączna wys. opony a 70mm to to co widzimy po założeniu na felgę
Na 205/50/16 czuć że auto ma bardziej ciężko, ale jest jeszcze w miarękomfortowo, czyli nie musimy uważać żeby nie najechać na patyk bo nam panel z radia wypadnie :cnice :cnice :cnice
Michał_P 215/45/16 owszem tak ale z ET 42
PS. Wczoraj mierzyłem szerokość opon 205 i 215 miarką.
I o to wnioski
TOYO PROXES 215/40/17 ma prawie taką samą szerokość gumy jak 205/50/16 UNIROYAL
odpowiednio 21,8 cm a 21,5 cm
Czy podczas zakupów opon trzeba biegać z miarką??
A może już wiem dlaczego moje 205/50/16 mi przycierały a innym nie???
-
215/45/16
Czy będęczuł każde ziarnko i bał sięo dziury??
-
O dziury napewno!
a ziarka tylko te większe :cnice
-
Czyli generalnie przy 16 bede bal sie o dziury??
I na czym ten strach polega? co sie moze stac?? I moze wtakim wypadku lepiej 15 ??
Pozdrawiam!!
-
Chodzi mi o te wieksze dziury. Zwykłe nierówności to spoxik. Wystopniować siętego nie da.
Ale przecież w Polsce jeżdżąc nawet na 185/70/14 trzeba uważać na dziury.
Zawsze możesz pogiąć felgę, co najczęściej siędzieje choć to oczywiście zależy od twardości felgi.
15 to już lajcik
ale przy 205/50/16 nie jest źle. Pól sezonu tak przejeździłem i to bezproblemowo.
-
Czyli jedyne o co można siębać, to że jak sięwpadnie ww dziure to sie odegnie felge (przywalając w nią lekko bokiem)??
Dobrze rozumiem??
-
Nie no tego nie da sięokreślić w ten sposób.
Każde wpadnięcie w dziuręjest inne. To zależy od samej dziury, jej głębokości, prędkości z jaką jedziesz lub czy np w tym momencie hamujesz. Składowych na to jest wiele a efektu nie da sięjednoznacznie przewidzieć.
Możesz zarówno zgiąć felgę, przeciąć oponęalbo uszkodzić zawieszenie jak wjedziesz w giga dziurępodczas hamowania. Ale to dotyczy sięróżnych rozmiarów.
Powiem tak: im niższa opona tym o przykre skutki łatwiej
-
Tak jak pisze kolega wyżej ... każda dziura i sposób w jaką sięw nią wpadnie daje dużo kombinacji ....
Te czynniki hamowania wpadając w dziure czy nawet nagłe odbijania mogą siężle skończyć...Dużo tez zależy od samej felgi i jej wytrzymałości...
Ja niestety mam już za sobą 3 przecięte opony i przyrysowane ranty felgi własnie o skutki omijania bądz samego wpadania w dziure :?
-
PRzy dużej prędkości??
Ale przecierz to samo mogło sięstać na seryjnych stalowych felgach??
-
a ja mam pytanko z tą aukcją http://www.allegro.pl/show_item.php?item=45962442
czy przeżyje jeżdzenie na 195/65/15 przynajmniej z przodu ?? a na tył sprzedam te dwie plus swoje i mysle ze kupię195/60/15 albo 205/55/15 co wy na to ?? i jak wam sie widzi wzór felgi ??
-
Za duże te opony i to bardzo.
Powinno być 195/55/15 bo będzie bardzo odczuwalny spadek osiągów i do tego auto będzie sięźle prowadzić.
Przy ET 45 trzeba by było felgi przymierzyć i sprawdzić czy nie będą obcierać o zaciski!!!
Odradzam opony 195/65/15 :cno
A jak większe to już z tyłu a nie z przodu, ale to głupio znowy wygląda wtedy.
Nie, nie, nie...
-
Przy ET 45 trzeba by było felgi przymierzyć i sprawdzić czy nie będą obcierać o zaciski!!!
ET 45 to chyba standart do Cari E
Powinno być 195/55/15 bo będzie bardzo odczuwalny spadek osiągów i do tego auto będzie sięźle prowadzić.
ja najchętniej chciałbym 195/60 bo po wrocławskich drogach to chyba najlepsze co jest ostatecznie 55. Natomiast nie rozumiem czemu miałby być tak wyrażny spadek osiągów przecież szerokość sie nie zmieni gdyż teraz jeżdzęna 195/60/14
pozdrawiam i czekam na dalsze opinie :D
-
ET 45 to chyba standart do Cari E
Tak ale te felgi nie są standardowo przeznaczone do cariny i czasami mogą mieć taki profil w środku który może zawadzać o zacisk stąd też lepiej sprawdzić.
