Toyota Klub
.: GARAŻ :. => Yaris => Wątek zaczęty przez: tazzmann w 15 Marca 2005, 13:36:49
-
Witam!!!
Jezdze yariskiem 1.3Sol i chcialbym wprowadzic w nim troszke zmian. Mianowicie myslalem na poczatek o zmianie zawieszenia, hamulcow, wydechu, tylnego zderzaka no i moze turbo. Samochod jest z 2003 wiec jest jeszcze na gwarancji. Moze wiecie jak moge sie do tego zabrac? Gdzie moge kupic potrzebne mi akcesoria i jakie??? Kazda wskazowka na wage zlota!!!
Pozdrawiam!!!
-
Witam kolejneo drivera 1.3 Sol :)
Plany masz ambitne ale nie wróżędużych zmian.
Może przyciemnij na początek szyby ;)
ASO może Ci gwarancjęzabrać jak namotasz z zawieszeniem i silnikiem.
Aha odpuść sobie sportowe wkładki filtra powietrza - nic nie dają bez dolotu.
-
udaj sie do promotora albo forti
-
Szyb nie chce przyciemniac bo mialem takie szybki w poprzednim aucie rowniez bez klimatyzacji i w wakacyjne miesiace bylo naprawde ciezko. Co moge na poczatek zrobic zeby nie stracic gwarancji,a mialo by to jakis sens??
Pozdr
-
Szyb nie chce przyciemniac bo mialem takie szybki w poprzednim aucie rowniez bez klimatyzacji i w wakacyjne miesiace bylo naprawde ciezko. Co moge na poczatek zrobic zeby nie stracic gwarancji,a mialo by to jakis sens??
Pozdr
kurcze, a myslalem ze sol jest juz z klima?
pzdr!
-
Mysle, ze zmiescisz sie w jakis 20 tysiacach... :D
U Chojackiego sie dowiedz...
-
20tys? Kiedys myslalem o kupnie motoru i teraz bede mial dylemat. Jednak do samochodu mozna czesci kupywac sukcesywnie, a na motar trzeba wylozyc cala gotowke. Tylko czy myslicie ze na poczatek wymiana sprezyn to dobry pomysl bez zmiany amortyzatorow???
Pozdr
-
No chyba nie najlepszy...
Mozna, ale nie da to takiego efektu jakiego bys oczekiwal.
Lepiej wymienic razem z amortyzatorami.
To tak jak hamulcami... Bez sensu zakladac sportowe tarcze i jezdzic na seryjnych klockach.
Powiedz, czemu chcesz wymienic tylny zderzak ?
-
Mam yarisa wersji sol i zderzak przedni wraz z halogenami jest dosyc niski i ma atrakcyjny wedlug mnie wyglad. Tylni zderzak natomiast wydaje mi sie jakby za krotki. Wydaje mi sie ze tylni zderzak nie zgrywa sie z przednim. Zdaje sobie sprawe ze do tego powinny dojsc progi, ale narazie mysle tylko o tylnim zderzaku. Masz moze inne propozycje MaLy_RaDeK??? A jesli chodzi i sprezyny i amortyzatory to jak jest niezla firma dla naszego modelu???
-
tazz dobrze pisze - tylny zderzak mógłby być niższy bo za dużo widać z tyłu.
I do tego ten metalowy pas u dołu - rwa ! :evil: dlaczego cały zderzak nie jest z plastiku ?
Żaden blacharz-lakiernik nie prostuje tego pasa...trzeba nowy.
-
Wiem cos o tym Hicks ;) Ostatnio wymienialem...
Tyl jest duzo wyzej, bo to poprawka na ludkoof i graty z tylu.
Jak dasz zderzak taki "do ziemi", wezmiesz dwie osob i zakupy,
to gwarantuje, ze urwie sie na pierwszym lepszym krawezniku
czy innej nierownosci. Tym bardziej, ze chcesz wymienic amorki
i sprezyny ( pewnie takie obnizajace ze 3 cm )...
Co do spojlerow to zobacz EBA (http://sklep.eba.com.pl/catalog/default.php?cPath=25_46)
Przod do wersji przed FL, ale tyl jest nawet fajny.
