Toyota Klub
.: GARAŻ :. => Verso => Wątek zaczęty przez: Horus w 19 Stycznia 2014, 20:47:25
-
Zastanawiałem się czy nie napisać w wątku dot. przedłużenia gwarancji, ale to jest INNA usługa, inaczej płatna i przez inny okres oraz z inną częstotliwością.
Od momentu zakupu 2,5 roku temu chciałem wykupić przedłużoną gwarancję, głównie ze względu na posiadaną skrzynię CVT (z której jestem baaardzo zadowolony :good:), głównie dlatego że w razie czego takie skrzynie są albo ciężko albo w ogóle nienaprawialne.
A nowa kosztuje - uwaga! - jakieś 42 tysiące polskich złotych, z czego ok. 2 tysiące kosztują po połowie: robocizna i specjalny olej, a ok. 40.000 zł (tak, tak - to nie pomyłka!) sama nowa skrzynia.
I zasadniczo chciałem tę przedłużoną gwarancję wykupić, ale jak podrożała do ok. 3000 i 5000 tysięcy złotych (odpowiednio wersja pośrednia i full) za 2 lata (na 4-ty i 5-ty rok eksploatacji), to... zwątpiłem lekko (w momencie zakupu wersja full kosztowała ok. 3000 zł). :cry:
Zacząłem szukać innego sposobu i znalazłem, Ameryki nie odkryłem, ale tym się Toyota wyjątkowo mało chwali, a jak się chwali to to chwalenie się ukierunkowuje na tekst typu: "kupiłeś używaną Toyotę - przyjdź do nas". A ja kupiłem nową... - ale do rzeczy. :cool:
Jak to zrobić:
1) Jedziemy na przegląd - uwaga - albo ten właściwy "olejowy" albo na "specjalny". Kwestia kwoty do zapłaty jest... różna, bo pozostawiona w gestii każdego ASO z osobna. Nie ma jej sztywno ustalonej. Różnica polega na tym, że zwykle jak mamy i tak jechać na przegląd "olejowy", to dopłaty do dodatkowego przeglądu nie będzie albo będzie symboliczna, a jak pojedziemy specjalnie, to coś tam nas skasują: może stówkę, może dwie - jeszcze nie wiem, ale kwestia jak mówię: baaardzo umowna.
2) Za 481 zł wykupujemy ubezpieczenie "Plus Gwarancja Serwisowa" na 1 rok dla aut 4 i 5-letnich lub za 574 zł dla 6 i 7-letnich.
3) Ubezpieczone mamy w ASO: a) KAŻDĄ (!) skrzynię biegów, b) Silnik (wszystkie awarie wewnętrzne). W benzynie pewnie się nie przyda, w dieslu - kto wie? :grin: c) Układ przeniesienia napędu, d) Elementy elektroniczne oraz elektryczne pojazdu - głównie chodzi o rzeczy typu: sterownik silnika, ABS, kostki, przewody, immobiliser, alternator, rozrusznik.
Generalnie zakres ubezpieczenia jest jak cena - dość niewielki. Ale taka skrzynia CVT i wszystkie jej awarie wewnętrzne wchodzą w ten zakres. :good:
Ubezpieczenie można wykupić W DOWOLNYM czasie, kiedy auto ma między 4 a 7 lat dla wszystkich Toyot.
No i trwa o 2 lata DŁUŻEJ niż zwykła przedłużona gwarancja. :good: :-)
I choć są rzeczy dla mnie nie do końca zrozumiałe, to uważam, że jest to na tyle dobry pomysł, że warto o nim wspomnieć. Co może być niezrozumiałe? Ano np. temat przewodni czyli skrzynia CVT w kontekście... sumy ubezpieczenia wynoszącej 30.000 zł. :cheesy:
Dziękuję za uwagę. :cool:
-
Sanczo! Jeśli to prawda to jesteś wielki!
A jeśli nie...