Co do spadku mocy to chodziło mi o wysokość opony a nie szerokość
ale jeśli teraz śmigadz na 195/60/14 to przy 195/65/15 faktycznie różnica będzie niewielka.
-
Ja mam 205/50 15 i jest ok ... Spadku mocy nie odczułem a nawet mierzone na G-techu osiagi były bardzo porównalne...
Jak sięjezdzi po naszych drogach...trzeba uwarzac...po równej nawierzchni autko prowadzi sie bardzo miło , dobrze trzyma sie drogi .. jednak na koleinach itp trzeba uwarzać....
-
tylko dalej mam problem z tymi oponkami bo felgi podjade sprawdzić ale czy 40 mm wyższe i 6 % na prędkościomierzu to nie bedzie za duzo
-
A stamdard w 2,0 jaki ma wymiar.
185/??/14 ??
-
2.0 GLI: ET 38 a opona 185/65/14
2.0 GTI: ET 39 i9 opona 195/6015 (14" nie wejdą)
średnica otworu 54.1, ilość śrub 5x100
im mniejsze ET tym bardziej wystaje na zewnątrz, ET podawane jest w mm
-
2.0 GLI: ET 38 a opona 185/65/14
To 195/65/15 będą jednak porażką.
A poza tym auto ziększy prześwit w porównaniu ze standardem o 20 mm i będzie wyglądać jak ciężarówka.
-
2.0 GLI: ET 38 a opona 185/65/14
To 195/65/15 będą jednak porażką.
A poza tym auto ziększy prześwit w porównaniu ze standardem o 20 mm i będzie wyglądać jak ciężarówka.
hmm niom raczej tak :/ zwiększy sięopór a jednocześnie ebdzie ci tarło przy szybszym wchodzeniu w zakret lub w pare osob na pokładzie z tyłu, bo zawieszka jest abrdziej miekka niż w GTI, ja mam 195/65/15 i bez wzgledu an załadunek itp. nic nie obciera, no chyba że felgi zxałożysz o ET minimum 40-45 to nie powinno obcierać
-
ni i czym wyższy profil tym auto mniej stabilne.
-
no chyba że felgi zxałożysz o ET minimum 40-45 to nie powinno obcierać
Konrad przecież wyżej jest link do aukcji jakie chciałbym felgi. Tamte są ET45
-
no chyba że felgi zxałożysz o ET minimum 40-45 to nie powinno obcierać
Konrad przecież wyżej jest link do aukcji jakie chciałbym felgi. Tamte są ET45
pseplasam :lol:
powinny pasować i nie beda obcierać napewno o ranty błotników, oponki + 5 więc powinno być w normie, pytanie tylko czy nie ebdzie obcierać z drugiej strony, ale 7mm to nie jest nie wiadomo co, i powinno być dobrze, takie jest moje zdanie
-
Spoko Konrad :):) :wink:
tzn w sumie różnica na wysokość to około 4 mm w porównaniu ze standartem
po drugie to oponki na jeden sezon jak sie odkuje z kasą to kupięna 195/60 albo 205/55.
Natomiast najfajniejsze te felunie orginały AUDI wiec bardzo dobre i za tą cenęjak będą proste to nic lepszego nie znajdę:)
-
Wstawiętego linka, bo warto o tym przeczytać zanim ktoś sięzdecyduje
na koła 17 cali do cari.
http://bluebox.zary.com.pl/moto_info/artykuly/art_53.htm
-
Witam , troszke nie związane z tematem. Czy jak założe oponki 195/60 R14 będzie ok? Nie bedzie nic ocierało? Czy pozostac przy 185/65 R14?
-
Czy jak założe oponki 195/60 R14 będzie ok?
bedzie ok sam na takich jeżdzę :wink:
-
A ja mam ET 30 jeśli mogęsiępochwalić;);)
-
Czy jak założe oponki 195/60 R14 będzie ok?
bedzie ok sam na takich jeżdzę :wink:
Założyłem dzisiaj te oponki o których pisałem wcześniej, ale "fachowcy" nie wiedzieli jakie ciśnienie napompować.
