Toyota Klub
.: GARAŻ :. => Prius => Wątek zaczęty przez: Priusman w 16 Lutego 2014, 01:04:33
-
Wprawdzie jest do tego celu odpowiedni wątek, ale na ogólnym forum i rzadko ostatnio do niego ktoś zagląda [ http://forum.toyotaklub.org.pl/index.php?topic=1350.msg23308#msg23308 (http://forum.toyotaklub.org.pl/index.php?topic=1350.msg23308#msg23308) ], więc tak sobie pomyślałem o tym ostatnim rwetesie, który powstał wokół naszej ulubionej hybrydy.
Zaczęliśmy tutaj:
Nie było gdzie tego wkleić więc daję tu: http://tvn24bis.pl/informacje,187/toyota-wzywa-prawie-2-mln-priusow-do-serwisu-przez-usterke-oprogramowania,397329.html (http://tvn24bis.pl/informacje,187/toyota-wzywa-prawie-2-mln-priusow-do-serwisu-przez-usterke-oprogramowania,397329.html)
Myślę, że warto otworzyć wątek poświęcony tej właśnie akcji serwisowej.
Czy ktoś z użytkowników Gen III już dowiadywał sie w serwisie czy i jak to ma być u nas zrealizowane?
Ja sam osobiście wielkiego dyskomfortu nie odczuwam, jak wspomniano usterka może wystąpić w dość ekstremalnych warunkach pracy HSD. Poza tym jeżdżąc Priusem z założenia staramy się jeździć oszczędnie, bez pedału gazu w podłodze. Na dokładkę podobno wśród ok. 130 tys Priusów w Europie problem zidentyfikowano jak na razie tylko w 11 pojazdach.
Najbardziej chyba cierpi na tym PR Toyoty - gawiedź nie przyjmuje do wiadomości, że jest to raczej dmuchanie na zimne i tak naprawdę żadnych dramatycznych konsewkwencji oczekiwac nie należy - najwyżej samochód zwolni i ewentualnie sie zatrzyma. Gawiedź ma na to wszystko tylko jeden komentarz "japoński złom dla gejów" :/
Jakieś doświadczenia w związku z powyższym?
Poniżej link, gdzie można sprawdzic swój VIN, ale dotyczy to Priusów sprzedanych w Polsce. Ja muszę szukać gdzieś indziej.
http://www.uokik.gov.pl/powiadomienia.php?news_id=10868 (http://www.uokik.gov.pl/powiadomienia.php?news_id=10868)
-
nowy programik się wgrywa dla sterowania intelligent power module-s (czyli do ECU zarządzania generatorami) w zespole falownika, oczywiście kosztem obcięcia mocy o czym nie jesteście informowani (obcięcie max. napięcia WYJ. dla wzmacniacza o 10%, a tak właściwie dla tranzystorów bipolarnych o izolowanych bramkach)
-
nowy programik się wgrywa dla sterowania intelligent power module-s (czyli do ECU zarządzania generatorami) w zespole falownika, oczywiście kosztem obcięcia mocy o czym nie jesteście informowani (obcięcie max. napięcia WYJ. dla wzmacniacza o 10%, a tak właściwie dla tranzystorów bipolarnych o izolowanych bramkach)
Są pierwsze doniesienia zza oceanu, jak na razie nikt nie potwierdza zmian w osiągach smochodu.
-
typowe "dmuchanie na zimne", czyli b.uczciwe podejście
-
Witam serdecznie wszystkich, nowy na forum Priusa :-)
Dzis wlasnie zaprowadzilem mojego Priusa do Garazu Toyoty , Paris 15, odbior po 17.30
Samochod jest z 12/2009, niedawno wlasnie dostalem list polecony z potwierdzeniem odbioru od Toyoty France ze wlasnie moj wymaga aktualizacji programu....
Dbaja o klientow...to musze przyznac
Prosilem takze zeby zobaczyli co sie dzieje z pilotem bo szybko baterie siadaja...powiedzial ze wszystko sprawdzi i jak bedzie potrzeba to wymiana na nowy...
Pozrowienia z wiosennego dzis Paris :cheesy:
__________________________________________________________
typowe "dmuchanie na zimne", czyli b.uczciwe podejście
Masz racje, to w zaszadzie bylo tylko dmuchanie na zimne, problem bardzo maly... w ekstremalnych warunkach, ale fajne podejscie ze stroyn Toyoty...
A tak mowiac nawiasem to mnie skasowali za 211 euros za przeglad 135 000km :oops:
__________________________________________________________
przynajmiej za 211 euros samochod wymyli..... :-P
_______
Scalone
//Filu
-
Tak zwane uczciwe podejście w akcji serwisowej sprzed lat 2-3(?)będzie kosztowało dosyć sporo nawet jak na Toyotę , bo aż ...1,2 mld dolarów :shock:.
