Toyota Klub
.: GARAŻ :. => Camry => Wątek zaczęty przez: 1krzys w 04 Września 2014, 11:52:46
-
witam, prosze o porade.
mam blad p0401 , czy mozliwe zeby ten blad powodowaly sondy lambda???
wartosc napiecia na sondach podczas gdy silnik niepracuje to 0,01 na obu ... to normalne? zawsze wydawało mi sie ze w takim ukladzie napiecie powinno wynosic ok. 0,45 ...
-
Sondę sprawdzamy na pracującym silniku. Sprawdź wartości na biegu jałowym najpierw na wolnych obrotach, a później dodając gazu przepustnicą.
-
czy moze ktos pomoc w diagnozie czy zawor VSV jest sprawny ? jak to zrobic ???
-
Wystarczy podpiąć pod zasilanie i sprawdzić, czy przepuszcza powietrze.
-
po podpieciu zasialania powinno powietrze przechodzic tylko przez filtr, tak ?
-
Nie wiem, VSV jest kilka rodzajów, nie każdy puszcza tą samą drogą.
-
ACUUM SWITCHING VALVE (VSV)
- Check that air flows from port E to port G.
-
(http://repairguide.autozone.com/znetrgs/repair_guide_content/en_us/images/0900c152/80/09/26/6e//small/0900c1528009266e.jpg) (http://www.autozone.com/autozone/images/repair_guide/enlarge_icon.gif)(http://www.autozone.com/autozone/images/repair_guide/enlarge_tooltip.gif) Fig. Check that air flows from port E to port G of the VSV
- Connect the vacuum switching valve terminals to the battery.
-
(http://repairguide.autozone.com/znetrgs/repair_guide_content/en_us/images/0900c152/80/09/26/6f//small/0900c1528009266f.jpg) (http://www.autozone.com/autozone/images/repair_guide/enlarge_icon.gif)(http://www.autozone.com/autozone/images/repair_guide/enlarge_tooltip.gif) Fig. Apply battery voltage across the terminals of the VSV
znalazlem cos takiego ... po podlaczeniu zasilania powietrze nie przelatuje przez filtr , leci przez G
czy ta są wiarygodne metody sprawdzenia VSV? dodam ze moj VSV jest taki sam jak na zdjeciach ...
-
To zwykły elektrozawór, więc albo przełącza albo nie.
Jeśli po podłączeniu napięcia nic się nie zmienia, to znaczy, że nie działa.
-
problem rozwiazany.
blad p0401 był spowodowany wadliwym elektrozaworem VSV.