Bisua na jakim ciśnieniu opon jeździsz? Przeważnie jeżdże sam, czasami 2 małych dzieci z tyłu +pasażer z przodu.
-
hej jezdze na 2.1-2.2 a z pelnym zaladunkiem 2.3-2.4
-
No i ja już wiem:)
Moje fele obcierają:)
Mam nadzieję, że wymiana amorków i odgięcie nadkoli pomoże;)
-
Ja daje 2,4 - 2,5 i jest OK
-
ja njeździłem na cisnieniu pdoobnie jak wlodek podał 2.4-2.5
-
Witam,
ja przy pełnym załadunku ludzi (5 osób) i pustym bagażniku (tylko zbiornik gazu) pompuje 2,2 na wszystkie koła.
Pozdrawiam
-
kontynuujac temat obcierania i felg to ja mam troche za duze :]
205/55/15 ET35 felga 7x15 i na wiekszych dolach obcieraja mi juz przy 3 osobach + male bagaze. srednica jest niby o 1cm wieksza niz w seryjnych 185/65/14 ale kolka zdecydowanie szersze i to chyba glowna przyczyna. zakladam teraz te pierscienie gumowe w sprezyny coby troszki utwardzic. ogolnie twarde sprezyny na allegro typ ma za...1050zl :shock:
a wogle to moja cari obala mit niezawodnosci toyot stojac pod domem z popsutym tym razem rozrusznikiem :asmiliecry ale to juz inna bajka...
pozdrawiam,
pepe
-
A co Ty za glupoty gadasz ???? :aduh czlowieku 205/55 R15 to jest nominalne przeliczenie z seryjnej opony... mam identyczne i nie ma mozliwosci zeby obcieraly... moze Ty nie masz juz amortyzatorow...
-
yyyhm wlasnie wiem - pol roku siedzialem nad przelicznikami zeby cos optymalnego dobrac... ale moze masz wieksze ET? w sensie glebiej felga schowana w blotniku? bo ja mam 35mm i jest niedobrze. amortyzatory z tylu 61 i 62% z przodu rowniutko po 67% wiec sa b dobre...
mam natomiast watpliwosci co do jakosci moich sprezyn ale sprawdzic je troche ciezko.
pozdrawiam,
pepe
-
Witam.
Czytam i dalej nic nie wiem.
Ale jesli zapodam jakies alusy np: 6,5x15 ( nie wiem jakie ET prosze o rade)
to moge dac na nie opony 185/60/R15 ? (byl bym nawet za 175/60/R15)
Nie chce 195/..... bo mam 1,6 z gazem, a to nie wiele.
A jesli moj plan jest kiepski, to co mam zrobic :(
Pozdrawiam
-
Ale jesli zapodam jakies alusy np: 6,5x15 ( nie wiem jakie ET prosze o rade)
A więc prosze ,oto rada . ET 38 będzie super ,bo ja takie mam i nieociera nigdzie , mam felgi 6.5x15 ,czyli takie jak ty chcesz założyć.
to moge dac na nie opony 185/60/R15 ? (byl bym nawet za 175/60/R15)
:lol: przestań ,ja opon 185/60R15 tak długo szuakłem ,aż przestałem to robić i kupiłem 195/55r15 i jest wszystko dobrze,a gdybym odnotował straty osiągów ,to bym napisał.Zarówno w 2.0 ,jak i 1.6 odczuje sięgdy wsiądą trzy osoby ,tak? TAK ,odczujesz tak samo jak włożysz 17" i 225 opony do 1.6 lub 2.0 ,tak? TAK ,więc moja furka ciągnie prawie identycznie( strata 0,2 sekundy do setki?) ,ale napewno nielepiej na alusach.Niemartw się,sam siębałem zakładać ze względu na osiągi ,by ich niestracić i niestraciłem.Ale za to zyskałem wygląd mojego auta zamierzony!!
byl bym nawet za 175/60/R15
No prosze ,ale nieprzesadzajmy ,to masz corolle? czy carine?Carina Kombi na oponach 175 na felgach 15" to chyba ewenement na skale światową.
