Toyota Klub
.: GARAŻ :. => Corolla => INFO O COROLLI => Wątek zaczęty przez: chiuaua23 w 15 Września 2014, 22:55:09
-
Witam, jestem posiadaczem paseo którą zakupiłem tydz. temu.
Silnik 1.5 dohc 1996r.
Przebieg nie jest mały: 240000 tys.
Problem jest taki że nierowno chodzi i smierdzi paliwem przy mocniejszej jeździe silniku pod maską
Proszę o obejrzenie filmiku:
http://youtu.be/OxJjXKfLEpw (http://youtu.be/OxJjXKfLEpw)
Swiece wymieniłem dzisiaj
Na kablach przebicia nie ma( doradzali mi znajomi by spojrzec pod maskę w nocy i jesli nie będzie iskier to jest ok)
Prąd do każdej kostki dochodzi(sprawdzane tylko próbówką)
A i iskra na wszystkich tłokach
Prosze o jakies rady
pozdrawiam Piotr Sajan
-
Jeśli śmierdzi paliwem to wtryskiwacz może lać.
-
Dzięki, nie dodałem jeszcze że na 26l zrobiłem 220km.
zaglądałem na te wtryski wczesniej, obkręcają sie a wyciąga się podważając?
-
kable trzeba zmierzyć, a chałupniczo to na włączonym silniku prysnąć z psikacza z wodą
wtryskiwacze wyjmuje się obracając na szynie
przy wymianie na nowy dać nowe uszczelki
duża szansa, że wtrysk leje i przez to nie gada na 1 gar
-
Ok dzięki :good:
kupie wtrysk, wymienie i napisze jak wyszło
pozdrawiam
-
a wiesz, który leje?
jest w ogóle błąd? ja bym pierw wybłyskał
https://www.youtube.com/watch?v=l_YhNmIVcbA (https://www.youtube.com/watch?v=l_YhNmIVcbA)
paseo to chyba OBD1
http://www.troublecodes.net/toyota/ (http://www.troublecodes.net/toyota/)
-
przeciez 3-ci cylinder nie pali.
Ten ecu jest tak oporny ze nwet o tym nie wie :)
podmien wtryski ( musisz wykrecic listwe wtryski same wypadna)
jak nie pomoze zmierz kompresje
jak bedzie ok strzel z kompresora w kazdy gar i sprawdz gdzie ucieka.
(zakladam ze iskra jest i kopulka czysta)
-
przeciez 3-ci cylinder nie pali.
racja, nie odpaliłem filmiku :-)
-
Ja bym się nie pierniczył w podmianę wtrysków.Widać, że silnik nie reaguje na odpięcie wtyczki przy 3 więc kup taki sam i go zamontuj.
Jeśli na wszystkich wtyczkach jest napięci to oczywista sprawa a to nie jest droga impreza.
W Starletce i Corolli są chyba te same o numerze 23250-11110
-
Przeciez kolega mowi ze wali benzyna !
-
Witam ,
Ja bym się nie pierniczył w podmianę wtrysków.Widać, że silnik nie reaguje na odpięcie wtyczki przy 3 więc kup taki sam i go zamontuj.
Jeśli na wszystkich wtyczkach jest napięci to oczywista sprawa a to nie jest droga impreza.
W Starletce i Corolli są chyba te same o numerze 23250-11110
Nie ma zamienników bo dzisiaj dowiadywałem się, 400zł za jeden wtrysk w PL, 200€ w DE.
Pojechałem na szrot i kupiłem kompletną listwe z wtryskami z demontażu.
Przed chwilą skończyłem je wymieniac
Jestem zawiedziony tym zabiegiem aczkolwiek wymieniłem kompletną listwę i efekt jest takie że nadal nie chodzi 3gar
co może byc jeszcze nie tak?
-
Może uszczelkę pod głowicą wywaliło między cylindrami i kompresji nie ma.Trzeba by było zobaczyć jak to tam wygląda.
Na odległość to można sobie tak gdybać.
-
Tak to jest kupowac okazje:/
jesli uszczelka by była to lepiej bedzie jak kupie silnik z mniejszym przebiegiem
bo słyszałem że po takich remontach tylko jest gorzej
-
Tak to jest kupowac okazje:/
jesli uszczelka by była to lepiej bedzie jak kupie silnik z mniejszym przebiegiem
bo słyszałem że po takich remontach tylko jest gorzej
Najpierw trzeba podpiąć manometr i sprawdzić kompresję.
Nie jest prawdą to co piszesz.Jeżeli mechanik wymieni uszczelkę tak jak trzeba nic się nie będzie działo.
-
Ok jaki koszt jest przy takim zabiegu?
Wnioskuje że grzebiesz przy silnikach i mógłbys sie tego podjąc?
-
Jeśli chodzi o sprawdzenie kompresji to w moich okolicach usługa kosztuje między 20 a 60 zł ale możesz zakupić manometr i test przeprowadzić sam.
Wymiana uszczelki to koszt do 600 zł w zależności u kogo robisz i na jakich częściach.
Mechanikiem nie jestem a przy silnikach grzebię tylko przy swoim aucie, znajomych i ewentualnie sąsiadów.
Uszczelkę wymieniałem może cztery razy w życiu więc nie podejmuję się takich napraw tym bardziej, że nie mam już dostępu do garażu i odpowiednich narzędzi.
-
A jestes w 100% pewien za to ze iskra jest.
Mozesz dla pewnosci zamienic miejscami swiece i kable.
-
Mogę to sprawdzić ale na każdy kabel nie jest podawany imPuls prądowy w innym czasie?
Chyba że zmieniłbym też przy aparacie zapłonowym
-
oczywiscie ze w innym czasie dlatego zamien kable i na swiecy i na aparacie.
mozliwe ze jakis bedzie za krotki ale chodzi o to by na 3 ci cylinder dac sprawny.