Toyota Klub
.: GARAŻ :. => Auris => Wątek zaczęty przez: KoralK w 23 Kwietnia 2014, 16:59:33
-
Mój "Lider Niezawodności" zwany "NIESZCZĘŚCIEM" od wtorku po świątecznym postoju bardzo dziwnie zachowuje się po porannym odpaleniu lub po dłuższym postoju.
Objawy są następujące - po uruchomieniu silnika przez kilka minut do momentu gdy temperatura nie podniesie się o dwie kreski gaśnie przy każdej próbie wciśnięcia pedału gazu. Jeżeli próby dodania gazu nie zakończą się zgaśnięciem to silnik wkręca się na max 1700-2000obr. Ogólnie silnik dławi się lub zachowuje na przemian tak jakby nie pracował na wszystkich cylindrach lub się dławił. Po nagrzaniu wszystko chodzi jak wcześniej - jednak muszę przez 10-15min postać nim ruszę. Czy macie może jakieś doświadczenia z tego typu zachowaniem? Niestety serwis może mnie przyjąć dopiero w poniedziałek.
Silnik 1.4 D4D przebieg 26tyś
-
Paliwo? Filtr paliwa? Najpierw bym to sprawdził
-
A może czujnik położenia wału? Tak czy inaczej bez serwisu się nie obędzie
-
Dokładnie serwis jest konieczny jednak jak zadzwoniłem dziś do serwisu odniosłem wrażenie, że doskonale znają sprawę ponieważ nim dokończyłem opowieść człowiek z którym rozmawiałem powiedział mi: Musi pan podgrzać go parę minut i objawy ustąpią natomiast na moje pytanie czy mogę tak do poniedziałku jeździć odpowiedział, że bez problemu jedynie z dyskomfortem przy zimnym silniku.
-
Zakładam, że nie w filtrach problem, skoro pan zdaje się dokładnie wiedzieć, o co biega. Nie rozumiem tylko, dlaczego masz z tym czekać do poniedziałku :o serwisy są czynne nawet w soboty. Panu się mówi, że nie zamierzasz popierdywać silnikiem 15 minut na osiedlu czy przed posesją, bo Cię sąsiedzi zadenuncjują policji. Zdaje się, że jest zakaz postoju na odpalonym silniku dłużej, niż minutę?
-
Masz rację jednak problem tkwi w mojej pracy jestem cały tydzień w podróży i raczej nie chciałbym korzystać z innego serwisu niż ten który znam a serwisant powiedział, że mogę tak jeździć bez uszczerbku na zdrowiu "nieszczęścia" więc poczekam już do poniedziałku.
-
Masz rację jednak problem tkwi w mojej pracy jestem cały tydzień w podróży i raczej nie chciałbym korzystać z innego serwisu niż ten który znam a serwisant powiedział, że mogę tak jeździć bez uszczerbku na zdrowiu "nieszczęścia" więc poczekam już do poniedziałku.
Pomijając ten wstyd przed sąsiadami, że nowa fura stoi i nie chce ruszyć zadu bez odpowiednich rytuałów :cheesy: A może to jakaś pierdoła, którą da się zrobić we własnym zakresie? Spróbuj podpytać jeszcze raz w ASO co to może być. Na zasadzie "wie Pan, sąsiad mówi, że żonie przeszkadza rano klekotanie i pytają, kiedy to naprawię" :grin:
Edit: chyba musisz dążyć do tego, żeby zmienić auto. Ono nie jest dla Ciebie. Niech się nim nacieszy ktoś, kto o takim marzy. Jak się jakiegoś sprzętu nie lubi, to on odwzajemnia się psuciem. Oczywiście to maszyna, niczego nie wyczuwa, ale podświadomie pomagasz się jej psuć używając nie tak, jak trzeba.
-
Masz rację jednak problem tkwi w mojej pracy jestem cały tydzień w podróży i raczej nie chciałbym korzystać z innego serwisu niż ten który znam a serwisant powiedział, że mogę tak jeździć bez uszczerbku na zdrowiu "nieszczęścia" więc poczekam już do poniedziałku.
Pomijając ten wstyd przed sąsiadami, że nowa fura stoi i nie chce ruszyć zadu bez odpowiednich rytuałów :cheesy: A może to jakaś pierdoła, którą da się zrobić we własnym zakresie? Spróbuj podpytać jeszcze raz w ASO co to może być. Na zasadzie "wie Pan, sąsiad mówi, że żonie przeszkadza rano klekotanie i pytają, kiedy to naprawię" :grin:
Właśnie z tego powodu napisałem ten post pomyślałem, że już ktoś może miał taki przypadek (oczywiście nie życzę) i wie co i jak z tym zrobić.