A jesli moj plan jest kiepski, to co mam zrobic
Zajrzyj tu!! http://www.forum.toyota.org.pl/viewtopic.php?t=6134 i to są felgi w twoim szukanym rozmiarze z oponami 195
-
Niedawno kupilem corolke 1.3 na alusach 15" z oponami 195/65 i smigala dobrze a przy carinie na pewno nie zrobi to wiekszej roznicy.Niestety sprzedaje te alusy i teraz na stalowych zauwazylem roznice tylko na wysokich predkosciach pow 130km/h tzn autko szybciej przyspiesza.
-
kupilem corolke 1.3 na alusach 15" z oponami 195/65
To są kapcie jakie ma np. passat B5 ,niedziwne ,że 1.3 70KM(chyba ...niewiem jaki to rok :roll: ) powyżej 130 traciła wigor skoro przełożenie główne w skrzyni jej sięzmieniło na gorsze :roll .Nieocierało to o nadkola? Carinus?Ktoś nieźle chciał zabić tą rolke.... :aslyer Czy ona niepowinna mieć 175/70r13?A ja zapomniałem jeszcze jaki to rok tej corollki?
Kolega może śmiało zakładać szerszy o 1 cm kapeć 8) ,byle pamiętać o zmniejszeniu profilu opony do 195/55r15 ,lub te nieszczęsne 185/60r15. :!:
Pozdro
-
OK
Nie znam sie na tym dlatego pytalem ---- ale zblaz z tymi 175.
ale co tam, kto pyta nie bladzi
dzieki za radede, teraz szukam alu i opon.
pozdr.
-
A co myslicie o takich:
1. http://aukcja.onet.pl/show_item.php?item=61811116
2. http://aukcja.onet.pl/show_item.php?item=61249743
a na nie oponki Fulda CARAT ATTIRO 185/60R15
ewentualnie moze ktos dzies widzial ladniejsze fele i tansze.
pozdrawiam
-
1. http://aukcja.onet.pl/show_item.php?item=61811116
bardzo fajne felgi, miałem okazjęna takich śmigać
wada są miękkie i sięszybko gną
zaleta są miękkie i łatwo je sięprostuje
ET 35 spowoduje że będą dość blisko błotnika ale jeszcze spox nie będą obcierać za to sporo wzmocni sięuczucie prowadzania na koleinach
2. http://aukcja.onet.pl/show_item.php?item=61249743
nie podobają mi się
-
OZ są super wg. mnie:)
-
Tak ,ja bym brał te OZ ,na oponach 185/60 raczej ich tak szybko niepogniesz ,chyba ,że siępostarasz.185 na 7 cali felge będzie troszke naciągnięte ,no nie??
-
na 7 cali felge będzie troszke naciągnięte ,no nie??
no fakt lepiej byłoby 195 założyć
-
Dla różnych marek są różne pomimo identycznego rozstawu śrub - jeśli mnie pamięć nie myli to VAG ma mniejszy niż Toyota.....
-
Dla różnych marek są różne pomimo identycznego rozstawu śrub - jeśli mnie pamięć nie myli to VAG ma mniejszy niż Toyota.....
czyli pozostaje jeszcze pierścienie centrujące zakupić
-
Jest troche odwrotnie gdyz VW ma wieksze srednice na czopie i w toyce sa troche za luzne.Wracajac do oponek to rozmiar 195 jest chyba kompromisem pomiedzy oporami toczenia a efektem wizualnym i przyczepnoscia auta do drogi.
Faworyt-ta moja corolka dosyc dobrze dawala sobie rade na tych oponach az bylem zdziwiony,tyle tylko ze spalila nieco wiecej gazu ale dynamika byla OK.
-
Zobacze jeszcze co bedzie na gieldzie w niedziele.
Ile beda kosztowac pierścienie centrujące do tych OZ.
co do opon to beda pewnie 195.
Bo u mnie kiepsko z funduszami, a jeszcze remoncik musze zrobic bo olej przepala
jak smok ok. 1L na 1000km.
pozdro.
-
Jest troche odwrotnie gdyz VW ma wieksze srednice na czopie i w toyce sa troche za luzne.Wracajac do oponek to rozmiar 195 jest chyba kompromisem pomiedzy oporami toczenia a efektem wizualnym i przyczepnoscia auta do drogi.
Faworyt-ta moja corolka dosyc dobrze dawala sobie rade na tych oponach az bylem zdziwiony,tyle tylko ze spalila nieco wiecej gazu ale dynamika byla OK.
