Toyota Klub
.: GARAŻ :. => Yaris => INFO O YARIS => Wątek zaczęty przez: cereusfoto w 21 Stycznia 2014, 12:31:24
-
Witam
dotyczy: Toyota Yaris rocznik 2004, 998cm3, 1,0.
Problem, który coraz bardziej mnie irytuje ponieważ nikt nic nie wie przedstawiłam na innym forum ale bez rezultatów.
Może, więc tu ktoś mi pomoże:
Generalnie chodzi o błędne wyświetlanie dystansu do przejechania - ZANIŻA!
Zatankowałam na full dałam na wszystko reset i co się okazało:
1. przed zatankowaniem miałam dwie kreski paliwa i 56km do przejechania (zdecydowanie źle pokazuje komputer, bo dla takiej ilości to raczej powinna już migać rezerwa. A i jeszcze dziwne przed zapaleniem auta i tylko przekręceniu kluczyka miałam jeszcze dwa dni temu 36km do przejechania a jak sobie postał w garażu dwa dni, to nagle zrobiło się - bez zapalania 53km.).
2. Po zatankowaniu 36litrów, bo trochę było w baku (max to 45litrów) - komputer przeliczył, że wystarczy na 429km - to zdecydowanie za mało pokazuje. Komputer wskazuje średnie zużycie paliwa 7,8l/100km., co powinno dać ok. 580km. Nawet gdyby uwzględnić rezerwę (czy zasięg pokazuje do rezerwy a rezerwa to ile km. 50?)
Ustawienia są OK zawsze były OK czyli litry/100km.
3. Jakiś czas temu nawet wskaźnik kreskowy paliwa dziwnie się zachowywał - raz były np. dwie kreski a za chwilę migała jedna kreska (rezerwa) a dystans był ponad 60km.
Czy da się na tej podstawie coś zdiagnozować? Czy ten wskaźnik może być aż tak bardzo niedokładny?
Czy to może być pompa paliwa - pływak? Pierwotnie ktoś mi to zasugerował ale żadnej pewności nie mam, że to akurat to.
Co mam teraz zrobić?
Wczoraj po przyjechaniu do domu miałam chyba 429km a za 10 minut (tylko po przekręceniu kluczyka bez zapalania) 412km - wyparowało??? :|
-
Możliwe że potencjometr pływaka już się zużył, stąd te rozbieżności. Ogólnie chcialbym mieć takie "PILNE" problemy. Pozdrawiam
-
Podejrzewam że dystans pokazany jest do rezerwy ( rezerwa ok 100km ) . Obliczany jest on na podstawie spalania . Jeśli masz spalania 7.8 l i np pokazuje 50km do przejechania a zejdziesz na 7.6 l to już będziesz miał więcej . Ja tak miałem w omedze ale nie wiem czy też tak jest w yarku bo u mnie wgl nie ma zasięgu do przejechania .
znalazłem taki temat :
http://www.motonews.pl/forum/?op=fvt&t=34201 (http://www.motonews.pl/forum/?op=fvt&t=34201)
-
A wg.mnie to normalne. Spalanie zmienia się momentalnie chociażby przy parkowaniu, a to na jego podstawie obliczany jest zasięg.
Wysyłane z mojego GT-I8160 za pomocą Tapatalk 2
-
Może i spalanie zmienia sie momentalnie, ale zasięg obliczany jest chyab na podstawie średniego spalania, a to w takich sytuacjach zmienia sie raczej "tylko" o dziesiętne częsci litra
-
Dzięki za odpowiedzi - trochę mnie to uspokoiło ale nie całkiem...
A co Wy na to, że:
Wczoraj po przyjechaniu do domu miałam chyba 429km a za 10 minut (tylko po przekręceniu kluczyka bez zapalania) 412km ???
I jeszcze jedno: dziś zauważyłam, że średnie spalanie od wczorajszego zatankowania wyszło aż 9,3l/100km. To chyba nie jest normalne w takim małym autku z silnikiem 998. Auto codziennie garażowane w temp. 8stopni C. Fakt, że jeżdżę głównie po mieście, korki, światła, krótkie dystanse, czasem klimę włączę, nawiew i radio obowiązkowo :-)
Ale jak stwierdzić czy to spalanie nie jest niepokojąco wysokie?
-
Ale jak stwierdzić czy to spalanie nie jest niepokojąco wysokie?
zatankować pod korek
-
Fakt, że jeżdżę głównie po mieście, korki, światła, krótkie dystanse, czasem klimę włączę, nawiew i radio obowiązkowo
w takich warunkach jak jazda po kilka kilometrów to spalanie rzędu 10 litrów jest w normie nawet w takim silniku
-
Ale jak stwierdzić czy to spalanie nie jest niepokojąco wysokie?
zatankować pod korek
No właśnie zatankowałam wczoraj na full i od wczoraj do dziś tyle wskazało...
-
od wczoraj do dziś tyle wskazało...
na komputerze?
-
od wczoraj do dziś tyle wskazało...
na komputerze?
???
tak na pokładowym...
-
tak na pokładowym...
to zatankuj pod korek i będziesz miał odpowiedź
Ale jak stwierdzić czy to spalanie nie jest niepokojąco wysokie?
-
tak na pokładowym...
to zatankuj pod korek i będziesz miał odpowiedź
Ale jak stwierdzić czy to spalanie nie jest niepokojąco wysokie?
Ludzie kolejny raz piszę, że jest pod korek zatankowane aWy ciągle to samo :grin:
-
Ludzie kolejny raz piszę, że jest pod korek zatankowane aWy ciągle to samo
ODPOWIEDZIAŁEM na pytanie.
Ale jak stwierdzić czy to spalanie nie jest niepokojąco wysokie?
tankujesz, przejeżdżasz tankujesz i wierz jakie spalanie
-
Zatankuj "pod korek" i wypal cały bak do rezerwy. Zatankuj znowu "pod korek" i wtedy sprawdź spalanie iporównaj je z kompem. Sprawdzanie, co 10 minut, co godzinę, czy co jeden dzień nie jest miarodajne. Mi średnie spalanie na zimnym silniku w pierwszej minucie jazdy Verso pokazuje z 20 litrów i żyję.
-
ale bijecie pianę :cheesy:
pływak ma pewną dokładność i nie jest to 0,1 litra a duuużo więcej tym bardziej jak lejesz pod korek to nasz mega pojazd nie jest w stanie stwierdzić czy w rurze jest 1/3 czy 2/3 czy się ulewa co za tym idzie producent w ECU zakodował, iż zbiornik ma np 50 litrów od fula czyli jak pływak będzie na maxa w górze...
ECU podaje nam wynik spalania nie z tego ile paliwa zostało w baku a ze średniej wyliczanej na podstawie wydajności wtrysków oraz ich czasu otwarcia i na tej samej zasadzie liczy i podaje PRZYBLIŻONĄ wartość zasięgu, orientacyjną
co jakiś czas ECU konfrontuje wynik spalania ze stanem przypominam orientacyjnym (paliwo w zbiorniku pływa) w zbiorniku i dokonuje korekty np. w zasięgu na tym co zostało w zborniku po czym się okazuje że nierzadko mając zasięg 0 możemy jeszcze machnąć 50 km
a zaniża po to by kierownik auta trafił na stację zanim stanie gdzieś pod płotem na suchoty