-
Wiem, że to brzmi niedorzecznie, ale zgadzam się z tym co Nika pisze - jak się auta nie lubi, to ono chyba nie będzie służyło. Ale przechodząc do rozwiązania usterki - może podjedź do jakiegoś niezależnego serwisu? Niech nic nie rozbierają, nie wyjmują, ale może chociaż stwierdzą co to jest, będziesz miał lżejszą głowę :)
-
Mam pytanie, czy oprócz tego "nie chce mi się odpalić" są jeszcze jakieś inne objawy? Jakieś dymienie z rury, świecące się kontrolki, cokolwiek. Czy jak już postanowi, że jednak pojedzie, to nie ma objawów podwyższonego spalania? Obroty sa ok, jak jest ciepły? Czujesz jakiś spadek mocy podczas jazdy?
No i może jednak zapytam, czy wymieniałeś ostatnio te filtry :cheesy:
-
Wiem, że to brzmi niedorzecznie, ale zgadzam się z tym co Nika pisze - jak się auta nie lubi, to ono chyba nie będzie służyło. Ale przechodząc do rozwiązania usterki - może podjedź do jakiegoś niezależnego serwisu? Niech nic nie rozbierają, nie wyjmują, ale może chociaż stwierdzą co to jest, będziesz miał lżejszą głowę :)
Może tak być, że to auto odwdzięcza się za to co o nim myślimy i jak je traktujemy choć to faktycznie niedorzeczne. Jednak jak to napisała Nika może to jakaś podświadomość bo ja w piątek przed świętami wymyśliłem taki slogan: Najprzyjemniejszy moment dla posiadacza Toyoty? Moment w którym wysiada z tego samochodu. A we wtorek jak wsiadłem już był problem - więc można by powiedzieć, że wywołałem wilka z lasu.
Natomiast wracając do ostatniego pytania Niki tak jak opisałem jak się nagrzeje wszystko jest ok. nie nie dymi, nie szarpie, nie pali więcej dział zupełnie prawidłowo.
-
Bój się Boga za ten slogan ;)
-
Już teraz się boję :-) widzę do czego to może prowadzić - popracuje nad zmianą podejścia albo zamienię się na samochody z żoną, ona do Toyoty ma stosunek jak do większości aut.
-
Może ta nowa kierownica i gałka zmiany biegów trochę poprawi Twój nastrój i stosunki z Aurisem się ocieplą :)
-
Może ta nowa kierownica i gałka zmiany biegów trochę poprawi Twój nastrój i stosunki z Aurisem się ocieplą :)
Może się ocieplą, dodam więcej zakupiłem nawet zegary takie jak w twoim i Niki - nie mam jednak pewności czy da się je założyć ale majątku nie kosztowały to jakby co odżałuję. Wszystko pewnie już dotarło do domu więc w sobotę zrobię z Aurisa Active czy jak on tam ma Active+
-
Nie jest to takie do końca niedorzeczne. Jak Cię wóz (czy jakikolwiek inny sprzęt) denerwuje, to traktujesz go bardziej nerwowo i nawet tego nie zauważasz. Mocniej trzaskasz drzwiami, nie dociskasz sprzęgła, wpychasz biegi nie tak, jak trzeba, nie omijasz wybojów, wlewasz paliwo na byle jakiej stacyjce, nie pamiętasz, czy filtr trzeba już wymienić... to tylko przykłady od czapy, Ty może tak nie robisz. Może po prostu miałeś pecha i trafiłeś na sztukę z jakimś felerem. Mam nadzieję, że usterka jest drobna, wymienią, naprawią, dokupisz sobie fajną, skórzaną kierownicę, ładniejsza gałkę czy inne pierdółki, poczujesz się w nim przyjemniej i w końcu polubisz to autko. To jest tylko urządzenie, nigdy nie będzie BMW, choćbyś nie wiem, jak chciał, bo stworzyli go Aurisem w wersji gołej :cheesy:
-
Nowoczesny disel Toyoty :laugh:
Czy moje stare 2.2 nie jedzie na zimno? :o :laugh:
-
Nowoczesny disel Toyoty :laugh:
Czy moje stare 2.2 nie jedzie na zimno? :o :laugh:
Ojtam. Mój Rysiek też miał diesla i był niezawodny. Nie gderaj :cheesy:
-
Mimo wszystko wolę nową Toyotę, a leciwe mieć wino w składziku, Dziadeuszu :)
-
Nie gderaj :cheesy:
Nie przypominam sobie żebym coś takiego robił.