O'K ja pisałem z pamięci, przede wszystkim chodziło mi o to, że w sytuacji, gdy kupisz felgi z mniejszym otworem centralnym niż w samochopdzie to masz lekki problem.... Jeżeli większy to trzeba dokupić pierścienie centrujące i luz.
-
a ja zapodałbym sobie 16' albo 17' tez fajowo by moja carina wygladala:), macie jakaś stronkęgdzie sa felki tylko do cariny?:)
-
Enzo ma spory wybór i nawet niedrogo:D
-
albo 17'
odradzam i to szczególnie do diesla który nieukrywajmy nadmiaru mocy nie posiada :wink:
-
http://www.hubtraum.de/alufelgen/ANZIO-Fahrzeugliste-2005.pdf
tutaj mozna sprawdzic na jaka felge jakie opony, do jakiego auta jakie rozmiary felg, ET, oraz czy ma badanie tuv jak znajde cos podobnego to podrzuce linak dane dotycza jakiejs dziwnej marki alusow z rajchu
http://www.bmf-gmbh.de/cgi-bin/alutec/fr_auswahl.pl
a tu mozna zobaczyc cari na roznych alusach klikajac na napis"felgenbericht" wyskakuja parametry nie wiem czemu w zaleznosci od felg raz wyskakuje ET35 a raz ET38
-
mam pytanko nie wiem czy miedzy felga aluminiowa a stalowa jest roznica wiec zapytam gdyz sam nie wiem, czy parametr felgi stalowej 16x6.5J I ET 42 bedzie pasowac do cariny e? pytam bo wszystki felgi jakie znalalzem na aukcjach i te nowe i uzywane maja wlasnie ET 42.
-
fuj... schowana bedzie bardziej niz seria fuj
-
Nie kupuj będzie beznadziejnie wyglądać w zależności od opony może trzeć o amorek
-
Witam.
Mam pytanko chce założyć do GTi 17" ewentualnie 16". Jakie kombinacje byłyby najlepsze. a może raczej nie obcierające. Jaka szerokość 6,5", 7" czy może 7'5" i jaki do tego dobrać ET, by wyglądało to przyzwoicie. Opony od 205 w górę do 225 profil 55 albo ewentualnie 50 bo sądzę, że 45 to trochę twardo i do tego nasze dziury w drogach, choć nie wykluczam. Chodzi mi raczej o wymiary maksymalne :) Czytałem cały wątek, ale raczej nie znalazłem konkretnej odpowiedzi. Gdyby dało się sprecyzować będę wdzięczny, jeśli znajdzie się specjalista który mi pomoże ;)
Z góry dzięki za pomoc, lato już niedługo więc trzeba zimówki zamienić na jakieś ładne aluski z oponami :)
Pozdrawiam Piotr
-
Moja taka prywatna uwaga.
Daruj sobie 17 bo masz takie a nie inne zawieszenie i nie zdązysz z jego regenerowaniem przy 17 chyba że jeździsz mało i potrzebne ci bardziej do sporadycznej jazdy niż codzienniej.
Osobiście nic szerszego niż 215 bym nie zakładał.
I według moich doświadczeń z felgami w carinie polecił bym ci takie rozwiązanie 205/50/16 przy ET 35 i szerokości felgi 7 cali.
Będzie fajnie wyglądać bo nie będzie "nawisów" opony na feldze i nie będzie nic przycierać.
Przy 215 już raczej myśl o ET 38 bo będzie przycierać na ET35
-
W swojej Carinie kombi TD mam felgi 15x5,5 JJ ET 39 5x100, raczej oryginalne a przynajmniej widnieje na nich napis Toyota, a nie spotkałem kogokolwiek, kto by miał taki rozmiar, czy ktoś może mi podpowiedzieć, czy takie felgi były seryjnie montowane, lub ewentualnie w jakim innym modelu były jeśli nie w Carinie?
Są dość wąskie jak na 15 cali i dość dobrze wyglądają z oponami 185/65, co zapewne zawdzięczają dość niskiemu ET.
-
Szybkie pytanie:
Czy felga 16" o szerokości 7J i ET 48 wejdzie do cariny jak tak to na jakim kapciu najlepiej
Nie widziałem w wątku nic o aż takim ET a mam na oku fajne felgi tylko właśnie to ET mnie przeraża...
Im większe ET tym głębiej w nadkolu felga siedzi tak? dobrze rozumuje?
