Toyota Klub
.: GARAŻ :. => Auris => Wątek zaczęty przez: waldusrelax w 01 Października 2014, 11:20:06
-
Witam kolegow i kolezanki. Mam pytanie do uzytkownikow aurisek przed liftem ktorzy maja fabrycznie ksenony. Czytalem w necie ze w avensisie t25 ksenony to masakra bo ponoc odblysniki szybko koroduja i ksenony swieca jak swieczki. Jak to sie ma do waszych aurisek czy tez tak samo sie dzieje czy ksenony caly czas swieca super? Pytam bo kupilem pare dni temu aurisa z fabrycznymi ksenonami i nie wiem czego sie spodziewac czy powinny swiecic super jasno czy tak sobie. Prosze piszczie. Pozdro
-
Witam
Powiem tak, światło jasne i białe przed autem, ale żeby jakieś ach i ochy, to nie. Liczyłem przy ksenonach na coś więcej. W Corolli przy markowych żarówkach halogenowych miałem podobnie.
Sam jestem ciekawy, jak to wygląda u koleżanek i kolegów "Aurisowców"
-
Co prawda mam doświadczenia z Verso ale podzielam zdanie poprzednika. Nie ma "och" i "ach" po przesiadce z E12 na H7.
-
Posiadam Auriske z fabrycznymi ksenonami od 3 lat i jak narazie jestem bardzo zadowolony. Różnica między normalnymi h7 np jest ogromna a światło mocne i białe. Do tej pory nie miałem żadnych problemów poza wymianą żarników, ale dodam że mam założone światła dzienne i za dużo nie jeżdze w nocy więc może i to wpływa na wydłużony okres działania bezawaryjnego.
-
Ja mam Auriskę co prawda dopiero od miesiąca ale wcześniej miałem Mondeo także na xenonach i stwierdzam jedno, w Auris świecą dużo lepiej. W mondeo przez 5 lat użytkowania raz wymieniłem "żarówkę" zobaczymy jak w Toyocie :) W ogóle stwierdzam, że xenony to [cenzura] fajna sprawa szczególnie przy padającym deszczu i mokrej nawierzchni, jak szukałem samochodu to koniecznie musiał być na xenonach i każdy następny też będzie musiał :-) :-)
-
Cieszy mnie ze piszecie na temat waszych swiatelek.
Zalozylem ten post bo jeden ksenon swiecil mi duzo slabiej i myslalem ze winny jest wypalony odblysnik. Ale kupilemauto z niemiec a tam jeśli dobrze sie orientuje to nie ma jeszcze debilnego przepisu jazdy na swiatlach przez caly rok wiec nie możliwe zeby odblysnik byl wypalony. Z ciekawosci wyjalem zarnik i okazalo sie ze banka z gazem zrobila sie cala mleczna co wskazuje na zuzyty palnik. Kupilem dwa nowe oryginalne philipsy 4800 k i siatla swueca jak w bajce. Po prostu super. Wiec koledzy jesli widzicie ze slabna wam swiatelka to trzy szybkie susy do sklepu i 1000% lepsze swiatlo. Ale zachecam do dalszej rozmowy na temat ksenonow w naszych zlotkach moze komus przydadza sie nasze rady
-
a w łatwy sposób odbywa się wymiana?? Pytam bo w niektórych samochodach to podobno katastrofa, w poprzednim Mondeo którego miałem tam wyjmowało się całą lampę ale ogólnie nie było to uciążliwe :-)
-
Mi wymiana zajela 10 min. Najgorsze jest sciagniecie tego plastiku przy przednim pasie ale jest to konieczne bo bez tego ani rusz. Za pociagalem delikatnie do gory i wychodzil razem z zatrzaskami. Jak juz pozbedziecie się plastiku to sama wymiana zajmuje ok 2 min na jedna lampe. Sciagamy taka duża okragla gumę, przekrecamy taka srebrna "kostke" i palnik trzyma sie na takiej zaginanej sprezynce jak zwykla zarowka np. H7. Latwo i szybko bez sciagania lampy czy innych (https://forum.toyotaklub.org.pl/Smileys/default/evil.gif)
-
I jeszcze jedna sprawa ktora moze komus pomoc. Czasami podczas jazdy gasl ten zarnik ktory slabiej swiecil i zrobił sie mleczny. Po ponownyn zapaleniu swiatel swiecil przez parę kilometrow po czym znowu zgasl i znowu musialem wylaczyc i wlaczyc swiatla i tak w kolko. Problemem okazal sie wlasnie zuzyty palnik. Po wymianie na nowe problem znikl.
-
ile zapłaciłeś za palnik?? tzn że oprócz żarówki ksenonowej wymienia się jeszcze palnik?? dobrze zrozumiałem??
-
żarnik wymieniasz
-
Żarnik i palnik?? Hehehe
Wysłane z mojego HTC One przy użyciu Tapatalka
-
Żarnik i palnik to to samo tylko różnie nazywane.
