Toyota Klub
.: GARAŻ :. => Carina => Wątek zaczęty przez: SlyCom w 17 Marca 2005, 13:59:03
-
Witam,
Zauważyłem w swoim bolidzie że na postoju z wlaczonym silnikiem. Krecac szybko kierownica w lewo lub prawo przy samym koncu odczuwam jakby większy opór a zazraz później mniejszy opór, itd. Nic nie piszczy ani nie stuka przy tym. Czy to może być maglownica?? Przy hamowaniu nie odczuwam zadnego drzenia kierownica itp.
-
Po prostu pompa nie równo pracuje. Z silnikiem na jałowym biegu i stojąc w miejscu narazasz przekładnięi pompęna niewspółmierne obciążenia, wiec dobrze, że tylko nierówno pracuje, a nie np. wyje albo coś w tym stylu.
-
zgadzam sie z jamim ze to moze być pompa albo uszkodzone końcówki w przekładni
-
nie przejmować sięi jeździć :-DD
-
No niestety znów wszyscy napisali bzdurki i kolego masz na 99,9% krzyżak do wymiany (pompa to już WOGOLE nic do tego nie ma).
Jezdzic z tym nie mozna, chyba ze jesteś baaardzo dobrze ubezpieczony.
pozdrowienia
-
Dziekuje za wszystkie odpowiedzi. Jesli podczas jazdy nie odczuwam zadnych niepokojacych objawow tzn ze i tak powinnienem ten krzyżak sprawdzić i ew. wymienić?
-
Sprawdzić i tylko wymienić. Ewentualnie doczekasz dnia w którym na zakręcie nie będziesz mógł wyprostować kierownicy :roll:
-
Jak dla mnie to jest konkretny argument!!! :adiabelek