Wcześniej (jak wielu) uważałem ,że to zmasowany atak negatywnego PR konkurencji na Toyotę. Jak widać z treści artykułu liczy się tylko kasa ,a zasady i ludzie ?. Tylko w kolorowych folderach :cry:.
Poniżej link do artykułu :
http://biznes.onet.pl/toyota-zaplaci-w-usa-12-miliarda-dolarow-kary,18561,5609886,1,news-detal (http://biznes.onet.pl/toyota-zaplaci-w-usa-12-miliarda-dolarow-kary,18561,5609886,1,news-detal)
Ciekaw jestem waszego zdania
-
Podoba mi się podejście amerykańskich sądów. Masz problem z Toyotą, czy innym producentem - idziesz do sądu i tam walczysz o odszkodowanie od producenta. Z kolei nie podoba mi się podejście Państwa. Bo nakładanie kary na producenta ma wszelkie znamiona omnipotencji Państwa, co jest niebezpieczne, bo jak powiedział Churchill: Każdy rząd, który jest dość silny, by dać ci wszystko czego pragniesz, jest dość silny by zabrać ci wszystko co posiadasz. Prawo w Ameryce jest po stronie konsumentów i nie potrzeba tu pomocy wszechpotężnego Państwa. My, postsowieckie społeczeństwa, tęsknimy za silnym Państwem, które, wg nas, broni naszych interesów. Tymczasem to nieprawda. Państwa bronią tylko swoich interesów wmawiając nam, że to dla nas.
-
Ja już jestem po "zabiegu". Całość trwała 1,5 godz łącznie z myciem i odkurzaniem (miła niespodzianka). Nawet kawkę zaserwowali, nawiasem mówiąc - bardzo dobrą :) Samochód zachowuje się tak jak przed wymianą oprogramowania, czyli spadku mocy nie zauważyłem. Jedyny minus jaki przyniosło mi półtoragodzinne czekanie w salonie Toyoty, to zarażenie się chorobą zwaną GT86, koniecznie w kolorze czerwonym :)
-
Odnoszę wrażenie ,że zawsze kiedy w jakimś zagadnieniu ( nie chodzi tylko o Toyotę ale jakieś inne wadliwe sprzęty : zmywarki, kompy itp) wraz z wadliwym tematem pokazuje się "ktoś" kto bagatelizuje problem reklamując inne pozytywne strony producenta.
Np. drogo ale kawę (za 1 zł) podali za free ,drogo ale samochód umyli , wykryli usterkę ale ją ...naprawili itd ,itd.
Zazwyczaj takie komentarze pojawiają się w ilości znacznej bezpośrednio pod artykułami o tym zagadnieniu oraz w dalszej kolejności na ...forach produktu. Jak domniemam to forum też jest inwigilowane przez producenta ,co jest oczywiste. Ważne tylko ,żeby co mniej czujni nie dali sobie zrobić sieczki w głowie.
Pozdrowienia dla TMP za trzymanie ręki na pulsie.
-
Np. drogo ale kawę (za 1 zł) podali za free ,drogo ale samochód umyli , wykryli usterkę ale ją ...naprawili itd ,itd.
Czy drogo? Hej gjanisz - ile zapłaciłeś za serwis?
-
Hej Priusman, nie zapłaciłem ani grosza.
-
Hej Priusman, nie zapłaciłem ani grosza.
No widzisz kacmil - pierniczysz dla samego pierniczenia.
-
Brawo Priusman :good:
-
admin niech pousuwa zbędne posty
-
admin niech pousuwa zbędne posty
Coś chyba nie kminię które posty masz na myśli :o
-
admin niech pousuwa zbędne posty
Węszysz tanią sensację.
Tak przy okazji - każde forum bez lokalnego kolorytu traci na atrakcyjności. Można ograniczyć się do prostej wymiany informacji, gdzie najtaniej nabyć końcówkę drążka, ale już nie będzie tak wesoło <taniec>
-
Idąc Twoim tropem to pierwsze dwa posty mogą być na temat, a reszta o wszystkim i niczym
Forum traci sens a inni swój czas na przeglądanie nic nie wnoszącego bełkotu.
Są konkretne działy i konkretne tematy. 10 postów nie na temat to raczej spory OFFTOP. No ale jacy moderatorzy - takie forum.
