Toyota Klub
.: GARAŻ :. => Auris => Wątek zaczęty przez: jasny w 06 Maja 2014, 07:51:14
-
Pono od marca auta są już produkowane wg nowej specyfikacji. Oczywiście "oficjalnie" dealerzy nie wiedzą, najpierw trzeba sprzedać "stare" auta z placu. Nowe będą w ofercie w czerwcu.
Zmiany obejmą przede wszystkim wyposażenie/specyfikację. Będą np. nowe wzory felg i druga wersja systemu Toyota Touch (z funkcją MirrorLink). Być może diesel od BMW.
-
Orientuje się ktoś w tym dieslu 1.6 z BMW? Jak tam jest z rozrządem i dwumasem?
Wysłane z mojego iPad przez Tapatalk (http://tapatalk.com/m?id=1)
-
pewnie dwumasa i pasek :-)
-
Ten MirrorLink w nowej Touch&Go fajny bajer wreszcie nie jesteśmy uwiązani do nawigacji Toyoty.
http://www.youtube.com/watch?v=4zogd8LprSo#ws (http://www.youtube.com/watch?v=4zogd8LprSo#ws)
-
rozrząd 1.6 d4d na lancuchu
jaką nawigację można odpalić przez mirrorlink? pytam o sprawdzone w praktyce a nie teoretyczną możliwość.
-
Zastosowanie nowego silnika wymusiło szereg zmian konstrukcyjnych. Inżynierowie Toyoty opracowali nowe systemy elektronicznego sterowania jednostką i nowe koło dwumasowe, dzięki któremu obniżony został poziom hałasu i drgań.
-
A skąd te tajne informacje? :D Jakieś zmiany zewnętrzne?
Wysłane z mojego iPhone przez Tapatalk
-
jaką nawigację można odpalić przez mirrorlink? pytam o sprawdzone w praktyce a nie teoretyczną możliwość.
Jeśli to prawda co na filmie to każdą jedną jaką masz wgraną do smartfona np. Automapa itd. bo za nawigacje pracuje smatfon a Touch&Go działa tylko jako wyświetlacz i sterownik.
-
Ten silnik jest już oferowany w Verso .
-
A to wiemy :) Darek, wiesz cos więcej?
Wysłane z mojego iPhone przez Tapatalk
-
Oeeeesu.. Po co ten dwumas :)
Szkoda :P ciekawe jak ze stosunkiem spalanie/osiągi względem 1.4 D-4D
Wysłane z mojego iPad przez Tapatalk (http://tapatalk.com/m?id=1)
-
A myślisz, że ktoś kto zastanawia się nad kupnem nowego auta w salonie zastanawia się nad tym czy jednostka ma koło dwu-masowe?
-
A myślisz, że ktoś kto zastanawia się nad kupnem nowego auta w salonie zastanawia się nad tym czy jednostka ma koło dwu-masowe?
Np. Mój ojciec przy zakupie auta postawił proste warunki: brak DFP/koła dwumasowego, rozrząd na łańcuchu i kolor byle nie biały :-)
Subiektywna ocena silników (w nawiasach ile nimi jeździłem): Auris 2.0D4D 126KM (>30k km), Ceed 1.6CRDi 90KM (>20k km), Fabia II 1.4TDi 70KM (>5k km):
- silnik z Fabia nie nadaje się do niczego, nie chce jechać, nawet w mieście mu ciężko
- silnik z Ceed jest jak dla mnie optymalny gdyby miał skrzynie 6 biegową, tak trzeba go męczyć przy prędkości przelotowej 90km/h - 1,8k obrotów
- silnik z Aurisa dzięki skrzyni 6 biegów jest najbardziej elastyczny
Obrazowo:
- Fabia to mops kanapowiec - nic mu się nie chce
- Ceed to szczeniak, który zaraz po wyjściu z domu wyrwie ci smycz z ręki, ale szybko go zmęczysz
- Auris to ogar który wyrywa ci smycz z ręki cały czas i nieźle cię przy tym zmota
Jeśli cenowo 1.6 będzie ustawione ja w Fabia + będzie miało opcje skrzyni 6 biegów = nie ma lepszego silnika do auta typu Auris.