Mimo wszystko wolę nową Toyotę, a leciwe mieć wino w składziku, Dziadeuszu :)
Czy aby na pewno to nowe to z Toyotą ma coś wspólnego :o
EOT
-
Czy aby na pewno to nowe to z Toyotą ma coś wspólnego :o
Poza emblematem już nie za wiele ....po 1995 toyoty europejskie są składane w większości na częściach wytwarzanych w europie np BOSCH- tfu .....Valeo , itp....stąd się biorą awarie , z jakiś powodów NOWSZE toyoty już nie są mile widziane w Afryce - gdzie uchodzi ona za auto bezawaryjne w każdych warunkach ....a leciwe to stoi na podnośnikach w ASO .... :| przykre że auta projektują księgowi ... :cry:
Może wtryski mówią dość??? wspaniałe D4D :cheesy:
-
Wtryski? Przy przebiegu 26 tyś!!! To zdecydowanie nie to myślę, że to faktycznie jakaś pierdola.
-
Nika, Ty chyba o laniu paliwa na podrzędnych stacjach nie powinnaś sie wypowiadać :) Siury z Auchan do nowego benzyniaka :) Nawet mu 98 żałujesz
-
Jakie siury? To jest normalne paliwo, czemu sie uwzieliście, że gorsze to nie wiem. Czy Auchan w Gliwicach wisi na jakiejś czarnej liście? Jeśli tak, to dajcie linka, przestane tam tankować. A podejrzane stacyjki miałam na mysli te małe u prywaciarzy w podwórzu.
I nie żałuję Nowemu, ostatnio napoiłam 98 :good: i poić będe dalej, skoro faktycznie jest lepsze dla niego. Prosze nie mylic niewiedzy z chytrością Bestyjo :cheesy:
Edit: Sorry za OT, proponuję wynurzenia o wyższości starego logo nad nowym logo i niższości paliwa pod paliwem przenieść gdzieś indziej, bo w niczym nie przybliżaja autora do rozwiązania problemu z dławiącym sie silnikiem :cheesy:
-
Staję pomiędzy Wami, tj. nie posądzam Niki o chytrość, ale never ever nie zatankowałabym auta na Auchanie czy Tescowej stacji :thumbdown: :thumbdown: :thumbdown:
-
Auris naprawiony - niestety nie ja odbierałem więc dokładnie nie wiem co było przyczyną ale z tego co powiedział mi administracyjny pan z serwisu było dość tajemniczy ale to coś z jakimś czujnikiem. Jak będę w serwisie następnym razem a będzie to dość szybko bo mam inny problem to się dokładnie dowiem.
Dziś auto zapaliło bez problemów i nie musiałem czekać 10 minut pod hotelem nim będę mógł ruszyć - dobrze dla mojego zdrowia bo już zastanawiałem się nad wejściem w nałóg palenia bo co robić przez 10 min rano w samochodzie. ;)
-
I nie żałuję Nowemu, ostatnio napoiłam 98
1.6 Valvematic nie potrzebuje PB98, co więcej nic mu taka benzyna nie daje, bo komputer nie jest pod nią pisany
lepiej zrobiłabyś gdybyś nalała jakiegoś dobrego dodatku do benzyny raz na jakiś czas (z PEA)
-
Jaki dodatek konkretnie polecasz wobec tego paba? :>
-
kilka razy do roku np. Comma D-Tox, jedyny chyba w znośnej cenie z PEA (polyether amine), do kupienia w sieci intercars (dealer Commy)
-
Dzięki. Swoją drogą, napisałeś, że lanie 98 nie ma sensu. Pytanie tylko czy 98 nie ma czasem w rzeczywistości 95 oktanów, wtedy ma sens :)
-
paliwo jest regularnie badanie na stacjach i myślę, że czegoś takiego na markowych stacjach nie ma
-
Taką mam nadzieję, nigdy żadnego auta nie zatankowałam na Noname stacji, więc jestem w miarę spokojna :)
-
http://www.uokik.gov.pl/kontrola_stacji_paliw_pb_95,_pb_98_i_on.php (http://www.uokik.gov.pl/kontrola_stacji_paliw_pb_95,_pb_98_i_on.php)
G - Gęstość w temp. 15ºC
MON - Motorowa liczba oktanowa MON
RON - Badawcza liczba oktanowa RON
S - Zawartość siarki
(...)