-
Ostatnio wymieniałem żarnik, bo przestawał świecić, po wyjęciu okazało się że jest pęknięty i o dziwo świecił. Zapłaciłem 260 za phillipsa
-
Jak można żarnik i palnik wrzucać do jednego wora?? Przecież z definicji to dwie różne rzeczy?? No ale przynajmniej teraz już wiem :)
Wysłane z mojego HTC One przy użyciu Tapatalka
-
A powiedzcie koledzy jak u was poziomuja sie ksenony bo u mnieito chyba nie działa. Kumpel ma lagune 2 i u niego po wlaczeniu zaplonu swiatla opadaja i podnosza sie do góry. U mnie w aurisie po wlaczeniu zaplonu (inteligentny kluczyk) swiatla stoja w miejscu. Czy to oznacza ze sa zepsute? :o Auto kupilem z niemiec po stluczce i miała przednia prawa lampe wymieniana na inna uzywke z gieldy
-
Prawdopodobnie tak. W Avensis tez ksenony poziomuja sie po zapaleniu auta.
Wysłane z mojego iPhone przez Tapatalk
-
A te zenony były jako wyposażenie fabryczne?
-
u mnie też się automatycznie poziomują, też mam przycisk start i widać po naciśnięciu jak idą do góry :-)
-
To jest wersja prestige wiec ksenony sa fabryczne z cala potrzebna do tego elektronika tak jak bozia przykazala. Moze jak zalkadali ta lampe to czogos nie podlaczyli nie wiem. Wiem tylko ze zapale sobie swiatla i zalacze zaplon a one sobie stoja w bezruchu, zapalam auto a one dalej w bezruchu. Ustawione mam dobrze wiec na dobra sprawe to az tak bardzo nie przeszkadza ale wiem ze jak zaladuje cos do tylu to bede oslepial innych a takim ch... nie jestem. Dlatego pytam jak to sie u was piziomuje bo czytalem ze sa auta ktore pozycje swiatel maja zapisane w pamięci i opadaja dopiero jak cos zaladujesz do auta a po wlaczeniu zaplonu normalnie stoja w miejscu.
-
Mam ta samą wersję prestige co i ty i również nie zauważyłem żeby ustawiały się same po odpaleniu auta. Ale po załadowaniu bagażnika zawsze poziom jest ten sam i nigdy nikogo nie ślepię.
-
sa auta ktore pozycje swiatel maja zapisane w pamięci i opadaja dopiero jak cos zaladujesz do auta
Sprawdź organoleptycznie. :grin: "Załaduj" ze trzech znajomków na tylną kanapę i zobacz co się będzie działo z ksenonami.
-
No właśnie to mam na myśli, ze po załadowaniu, zasięg świateł jest taki sam jak na pusto, czyli reflektory opuszczają się powoli dopiero po załadowaniu auta i nie widac tego własnie tak jak w niektórych innych modelach samochodów że po odpaleniu latają chwilke w górę i dół i się poziomują.
-
latają w dół i w górę bo to jest test silników pozycjonowania
-
Sluchajcie sprawa się rypla. Jak tylko wrocilem z pracy postanowilem zrobic test. Postawiłem auto 5 metrow przed sciana (odpalone na swiatlach) i jak bylo puste zaznaczylem na scianie granice swiatlo/cien. Nastepnie zaladowalem do tylu zone, tescia, tesciowa i psa i po ok dwoch sekundach swiatla opadly troche nizej caly czas na tej kresce ktora zrobilem. Potem kazałem im wyjsc i swiatla same wrocily do pozycji na kresce. Moral? Tak samo jak u kolegi Przemka swiatla nia robia testu poziomowania po wlaczeniu zaplonu/uruchomieniu silnika tylko dopiero po obciazeniu auta same sie poziomuja. Wersje taka jak kolegi Przemka PRESTIGE z kluczykiem inteligentnym moze to ma znaczenie jakies. Widocznie maja poziom zapisany w pamieci. Ale ciesze sie ze wszystko dziala i dzieki wszystkim za podpowiedzi bo dobre rady zawsze mile widziane
-
W końcu się teściowa do czegoś przydała :grin: :good:
-
Miałem te same rozterki. Zastanawiałem się dlaczego nie widzę ruchu reflektorów po włączeniu zapłonu. Tak jak pisali poprzednicy, w innych samochodach, jest "ruch" góra, dół i ostawienie.
Podjąłem próbę odszukania problemu na forum. Bez rezultatu.
Zbadałem problem samodzielnie, bo mnie "Męczyło".
Odpiąłem, odkręciłem ramię czujnika ustawienia lamp na tylnej osi i sprawdziłem co się dzieje.
Moje spostrzeżenia są takie:
Bezwładność układu jest dość duża,
Po przestawieniu pozycji czujnika odpowiedź układu następuje po ułamku sekundy-do sekundy,
Po włączeniu świateł układ odczytuje aktualny stan czujnika i (odmiennie niż w innych markach) pozostaje nieruchomy,
Układ, bez sygnalizacji uszkodzenia, działa poprawnie
Pozdrowionka
-
A moze wstawicie jakies fotki jak wam w aurisach swieca ksenonki