A co za tym idzie może mi obcierać tam gdzieś o sprężynę czy coś...
Chciałbym oponki 205/50/16 ale mam obawy
Proszę o pomoc
-
IMO fabrycznie koła są już wystarczająco schowane(ET 45), niby to tylko 3mm ale może być problem - 205/50/16 jest około 15mm większe od standardowego ogumienia.
-
ET48 .. na bank będzie trzeć o kielich.
-
Ktoś z Was zadał sobie przynajmniej trud policzenia parametrów felgi przed napisaniem, że felga będzie mocno schowana albo będzie trzeć o kielich?
W skrócie:
Moje koła siedzą z tyłu "na styk" ku zewnętrznej krawędzi. Do ocierania opony o rant brakuje 3mm, jakiekolwiek mniejsze ET lub szersza opona i musiałbym podgiąć ranty.
Parametry moich kół:
6,5x15 ET35 195/55
Parametry Twoich kół nad którymi się zastanawiasz:
7x16 ET48 205/50
Parametry standardowych kół stalowych do Cariny:
6x14 ET45 185/60 (były jeszcze inne, ale skupimy się na tych).
Co nam to daje. Otóż:
Te które chcesz kupić względem moich:
- Krawędź zewnętrzna felgi ("widoczna") jest schowania głębiej w nadkole o 6,7mm
- Krawędź wewnętrzna felgi ("niewidoczna") schowania jest głębiej w nadkole o 19,4mm
- Samochód będzie stał wyżej o 7,9mm (przez ogumienie)
- koło będzie miało większą cięciwę o 15,9mm
- obwód koła będzie większy o 2,7%
Jeśli chodzi o 3 ostatnie punkty, winowajcą jest ogumienie. Przy oponie 205/45 wyglądałyby one następująco:
- Samochód będzie stał niżej o 2,3mm
- Koło będzie miało cięciwę mniejszą o 4,6mm
- Obwód koła będzie mniejszy o 0,8%
Teraz porównując Twoje koła które chcesz kupić do seryjnej, stalowej felgi Cariny z ogumieniem 185/60 R14:
- Krawędź zewnętrzna felgi ("widoczna") jest wysunięta dalej w nadkolu ("na zewnątrz nadkola") o 9,7mm (czyli czoło felgi będzie bardziej wysunięte a nie schowane w nadkole!)
- Krawędź wewnętrzna felgi ("niewidoczna") schowania jest głębiej w nadkole o 15,7mm
- Samochód będzie stał wyżej o 6,7mm (przez ogumienie)
- koło będzie miało większą cięciwę o 18,8mm
- obwód koła będzie większy o 2,3%
Teraz tylko musisz dać nura pod auto (jeśli masz założone seryjne felgi stalowe) i sprawdzić, czy przesuwając koło głębiej w nadkole o 16mm (półtora centymetra powiedzmy) nic nie będzie obcierało. Moim zdaniem, powinno być OK ponieważ znam Coronę (to samo co Carina tylko przeznaczona na inny rynek), która bez żadnych przeróbek (prócz lekkiego podgięcia rantów w błotnikach) jeździ na 7,5x18 ET45 co daje jakieś 19,1mm głębiej osadzoną "niewidoczną" część koła. Najlepiej będzie, jeśli weźmiesz kawałek gumy lub czegoś innego plastycznego i przykleisz do opony od strony osi pojazdu na grubość około 1,6 cm a następnie zakręcisz kołem. Kiedyś kumplowi zrobiłem taki test przyklejając kilka warstw piankowej taśmy dwustronnej.
Tak więc sprawdź i masz pewność, że będzie ok.
A wszystkich teoretyzujących zapraszam do Excela lub kalkulatora. To nie są trudne działania matematyczne. ET odnosi się do "środka"/"osi" felgi. Zmieniając jej szerokość, zmienia się też offset w milimetrach "zewnętrznych" i "wewnętrznych" krawędzi felgi. To nie jest tak, że felga 6x15 ET35 oraz felga 7x15 ET35 będą miały jakikolwiek z tych dwóch parametrów taki sam. Jedyne co dla tych felg jest wspólne to 15 cali średnicy oraz tak samo wysunięta oś felgi. Krawędź zewnętrzna jest natomiast wysunięta na zewnątrz dalej o 0,5 cala a krawędź wewnętrzna o 0,5 cala do wewnątrz nadkola.