Toyota Klub
.: GARAŻ :. => Auris => Wątek zaczęty przez: BiKej w 09 Września 2013, 14:19:13
-
podobno trzeba co jakiś czas jednak sprawdzać łańcuch rozrządu w silnikach 1.6 124 KM
wiecie co ile km/czasu trzeba to robić i jaki jest zakres prac?
-
Podobno nie przewidziano takiej procedury serwisowej, chyba ze pojawiaja sie jakies dziwne halasy. Tak przynajmniej powiedziano mi w ASO podczas zakupu auta. A masz jakies problemy z rozrzadem?
-
u mnie się nic się nie dzieje, ale czytałem w jakiś "mądrych" pismach że bezobsługowe łańcuchy to już tylko legenda i w większości przypadków trzeba regulować co jakiś czas, dlatego pytam.
-
w Aurisie podobno dostep trudny do rozrzadu i pewnie dlatego dali z tym spokoj. Ale mysle ze jesli nie masz nalatane wiecej niz jakies 150 tys - to mozna to sobie na razie odpuscic. Ja u siebie (1.4 D4D - przebieg 105 tys) zamierzam dopiero przy ok 200 tys skontrolowac, jesli jeszcze bedze nim jezdzil :grin:
-
Hi
W/d Toyoty łancuch rozrzadu wymaga kontroli (ewentualnej wymiany łancucha oraz napinaczy) dopiero przy 300tys km.
Pozdrawiam.
-
Łańcuchy w audi były kiepskie i wycierały się ślizgi nawet po 80 tys km i zużywało sie koło zębate na wałku.
Z tego co wiem Toyota ma prostszy układ łańcucha więc mniej podatny na zużycie (zawsze to mniejsze naciski na ślizgi i koła zębate) więc póki nie słychać nie ma co kombinować bo się pogorszy zamiast poprawić.
-
...póki nie słychać nie ma co kombinować bo się pogorszy zamiast poprawić.
Też tak uważam. Nie wiem jak w 1,6, ale co do 1,4 vvt-i który mialem w poprzedniej Toyocie, to czytałem, że 400 tys. km spokojnie wytrzyma. W przeciwieństwie do niektórych innych firm (chociażby Fiat w dieslu 1,3) Toyota chyba nie ma większych problemow z rozrządem łańcuchowym.