-
Panowie z talk.fm porównywali ten silnik w versa z 2.0 4D no i cudów nie było słabszy i w stosunku do ceny opisywali że się nie opłaca. Ale w Aurisie to może być najszybszy silnik O0
Wysyłane z mojego GT-I9000 za pomocą Tapatalk 2
-
Czyli że jak jest w Verso 2.0 D4D to jest lepszy, ale jak już wsadzą 1.6 od BMW do Aurisa, to nagle wygrywa 2.0 D4D i to w lżejszej budzie ? Nieeeeee
-
Cześć,
Jako że w ostatnim czasie byłem częstym gościem w salonach Toyoty, to co nieco wiem o zmianach jakie mają nastąpić.
Teoretycznie już od miesiąca nie można było zamawiać pakietów jakie są w konfiguratorze na stronie. Chcieli mi wcisnąć samochód ze starymi pakietami, które wychodzą drożej niż nowe ale się nie dałem :). Model na 2014 wygląda następująco:
- nie będzie wersji Life
- nie będzie wersji Dynamic
- nie będzie pakietu Comfort, ale zamiast niego jest Style
- zmienili zawartość pakietów Tech i Skyview
- tempomat ma być opcją w 1.4 Diesel (wcześniej nie było możliwości)
- Style, Tech i Skyview kosztują po rabacie każdy 1900 PLN
- nowy system Toyota Touch 2 - z tego co wyczaiłem na YouTube to ma być MirrorLink (albo DriveLink). Każdy obsługujący go smartfon może sklonować swój obraz na wyświetlacz samochodu. Dla mnie osobiście to świetna wiadomość bo nie muszę kupować Navi od Toyoty, tylko wykorzystam swoją z telefonu.
- system monitorowania ciśnienia w kołach ma być w każdej wersji - wymóg UE chyba
- pakiet Style - fotele z Dynamic, panel deski z Prestige i coś tam jeszcze
- skrętne biksenony tylko jako opcja w Prestige
- dopłata do TS to 4K PLN
Na szczęście swoj egzemplarz zamówiłem wg nowej specyfikacji. Chciałem TS diesla ale w końcu zdecydowaliśmy się na TS HSD, także teraz pozostaje czekać :).
Tapatalk @ Sony Xperia Tablet Z
-
Widzę, że nie tylko ja czekam na nowe autko. Niech czas szybko mija i autko daje pełne zadowolenie. :-)
-
- nie będzie wersji Dynamic
To ja się bardzo cieszę, że załapałam się na Dynamic, uwielbiam go :cheesy: Choć nowy Touch&go brzmi ciekawie i system monitorowania ciśnienia w oponach też bardzo chciałabym mieć. Przydałoby się, gdyby dawali jeszcze system ostrzegania o obiektach w martwym polu.
Życzę, aby czas do odbioru zleciał szybko i samych przyjemnych chwil z nowym autkiem.
-
HURA, wreszcie w 1.4 D4D TEMPOMAT ! ! ! :song:
-
Tu jest trochę opisane o tych zmianach.
http://www.autoexpress.co.uk/toyota/auris/87042/toyota-auris-range-revised (http://www.autoexpress.co.uk/toyota/auris/87042/toyota-auris-range-revised)
-
monitorowania ciśnienia w oponach też bardzo chciałabym mieć.
Nie chciałabyś, uwierz :cheesy: Przydałoby się, gdyby dawali jeszcze system ostrzegania o obiektach w martwym polu.
Nie wiem czy jest jakieś auto tej klasy, które ma BLIS :o
-
monitorowania ciśnienia w oponach też bardzo chciałabym mieć.
Nie chciałabyś, uwierz :cheesy: Przydałoby się, gdyby dawali jeszcze system ostrzegania o obiektach w martwym polu.
Nie wiem czy jest jakieś auto tej klasy, które ma BLIS :o
czemu bym nie chciała?
A blis ma Mazda 3 w wersji wyposażenia zbliżonej to Aurisa Dynamic, sprawdzałam.
Edit: w tej maździe inaczej się nazywa:
RVM - System monitorowania tyłu pojazdu (ostrzegający o obiektach w martwym polu)
Dotyczy wersji SkyEnergy
-
Żaden to "face lift", tylko zmiana specyfikacji modelu.
-
Dobrze by było gdyby Toyota umożliwiła aktualizacje systemu zarządzania mapami do tego nowego