-
Idąc Twoim tropem to pierwsze dwa posty mogą być na temat, a reszta o wszystkim i niczym Forum traci sens a inni swój czas na przeglądanie nic nie wnoszącego bełkotu. Są konkretne działy i konkretne tematy. 10 postów nie na temat to raczej spory OFFTOP. No ale jacy moderatorzy - takie forum.
Tutaj masz racje, podpisuje sie pod tym co napisales...
konsultuje regularnie posty na stronie FR i jest zupelnie inaczej...odnosze wrazenie ze to forum jest "nieaktywne i troche wymuszone", podkreslam ze to jest tylko moja obserwacja...a co do moderatora to moglby zwiekszyc wielkosc zdjec abysmy nie musieli przesylac linkow...Sorki za to ze w zasadzie to nie powinno sie znalezc TU
-
Nie wiem o co chodzi kolegom krytykującym ten post akurat. Sorry, jak nie pasi, nie zajmujcie głosu. Dyskutujemy o kampanii serwisowej Toyoty i każdy z nas pisze co myśli i uważa na ten temat.
-
nowy programik się wgrywa dla sterowania intelligent power module-s (czyli do ECU zarządzania generatorami) w zespole falownika, oczywiście kosztem obcięcia mocy o czym nie jesteście informowani (obcięcie max. napięcia WYJ. dla wzmacniacza o 10%, a tak właściwie dla tranzystorów bipolarnych o izolowanych bramkach)
witam Colin, skad masz takie dokladne wiadomosci, pracujesz w Toy?
-
Hej Priusman, nie zapłaciłem ani grosza.
No widzisz kacmil - pierniczysz dla samego pierniczenia.
Hej kolego jak zwykle zero tolerancji dla innych przemyśleń. Rozumiem Twoją fascynację Priusem ale niekiedy dochodzę do wniosku ,że jeżeli hulajnoga miałaby logo Toyota i nazywała się Prius to też byś chwalił temat - dla zasady Mr Gadget ? :grin:
Żeby nie mieszać w temacie pozostałym ,to jak masz chęć i dużo wolnego na wachcie , to otwórz offtop dla takich przemyśleń. Na pewno będę tam częstym gościem.
Dzięki za uwagę.
-
...że jeżeli hulajnoga miałaby logo Toyota i nazywała się Prius to też byś chwalił temat - dla zasady Mr Gadget ? :grin: ...
Może nie hulajnoga, ale jest to forum użytkowników i miłośników tej akurat marki. W przeciwnym razie znalazłbym sie na forum "niemca w dizlu" czy czegoś tam... Zdaję sobie sprawę z wad Priusa, ale.. moja żona chrapie i się zrobiła tłustawa ale i tak ją kocham.. bo se taką wybrałem :)
p.s. jestem po wachcie i nareszcie mogę sobie piwko otworzyć - cheers!
-
Czy ktoś z użytkowników Gen III już dowiadywał sie w serwisie czy i jak to ma być u nas zrealizowane? Ja sam osobiście wielkiego dyskomfortu nie odczuwam, jak wspomniano usterka może wystąpić w dość ekstremalnych warunkach pracy HSD.
gdy byłem teraz w serwisie na okresowym przeglądzie na 45kkm zaproszono (Carolina Car Company) mnie na to przeprogramowanie, które ma potrwać z 1,5 godz. Podobno nie odczuję zmiany, ale podniesie się trwałość. Zaznaczam, że często wciskam pedał gazu na maxa i zawsze Prius bd odjeżdża, więc trochę się zdziwiłem, że dostałem to zaproszenie. Sądzę, że Toyota płaci dealerom od sztuki, którą obsłużą, a oni korzystają i zarabiają.
-
20 minut to trwa
-
nie trwa 20 minut,
ale jak mi wcześniej powiedzieli prawie 1,5 godziny - tyle trwa wgrywanie softu - sam to też widziałem jak mojemu dziś wgrywali
-
To nie tak ,że ASO zaciera ręce na klienta z akcji serwisowej. Producent rozlicza się z ASO wg. "głodowych" stawek (robocizna) ustalonych w umowie. Wszelkie akcje serwisowe leżą przede wszystkim na sercu producentowi ,który za wadliwy produkt może dostać po nosie i kieszeni przez organizacje konsumenckie ( społeczne i rządowe )
-
nie trwa 20 minut, ale jak mi wcześniej powiedzieli prawie 1,5 godziny - tyle trwa wgrywanie softu - sam to też widziałem jak mojemu dziś wgrywali
sam to robię, wiec wiem ile trwa
jesli dla nich wyciagniecie 3 bezpieczników i 4x wgranie flasha trwa 1,5 godziny, to pora zmienić serwis
biuletyn dokładnie informuje o max. czasie 40 minut
-
sam to robię, wiec wiem ile trwa
no jak tak - to tak, ale u mnie jeszcze umyli, odkurzyli i wysprzatali, dopelnili plyn do wycieraczek i pewnie im sie zeszlo, chociaz zapisany bylem tylko na kampanie, ale moze te dodatki sa standardem powiekszajacym czas przy kazdej usludze,
a tak a'propos to za pierwszym razem napisales, że trwa 20 minut, a ostatnio, powolujac sie na biuletyn - 40 minut
-
tak, bo robota pracownika trwa 20 min
a informacja dla klienta to 40 min i tego czasu powinni się trzymać. oddajesz na 10 - gotowe jest 10:40
-
Dużo czasu upłynęło od ostatniego postu,ale podzielę sie informacją z dnia dzisiejszego.
