Toyota Klub
.: GARAŻ :. => Camry => Wątek zaczęty przez: facundo w 06 Stycznia 2014, 21:28:10
-
Witam Szanownych Forumowiczów.
Mikołaj przyniósł mi radio Sony które mam zamiar obdarować moją camry ( USA ) 1995 r. Ponieważ fabryczne oferuje jedynie muzykę z kaset i jednej stacji ( radio ZET ) :wallbash: . Pod radiem mam nieduży schowek więc radio ma standardowe rozmiary . . Zamówiłem już przejściówkę z toyoty na ISO która przyjdzie za kilka dni . Chciałbym się upewnić czy o wystarczy czyli : przejściówka którą zamówiłem toyota- iso plus przewody iso- radio sony . Czy tak to ma wyglądać czy coś jeszcze jest potrzebne ?
Druga sprawa to antena elektryczna chcę osobny przycisk poniżej zapalniczki ale nie bardzo wiem który przewód przeciąć i doprowadzić do przełącznika . Większość z was zapewne ma niefabryczne radia proszę więc o radę .
Nie wiem czy to istotne ale mam 4 głośniki 2 przód i 2 tylna półka ( fabryczne )
Pozdrawiam !
-
Ja mam radio Sony i taki zestaw przejściówek wystarcza, tylko, że się robi pełno przewodów za radiem.
A po co chcesz oddzielny przycisk do anteny? Moje radio samo chowa antenę gdy jest przełączone na CD/USB.
-
Radio powinno mieć wyjście na sterowanie anteną.(Instrukcja)(Chcesz jednak osobny przycisk) Jeśli mnie pamięć nie myli, to zielony przewód jest w instalacji fabrycznej,od sterowania anteną.Zaznaczam:Jeśli dobrze pamiętam. Zresztą,miałem tak skopaną instalacje radiową, że dla świętego spokoju pociągnąłem nową.
-
Myślałem że antena będzie się wysuwać za każdym razem gdy uruchomię radio w ogóle tak jak jest w przypadku tego fabrycznego . Gdyby jednak tak było to nie robiłbym tego przycisku . ( chociaż takie małe przełączniki już mam :grin: ) . Mam dość wysoki model tego radia więc mam nadzieję że też będzie na tyle mądre . Poczekam cierpliwie na przewody i sprawdzę i dam znać .
-
Ja zapodałem zwykłą Mante,więc radio firmy krzak.Miało wyjście na antenę.Zapaliłem szczekacza,antena się wysuwała. Zgasiłem,chowała się.Antena padła,więc teraz jest wysunięta na stałe.
-
W moim fabrycznym JBL-u padł laser......... i zastanawiam się co robić. Reanimować czy szukać czegoś w zamian. Ten fabryczny nie dość że padł laser to jeszcze ma skalę amerykańską, co 0,2 Mhz... więc ma kłopot z niektórymi stacjami radiowymi bo łapie dobrze tylko te które mają nieparzystą końcówkę częstotliwości. W mieście to nie kłopot ale w trasie lekko wkurza....... Więc chodzi mi po głowie pomysł żeby je czymś zastąpić. Czymś co będzie miało port USB(mp3), może nawet navigację.... ale zanim rozgrzebię chcę zrobić wstępne rozpoznanie. Nie pali się a i z kasą też trzeba się liczyć.....
Może macie jakieś pomysły jak zagospodarować te moje 2 din??? Fajnie by było gdyby sterowanie z kierownicy dalej działało....pzdr
-
Dla niektórych może to być śmieszne ale mój znajomy ostatnio nabył radio 2Din marki Peying cz jakoś tak i jest mega zadowolony. Wcześniej zainwestował w dobre głośniki więc odsłuch bardzo fajny. Nie pamiętam modelu radia ale zapłacił ok. 700 zł więc tragedii nie było.
-
to rozsądna cena, fabrycznych głośników nie zamierzam zmieniać, nie zamierzam robić z bydłowozu sali odsłuchowej..... ma grać, radio nadaje jak nadaje i to mi wystarczy... ale fajnie by było gdybym uwolnił łapy od tel. komórkowego.....
-
Fajnie by było gdyby sterowanie z kierownicy dalej działało
Obawiam się że tylko radio dedykowane.Reszta, raczej nie ma szans na fabryczne sterowanie z kierownicy. Można wszak zapodać radio, oraz sterowanie do niego,mocowane na kierze.Lecz wyglądać to będzie raczej nie ciekawie.(Przy tym typie kierownicy)
0
-
trudno będzie mieć wszystko na raz..... trzeba będzie jakiś kompromis osiągnąć, ten brak sterowania z kierownicy będę musiał jakoś przełknąć...