Niestety nie pod moj tlumik :(
Chyba FOKA (http://www.forum.toyota.org.pl/viewtopic.php?t=3281) ma taki komplecik.
-
Piszac, ze chcesz zmienic cos w wydechu masz na mysli tlumik koncowy czy caly uklad ?
Caly wydech to straszna kasa i raczej nie oplaca sie tego robic jesli nie "rajdujesz".
Fajny tlumik koncowy kupisz juz od 200-300 zlotych + zalozenie kolo 80 zl.
Pewnie zaraz ktos powie, ze taki za 1500 zeta bedzie lepszy i "firmowy".
Pewnie tak, ale... ;)
-
Jestes pewny, ze chcesz zalozyc turbo ?
Cena kolo 9 tys. zlotych ( u Chojnackiego ).
Moze lepiej chip ? Cena ok. 1200 zl.
Sprecyzuj w jakim przedziale cenowym chcesz sie zmiescic...
-
Co do ukladu wyd. to chcialbym zmienic caly uklad, gdyz dzieki temu moglbym uzyskac wieksza moc. Przyznam sie szczerze ze nie wiedzialem ze mozna rowniez wstawiac chipa! Ile to moze dodac mocy przy silniku 1.3? Przedzialu cenowego jeszcze sam nie okreslilem, jesli tylko bede mial wystarczajaco ilosc pieniedzy i bede uwazal ze warto to bede zmienial powoli swojego yarisa.
pozdr
-
chip+wydech, można powbawić sięrownież z imnym dolocikiem
lub zbierać sądze najrosądniej na turbo
-
No tak turbo. Ale na pierwszym miejscu lepiej chyba zmienic zawieszenie i hamulce bo z tego doladowania mozna stracic kontrole??? Jak myslicie w jakiej kolejnosci zmieniac swoje auto???
-
Dokladnie...
Najpierw zawieszenie i hamulce ( nie wspominajac o dobrych oponkach ) a dopiero potem turbo... :)
Nie wiem dokladnie ile da chip, ale wydaje mi sie, ze 10% mocy wiecej to max.
No i nie spodziewaj sie super poprawy po zalozeniu samego chip'a.
Trzeba by to polaczyc jak pisze CarinaGTI.
-
wszystki zależy od tego jak sięujeździ, jak sięjeździ z głową to nie msuisz przeprowadzać gtruntownych zmian, jesli sie nie jeździ z głową to wysoki Nm może poukrecać osie napędowe, sprzęgło wywalic itp.
jeśli założyć turbo, bez intercollera, i dasz sobie nawet 0.3 bara max to nie bedzie to negatywnie wpływać na silnik a reszte możesz zostawić jak seria w Yarisku, póxniej sukcesywnie w miare $$$ możesz przebudowywać sobie,
wszystko zaleśży od tego by jeździć z głową i rpzestrzegać wielu zależności, nawet jak amsz hamulce, sprzegło, skrzynie itp. ulepszone (lub zmienione) to i tak trzeba uważać
a zamiast chip tuninga już ;lepiej zlecić napsianie programu i jego wgranie-np. w TTC w krakowie, który więcej zrobi dobrego niż chip, który czasami niekorzystnie wpływa :/
-
jaka jest cena napisania takiego programu i czy jest jakas firma zajmujaca sie takimi rzeczami w Warszwie???
-
Zdecydowlaem sie na poczatek sprezyny i moze daszek. Sprezyny firmy Eibach zamowie najprawdopodobnie na necie za ok. 560zl, nie wiem czy to dobra cena, ale jeden gosciu zaoferowal mi te sprezyny za 615 z ogromnym rabatem (wedlug niego). Daszek tez chce zamowic z internetu, mam okazje bo wlasnie bede wymienial zderzak po malej kolizji wiec postaram sie dogadac z lakiernikiem, aby pomalowal mi daszek w ramach ubezpieczenia. Wiec tak sie zacznie moja ingerencja w seryjny wyglad yarisa. Niedlugo ciag dalszy.
Pozdr