Otóż po przeczytaniu postów wszedłem na stronę TOYOTA POLSKA i wbiłem numer VIN swojego Priusa, ktorego kupiłem w Niemczech dwa lata temu. Zaskoczyło mnie to, że Toyota zaprosiła mnie na zmianę oprogramowania i wypełniłem formularz aby się umówic na konkretny termin. Wychodzi na to że serwisują auta nie tylko zakupione w Polsce.
-
Akcje serwisowe nie mają granic. Należy Ci się to gdziekolwiek.
-
wszedłem na stronę TOYOTA POLSKA i wbiłem numer VIN swojego Priusa, ktorego kupiłem w Niemczech dwa lata temu. Zaskoczyło mnie to, że Toyota zaprosiła mnie na zmianę oprogramowania
Widzisz, jaka to miła firma :)
-
witam,
nowa kampania serwisowa:
"Montaż wsporników w zespole kurtyn powietrznych (kod kampanii: CGG50)
Akcja polega na montażu wsporników w zespole kurtyn powietrznych w samochodach Toyota Prius oraz Lexus CT200h produkowanych w okresie od 10 października 2008 roku do 27 kwietnia 2012 roku. Przyczyną jej ogłoszenia jest możliwość niewłaściwego zadziałania kurtyn podczas dachowania pojazdu."
https://www.toyota.pl/service-and-accessories/kampanie-serwisowe.json (https://www.toyota.pl/service-and-accessories/kampanie-serwisowe.json)
juz po wizycie "kontrolnej" i czekam na części :-)
pozdr
-
Ja byłem wczoraj wymienić hamulce z przodu i przy okazji zrobili akcję "Pochłaniacz oparów paliwa".
Po VIN widzę, że czeka mnie jeszcze "Montaż wsporników w zespole kurtyn powietrznych "
Auto z FR.
-
od dzisiaj następna kampania:
" Przedsiębiorca Toyota Motor Poland Company Limited Sp. z o.o. z siedzibą w Warszawie powiadomił Prezesa Urzędu Ochrony Konkurencji i Konsumentów, że w niektórych samochodach marki Toyota Prius, wyprodukowanych w Japonii od 07.08.2015 r. do 03.10.2016 r., może nastąpić rozłączenie linki od dźwigni hamulca postojowego, co spowoduje brak działania hamulca. Jeżeli zespół napędowy znajduje się w trybie innym niż „P”, przy włączonym zapłonie, brak działania hamulca postojowego może spowodować toczenie się pojazdu, zwiększając ryzyko kolizji.
Kampanią naprawczą objętych jest w Polsce 217 samochodów".
https://uokik.gov.pl/powiadomienia.php?news_id=12626
-
Wtyku jak dlugo trwała u ciebie kampania dot. pochlaniacza ? Bo ja dziś dostałem info z toyoty że czekają na części i musze auto odstawić na 3 godz.
Wysłane z mojego GT-P5200 przy użyciu Tapatalka
-
Proponuję zajrzeć do tej strony http://www.toyota-tech.eu/TomsCabs.aspx?lang=PL (http://www.toyota-tech.eu/TomsCabs.aspx?lang=PL)
-
Już jestem po, czas wymiany ok 4 godz i już.
Wysłane z mojego D5803 przy użyciu Tapatalka
-
Ja jadę 7.12 na wymianę pochłaniacza. Będę meldował.
-
warto czasami czytać wiadomości, okazało się , że mój Prius ma do przeprowadzenia trzy korekty, mam nadzieje, że potrzebne i nie zdegradują mojego samochodu w serwisie :-), pozdrawiam wszystkich.
-
witam
ja bylem 15.11, zrobilem 2 kampanie za jednym razem (pochlaniacz i wsporniki kurtyn) i jeszcze wymienilem sobie olej w silniku. wszystko ogarneli w 3 godzinki