Toyota Klub
.: GARAŻ :. => Starlet => Wątek zaczęty przez: qbann w 07 Marca 2005, 17:05:10
-
Czy ktoś posiada informacje nt. przełożeń na poszczególnych biegach i przełożeniu głównym w ep91? Chodzi o silnik 4e-fe. Byłbym bardzo wdzięczny.
W necie znalazłem tylko to (http://pravo.ruz.net/catalog/espec/106) ale to jakaś wypasiona wersja. Swoją drogą jak im mogło wyjść takie spalanie. To chiba siakaś inna norma.
-
Co jest "wypasionego" w tej wersji? Przeciez to normalna starletka...
-
Pewnie wypasiona w sensie 85-cio konna, ale na Tobie Def to chyba nie powinno robić wrażenia :)
-
europejskie P9 maja 85-konny DOHC, 4-biegowa skrzynie, klime, nawigacje i abs? to chyba model tylko na japonski czy azjatycki rynek. ta skrzynia jakas dziwna
-
Klima i abs byla w opcji tak samo jak poduszki i wspomaganie. Nawigacje mozna sobie zalozyc - skrzyni to nie zmieni ;).
Co do skrzyni to cos mi tu smierdzi. Nigdy nie slyszalem o 4 biegowym manualu w starletkach EP91...
Co do 85KM to i tak wiekszosc starletek jak je sie zhamuje to moc oscyluje wlasnie w okolicach 8x KM.
-
doszukalem sie takiej starlety. na japonski rynek robili takie z silnikiem DOHC 1.3 85 KM, w latach 97-98.
nie moge za to tej skrzyni nigdzie znalezc. 4-biegowe byly w starych starletach P6 i P7. w P9 nigdzie ani sladu :chmmm
update: na stronach rosyjskich i japonskich mozna 4-biegowych full znalezc. na ich rynek robili skrzynie 4 i 5-biegowe. sie wyjasnilo :cnice
teraz szukam tych przelozen ;]
-
znalazlem, tyle ze do Glanzy :D
z tym, ze nie jestem pewny, czy glanza nie ma takich samych przelozen
link (http://www.geocities.com/starletep70/galleryep91.html)
-
Widzieliście, na stronie, którą podał bolO są na dole zdjęcia Starlety z tarczami hamulcowymi z tyłu :aclap Podobno przeróbka jest dosyść skomplikowana
(http://www.geocities.com/starletep70/glanzajp10.jpg)
-
Przelozenia Glanzy byly tez tu (http://pravo.ruz.net/catalog/espec/104).
Watpie, zeby byla to ta sama skrzynia co w normalnej EP91.
Pozostaje napisac do toyota motor poland. Zazwyczaj odpisuja w przeciagu dwoch dni.
-
Szanowny Panie,
oto przełożenia
bieg:
1 - 3,545
2 - 1,904
3 - 1,310
4 - 1,031
5 - 0,864
wsteczny - 3,250
Pozdrawiam,
Katarzyna Siedlecka
Toyota Motor Poland Co. Ltd.
tel. (0 22) 549 06 55
fax. (0 22) 549 06 59
e-mail siedlecka@toyota.pl
-
bieg:
1 - 3,545
2 - 1,904
3 - 1,310
4 - 1,031
5 - 0,864
wsteczny - 3,250
Śliczne dzięki, ale jeszcze zabrakło przełożenia głównego. A bez tego ani rusz. Może ja też napiszędo tej miłej pani :lol:
-
juz kiedys mowilem, ze dzial kontakt na toyota.pl to najlepsze zrodlo informacji ;)
-
4 M/T to 4biegowy automat w tej Starlecie...
Starletki na azjatyckie rynki miały zmieniony silnik 4e-fe, czyli taki jak w Corolli E11tce...
-
4 M/T to raczej manual transmission w odroznieniu od 4 A/T czyli automatu.
robili 4-biegowe manuale swego czasu na rynek azjatycki, na japonskich gieldach itp mozna tego dzisiaj sporo znalezc (z netu wiem, raczej nie bywam :D )