Toyota Klub
.: GARAŻ :. => Corolla => Corolla Verso => Wątek zaczęty przez: Yacky w 19 Grudnia 2013, 10:13:19
-
Witam
od miesiąca borykam się z problemem. Od czasu do czasu zapalają się kontrolki (silnika, VSC, TRC). Nie wiem dlaczego. Zaczęło się od tego, ze jechałem przeciążonym samochodem i wtedy pierwszy raz zapaliły się kontrolki. Żadnych objawów nie zauważyłem, więc zresetowałem odłączając klemę. Po kilku dniach znów się zapaliły - tym razem samochód nie przewoził żadnych ciężkich rzeczy. Co to może oznaczać? Mechanik wykasował błąd na komputerze, stwierdził że błąd wskazuje na sondę albo katalizator, ale nie bardzo mi to pasuje.
-
Odczytaj ponownie kody błędów i podaj je na forum. Bez tego nie da rady, a może być to dosłownie wszystko.
-
kod błędu P.0420 system katalizatora.
tak podobno wyświetlił komputer,ale co ma katalizator do systemu trakcji?
-
Zacząłbym od kata. Ile tam masz nalatane i który to rocznik?
-
1.8 benzyna, 2006r, 140 tys.
-
Pierwszy właściciel? Trochę mały przebieg jak na walnięty kat. Przy walniętym kacie może zapalać się cały pakiet TRC, VSC i Check Engine (tak było w LC)
Jeżeli walnięta jest lambda to można ją osobno zdiagnozować po wykresie. Gdyby był walnięty któryś z czujników w kole, to na bank wyszłoby to w kodzie błędu
P.S.
Biorąc pod uwagę, że to 1,8 - nie masz problemów z poborem oleju?
-
Sprawdź w jakim zakresie napięcia pracuje sonda za katem i czy zmiany napięcia następują w takim samym czasie jak przy sondzie przed katem, jeżeli jest ok to pozostaje Ci emulator i po problemie.
-
Jestem drugim właścicielem. Jak na razie (jeżdżę 3 rok) olej od zmiany do zmiany bez ubytku. Jeżdżę na syntetyku Castrola. Zmieniam co 12-15 tys. Najpoważniejsza jak dotąd usterka to ... latem siadł akumulator i przepaliła się żarówka postojowa.
-
Możliwe, że sprawę załatwi emulator sondy. Przedwczoraj oglądałem E12 z tymi samymi objawami.
-
Jako ciekawostkę dodam, że jakiś tydzień temu miałem do czynienia z yarkiem pierwszej generacji z przebiegiem ok 160kkm, który pomimo nowych świec, sprawnych cewek, sprawnej pompy paliwa i immo nie odpalał a problemem okazał się zapchany kat. Po wybebeszeniu kata odpalił od strzału, także ja bym się nie sugerował za bardzo przebiegiem w odniesieniu do sprawności kata ;)
-
Dzień dobry,
Pojawił się temat emulatora.
Posiadam toyota Corolle z roku 2006 w gazie. 1,4 97 koni. Czy są jakieś sprawdzone emulatory do tego rocznika i modelu.
Powodem założenia jest ciągły błąd silnika wraz z święcącymi kontrolkami TRC oraz VSC. Problem pojawił się po przeglądzie instalacji gazu i wstawienia nowego reduktora, który był wcześniej nieszczelny.
Jestem nowy, ktoś doradzi?
-
piszesz w dziale corolla verso a one nie miały silników 1,4 ale ja do swojej verso 1,8 montowałem emulator w postaci takiej kątowej przejściówki (na allegro pod haslem "362 EMULATOR DRUGIEJ SONDY LAMBDA MOSIĄDZ KĄTOWY"), średnica otworu 2mm. Działa już 2 lata, błąd nie wyskakuje.
Gdzieś jeszcze widziałem elektroniczne emulatory do wpięcia pod sonde, pewnie tez na allegro znajdziesz.