Toyota Klub
.: GARAŻ :. => Yaris => INFO O YARIS => Wątek zaczęty przez: Mirash w 15 Września 2014, 11:09:14
-
Witam,
potrzebuję mądrej głowy (bo co kilka to nie jedna), Yaris 2001 Francuz przerywa, zachowuje się jakby brakowało mu paliwa( brak mocy, szarpie silnikiem, na wolnych obrotach także ).
Sprawdzałem rezystancję cewek -ok
przepustnica wyczyszczona,
przepływomierz wyjęty z mojego YARKA i podmieniony - bez zmian
wymienione świece
przeczyszczony zaworek wolnych obrotów
ma ktoś jeszcze jakieś pomysły co można by sprawdzić ( istnieje możliwość zatkania się siatki w zbiorniku paliwa? )
Dzięki z góry za podpowiedzi, pozdrowiam
-
odepnij sondę i się przejedź
-
sonda pracuje normalnie od 0,2-0,8 v, a jakie ma być zachowanie auta po odłączeniu ( przed czyszczeniem ICS-a i na odłączonej sondzie wogóle nie chciała chodzić na wolnych obrotach). Dodam, że na zimnym silniku pracuje normalnie ma moc przyspiesza normalnie , po rozgrzaniu zaczynają się cyrki z szarpaniem. Nie jestem pewien czy zaworek został dobrze przeczyszczony jutro carbocleaner i do dzieła jeszcze raz ( po dmuchnięciu w kanał znowu zaczął ciężej chodzić także niema pewności czy cały syf wyszedł.
-
jeśli pierw nie wyskrobałeś syfu na sucho to na pewno został
-
Przepustnica wyczyszczona ( bez zmian ), podmieniona przepustnica z inenej yariski bez zmian na zimnym chodzi jak ta lala, jak silnik się rozgrzeje przerywa, dusi się, na wolnych gaśnie, macie jeszcze jakieś pomysły co można by looknać ?
-
Może katalizator się zatyka po rozgrzaniu albo ciasne luzy zaworowe na wydechach.
Gazik jest?
-
juz po testach, na zimnym silniku rowniez zaczelo sie szarpanie i gasl bylo czuc paliwem, po odlaczeniu lamby w miare sie obroty ustalily komp przyjal srednia wartosc 0,43V . zrobiliśmy rundę honorową z obrotami 4 -6 tys. ( de facto przedmuchał się katalizator bo odczyt na biegu jałowym 2 sondy był w granicach 0,4 V ; teraz jest ok). Podłączyliśmy spowrotem lambę wskazania jak najbardziej prawidłowe autko jezdzi jak nalezy. Grzlak zmierzona równiez - jest ok. jutro się zobaczy czy na zimnym szarpie jezeli tak tzn ze lamba pada. Jeszcze odczyty przy zimnym silniku dla lambdy kolo 0,8 V byly jak loknelismy na wykes to wtedy dostaje za duzo paliwa. jutro bedzie chwila prawdy ;-)
-
wsadź drugą sondę w miejsce pierwszej, obowiązkowo klema na 5 minut (żeby korekcje się skasowały)
jak dasz radę to podmień jeszcze wtryski - ta sonda wydaje mi się mało prawdopodobna...
-
No i witam ponownie pełen sukces, jednak lambda nie była do końca uwalona i cośtam podawała do kompa co objawiało się złą mieszanką. Po wymianie lambdy autko odzyskało moc chodzi jak zegarek, pozdrawiam
Mirek
-
Jeśli można odgrzać temat to mam prośbę mógłby ktoś napisać jaką mają mieć rezystancję cewki w yaris 1.0 bo szukam po necie i nie mogę znaleźć :wallbash: