Toyota Klub
.: GARAŻ :. => Camry => Wątek zaczęty przez: leonheart w 04 Kwietnia 2014, 14:24:29
-
Witam.
Kupiłem camry i już przy zakupie były jakieś nieścisłości ze światłami, które ostatecznie zadziałały i wróciłem nocą do domu.
Po kilku dniach znów się za to biorę i tak, mijania zapalają się same, z tym, że tylko lewe. Jak zapale lampy przełącznikiem, to zapala się tylko prawe, ale jak mrógnę długimi to już palą się obie :o Generalnie choinka.
Okazuje się, że mniejszy klosz w lampie jest w ogóle nie podłączony, jakaś kostka wisi obcięta. Podejrzewam, że kiedyś ktoś przekładał lampy albo coś przerabiał.
Podpowiedzcie Koledzy, jakie żarówki tu powinny być, który klosz jest od czego ?
(http://s16.postimg.org/591qwqh8h/CAM00071.jpg) (http://postimg.org/image/591qwqh8h/)
(http://s16.postimg.org/4v0ex4x4x/CAM00072.jpg) (http://postimg.org/image/4v0ex4x4x/)
-
Podpowiedzcie Koledzy, jakie żarówki tu powinny być, który klosz jest od czego ?
H4-mijania. H1-drogowa.Duży klosz=H4. Mały= H1. Żeby było śmieszniej, to niekoniecznie h4,i h1.
-
Rozumiem.
A czemu jest h4 jako mijania, wykorzystuje się tylko 1 włókno ? a drugie jest niewykorzystane czy dodatkowo się pali jako drogowe ?
-
Bo kupiłeś amerykańca, a ktoś wsadził europejskie lampy.
Można to przerobić, żeby świeciło po bożemu, ale potrzebna jest albo wiązka z europejczyka albo trochę ogarnięcia elektrycznego.
Sprawdź jeszcze, czy nie masz DRL, bo wtedy zabawa jest trochę bardziej skomplikowana.
-
Mam ten sam problem, niedawno przestało świecić światło mijania prawe, a po przełożeniu kabli, zdaje się czerwonego z białym idących do tej lampy zaczęło świecić spowrotem (nieco inaczej niż powinno), ale gdy już świeci to dodatkowo lekko żarzy się światło drogowe lewe i po przełączeniu na długie działa tylko jedno. Koszmar z tymi przeróbkami świateł...
Sorry, że wchodzę w Twój temat, chętnie poczytam jak Ty z tym sobie poradziłeś.
-
Nie koszmar, tylko trzeba zrobić raz, a z głową, a nie przepinać "na czuja", co popadnie, byle działało.
-
Jeśli nie ma się większego pojęcia o "elektryce",lepiej pozostawić to fachmanowi.
-
Nie koszmar, tylko trzeba zrobić raz, a z głową, a nie przepinać "na czuja", co popadnie, byle działało.
He he, idąc tą logiką fachmistrza jak zbiją Ci szybę i całą noc będzie lało to zostawisz, bo jak robić to tylko porządnie, dopiero jak przyjdzie zamówiona oryginalna szyba Toyoty :grin:
-
bo jak robić to tylko porządnie
Tak,jak robić to porządnie.Robiąc druciarnie w elektryce, można sfajczyć auto.
-
Jest różnica między druciarnią w elektryce, a tymczasowym podłączeniem, które zastosowałem. Jeśli nie mam racji, to niech moje auto spłonie <zalamka>
-
Jak dla mnie to jest właśnie druciarnia, bo nie znając zasady działania i podłączenia poszczególnych obwodów podłączyłeś "coś", co było najbliżej i sam przyznajesz, że świeci:
(nieco inaczej niż powinno), ale gdy już świeci to dodatkowo lekko żarzy się światło drogowe lewe i po przełączeniu na długie działa tylko jedno
co oznacza, że drogowe dostaje jakieś nikłe napięcie (pewnie od spięcia trzech zamiast dwóch włókien w szereg).
Gdybyś wypiął wtyczkę z danej żarówki i podłączył to na krótko, przez bezpiecznik i dodatkowy włącznik, do akumulatora, to uznałbym to za rozwiązanie tymczasowe, a w obecnym przypadku jest to po prostu zrobiony od niechcenia drut, bo schematy do amerykańca są ogólnodostępne i wystarczy w nie zajrzeć, żeby sprawdzić, co jest nie tak.
-
Dzięki za pomoc ze światłami, dawno już ogarnięte. Wszystko działa jak powinno w tym też DRL, o których wspominał Kolega Marcinm