-
Jeśli zdecydujesz się na zmianę radia,szukaj czegoś z nieulotną pamięcią.(EEPROM)
-
Koledzy a może ma ktoś do sprzedania ramkę wokół radia? Obecnie mam mam fabryczna wieże dwupoziomową i zastanawiam sie nad zmiana na klasyczne radio
-
Dziadek _ Tadeusz . Moje radio samo chowa antenę gdy jest przełączone na CD/USB.
ja dziś podłączyłem radio sony i ani nie wysuwa anie nie podnosi anteny :shock:
-
Bo sony to badziewie :thumbdown:
-
Nie Sony to badziewie, tylko radio źle podłączone.
-
Witam !
W instrukcji odnalazłem że jeżeli antena się nie wysuwa po podłączeniu do radia to oznacza że nie posiada ona przekaźnika :shock:
Macie coś takiego w swoich camry ?
-
Nie Sony to badziewie, tylko radio źle podłączone.
Mam Sony i dla mnie to badziewie, o wiele lepsze dla mnie jest oryginalne, ale niestety sfajczyło mi się :thumbdown:
-
Podaj symbole tych radyjek to poszukam Ci rozwiązania, jednak jak dla mnie na bank musi być wyjście zasilania na antenę.
-
Również myślę że coś z podłączeniem skopane.Wyjście na antenę powinno być. Jeśli "Krzaki"je mają to tym bardziej markowe radyjka.No chyba że to starożytny model.Osobiście jestem za Blaupunktem,choćby z tej przyczyny, że jako jedne z niewielu, ma nieulotną pamięć.Nie trzeba po odłączeniu aku, męczyć się z programowaniem radia.
-
Antena nie wysuwa się , a dodatkowo radio nie chce działać :wallbash:.
Po podłączeniu do camry żyje własnym życiem nie działa potencjometr i przyciski często nie reaguje na pilot . Kupiłem to radio używane więc pomyślałem sobie że jest popsute dopóki nie podłączyłem go do cariny a w niej wszystko działa bez zarzutów czyli radio sprawne coś jest na rzeczy z podłączeniem . Czy ta przejśćówka ISO - Camry jest zrypana ?
Czy camry ma jakiś wzmacniacz dodatkowo który tak miesza?
Macie jakieś pomysły ?
-
Tak.Zrób to samo co ja. Podłączenie bezpośrednio z aku,na bezpieczniku oczywiście.Wyszukaj przewód od instalacji anteny,odpowiedzialny za wysuwanie.Podłącz do radia,i po sprawie. Czyli krótko mówiąc.Olej fabrykę.
-
ok a pamiętasz może jaki to przewód od instalacji anteny ?
Dzięki za radę ale nie wiem czy z niej skorzystam skoro radio nie działa :thumbdown:
-
Kupiłem to radio używane więc pomyślałem sobie że jest popsute dopóki nie podłączyłem go do cariny a w niej wszystko działa bez zarzutów czyli radio sprawne
Prawdę mówiąc nie pamiętam na 100 procent.Zdaje się iż był to kolor zielony.No ale przecież, nie ma problemu byś to sprawdził.
-
Wygląda na to że radio masz podłączone przez dwie kości Sony-ISO-ISO-Toyota i tu pewnie leży problem. W necie znalazłem opis kosti Twojego radia https://www.dropbox.com/s/xp685rcploqmedn/bt5700u.pdf (https://www.dropbox.com/s/xp685rcploqmedn/bt5700u.pdf) Sterowanie anteną z radia jest na kolorze niebieskim a w Toyocie pinout masz tu http://www.supraforums.com/forum/showthread.php?391532-Toyota-Radio-Information (http://www.supraforums.com/forum/showthread.php?391532-Toyota-Radio-Information) w zależności od wtyczki. Sprawdź jak jest u Ciebie z tym połączeniem. Druga sprawa dotyczy tego czy w kostce Toyoty masz wyprowadzenie bezpośrednio na głośniki czy wszystko idzie przez ukrytą w samochodzie końcówkę mocy, bo jeśli tak to dzwięk będzie lepiej podłączyć przez RCA (cinch). Zwracam na to uwagę ponieważ nie wiem jak z tym jest u Ciebie.