-
Jeśli nie to mogę być - zamiast wielki - np. gruby. :cheesy: ...łysy... :cheesy:
Albo gruby i łysy naraz. :laugh: :cheesy:
:-)
-
Rzeczywiście istnieje coś takiego, jednak przed wykupieniem gwarancji plus należy zrobić przegląd auta, jeśli zostaną wykryte jakiekolwiek usterki to NAPRAWIĆ JE I OPŁACIĆ W ASO - tak kiedyś powiedziano mi w ASO w Łodzi jak kombinowałam coś z SCV.
-
witam
a ktoś może powiedzieć w których autach montowane są te skrzynie? bo w danych technicznych piszą tylko o silniku
-
Obecnie w prawie wszystkich Toyotach wyposażanych w skrzynię automatyczną połączoną z silnikiem benzynowym. W dieslach jest automat hydrokinetyczny - ale nie sądzę, żeby był jakoś super tańszy.
Proszę się nie przerażać tą ceną - to cena zapewne w pewnej mierze wirtualna: widniała na dokumencie wymiany gwarancyjnej. Dla klienta pewnie będzie tańsza... trochę. :cheesy:
Poza tym - one naprawdę w wydaniu Toyoty (nie Audi czy Nissana lub Forda - to BARDZO istotne!) nie są zbytnio awaryjne. :cool:
-
no to więc to chyba mnie nie dotyczy bo ja będę miał skrzynię manualną :-)
-
Przecież napisałem, że dotyczy to KAŻDEJ skrzyni. :grin:
-
Przecież napisałem, że dotyczy to KAŻDEJ skrzyni. :grin:
napisałeś że dotyczy automatycznych, czyli więc w manualnych też te skrzynie są?
-
Nie, Mundek - to Ty nie doczytałeś. :)
W pierwszym poście napisałem, że DOTYCZY KAŻDEJ SKRZYNI - patrz podpunkt a) <taniec>
-
o kurde, to muszę przedłużyć tą gwarancję żeby w sumie było na 5 lat, bo chyba dłużej nie będę tego auta eksploatować, a że mam pecha do aut to pewnie tuż po upływie tej podstawowej gwarancji skrzynia by padła.
-
To się płaci co 1 rok lub max. 15.000 km :) Więc możesz raz w roku decydować na kolejny rok (zakładając, że nie robisz większych przebiegów). :grin:
-
większych niż 15 tys? no zazwyczaj więcej. no każdy kto jeździ codziennie gdzieś tam zrobi miesięcznie koło 2 tys.
czyli jak się przekroczy 15 tys to się nie da tak co rok?
-
Da się, ale wtedy rok mija szybciej - wtedy kiedy przebieg. Nie ma róży bez kolców.
Ja kolejne wakacje zaplanowałem samolotem, bo nawet przy 5 osobach wyszło... taniej i to dużo: za bilety plus rezerwacja miejsc w dwie strony w tanich liniach na południe Hiszpanii zapłaciłem łącznie 1800 zł (1560 byłoby bez rezerwacji), a za tę kasę to nawet do granicy Hiszpanii nie dojadę i z powrotem.
I to sprawia, że przebiegi mam mniejsze - pamiętam, że w czasach jeżdżenia (czytaj: tańsza benzyna) najdłuższa trasa na jedne wakacje to było 6600 km, a po 1,5 roku miałem przebieg blisko 45 tys. km. A teraz inne czasy... :grin: W sumie IMHO to takie DZIWNE czasy. :shock:
-
no dzięki za info. A tak na marginesie niekiepsko jesteś otrzaskany we wszystkich tematach. :good: gdzie Ty się tak wyedukowałeś?
-
gdzie Ty się tak wyedukowałeś?
Pobędziesz aktywnie na forum parę lat "natrzaskasz" 1099 wiadomości jak Sanchopan i też będziesz wyedukowany.
-
no dzięki za info. A tak na marginesie niekiepsko jesteś otrzaskany we wszystkich tematach. :good: gdzie Ty się tak wyedukowałeś?
Szukam. Czytam. Pytam.
Jestem bardzo mądry... wiedzą innych ludzi. :cheesy:
Staram się po prostu i tyle. :)
-
Twoja wiedza jest o szczebel wyżej niż wiedza amatora pasjonata :-)