Tu jeszcze jeden pinout http://www.tehnomagazin.com/Auto-radio-car-connector/TOYOTA-Car-Radio-Wiring-Connector.htm (http://www.tehnomagazin.com/Auto-radio-car-connector/TOYOTA-Car-Radio-Wiring-Connector.htm)
-
Kilka tygodni temu zmienialem fabryczne radio w corolli verso, koszt niecale 600 zl,wszystko dziala wlacznie ze sterowaniem z kierownicy,radio z bluetooth,napewno znajdziesz cos w necie dosc sporo tego jest
-
Dzięki MAciek za te linki posprawdzałem sobie i iso- iso zgadza się kolory i oznaczenia . Mama złącze 10 i 6 pinów które kupiłem na allegro i różni się tym że w jednym mijescu mam pin a w drugim go brak tak jak na fotce opisałem .
Ponadto piszesz .
"czy w kostce Toyoty masz wyprowadzenie bezpośrednio na głośniki czy wszystko idzie przez ukrytą w samochodzie końcówkę mocy " Powiedz mi a jak to rozpoznać wystarczy odczytać na przewodach ?
-
w takim razie z pinów kostki allegro wynika że podłączenie anteny jest a brak jest zasilania zewnętrzego wzmacniacza, czyli wychodzi na to że zewnętrzej końcówki mocy u Ciebie nie ma a antena powinna działać :).
Podaj symbol radia orginalnego, może tak uda się coś ustalić albo po prostu miernik w dłoń i sprawdzaj na którym kabelku pojawi się napięcie po włączeniu orginalnego radia.
-
Sprawdź dokładnie czy złącza dobrze się połączyły, może gdzieś coś nie styka. Jeśli firmowe radio Toyoty działało Ci normalnie, to wkładając przejściówkę Toyota-ISO wszystko powinno działać jak należy, bez żadnej zabawy z przepinaniem pinów w kościach, wszystko jest znormalizowane.
W przypadku nie działającej anteny wrzucam fotę, co trzeba zmostkować żeby działała.
(http://imagizer.imageshack.us/v2/800x600q90/684/70774624.jpg) (https://imageshack.com/i/j070774624j)
-
Witam !
RADIO DZIAŁA ! <taniec>
Dzięki Dziadku po połączeniu tych pinów antena wysuwa się .
Dzięki Maciek w linku który podesłałeś dotyczącym modelu mojego radia.dopatrzyłem się pewnej rzeczy . Mianowicie Mikrofon od zestawy bluetooth podłączyłem w miejsce wtyku pilota sterowania kierownicy . Przez to radio kompletnie głupiało . Dziękuję Raz jeszcze . Pozdrawiam Serdecznie !
-
Dzadku?
-
Syna - masz.
Córkę - masz.
Może czegoś nie wiesz, porozmawiaj z nimi :grin:
-
Przepraszam za OT, ale przez was mam co sprzątać.
Przeczytałem to pijąc kawę i parsknąłem.. :laugh: :laugh: :laugh:
Sent from my iPhone5 using Tapatalk Pro
-
Nie no, coś bym qrna wiedział raczej :o
-
Sorry Agiless to Ciebie miałem na myśli :)
-
Gdyby ktoś chciał wymieniać radio fabryczne w Camry LE XV30 (wersja USA), to rok czasu się do tego zabierałem, a okazało się to bardzo proste. Osprzęt do Camry w tym zakresie produkuje amerykańska firma Metra Electronics. Fabryczne radio JBL AD6806, jest podłączone jedną wiązką z wtyczką 20-pinową (oraz dwoma kablami anteny).
Należy więc kupić dwie rzeczy - wiązkę przewodów z wtyczką 20-pinową 'Metra 70-8113' oraz ramkę wokół radia 'Metra 99-8231'. Obie rzeczy do nabycia na amazonie i allegro. Ramka ok. 100zł, a wiązka ok. 40zł. Ramka 'Metra 99-8231' jednocześnie pasuje do radia 1 din oraz 2 din. Ja akurat włożyłem radio 1 din.
No i najważniejsze - z fabrycznego radia JBL sygnał szedł do wzmacniacza JBL i tak samo podłączamy nowe radio (u mnie Kenwood), tj. kabel niebieski do niczego nie podłączony z wiązki nowego radia (w wiązce Kenwood oznaczony napisem 'P.Control'), podłączamy do kabla niebieskiego z białym paskiem idącym z 20-pinowej wtyczki 'Metra 70-8113' i dopiero to połącznie daje dźwięk gdyż ono uruchamia wzmacniacz. Poza tym kable cinch z wtyczki 'Metra 70-8113' podłączamy do stosownych wyjść na radiu (szary do FR, biały do FL, fioletowy do RR, zielony do RL), no i jedną wtyczkę od anteny i wtyczkę od zasilania (+12V czerwony; +12V żółty; GROUND czarny). I wszystko działa.
https://photos.app.goo.gl/nbGgz1HBTp7sZhCy6