Toyota Klub
.: GARAŻ :. => Yaris => Wątek zaczęty przez: dyszol w 27 Października 2014, 11:15:43
-
Czołem, wymieniałem akumulator i nie zwróciłem uwagi na biegunowość (włożyłem tak samo jak stary - klemy ze strony środka komory silnika). Jak się okazuje ten akumulator powinien być włożony dokładnie odwrotnie - klemami w kierunku na zewnątrz komory. Podłączyłem minus, potem plus i zaczęło iskrzyć więc od razu odłączyłem i poprawiłem błąd.
Samochód po tym incydencie zapalił.
Dokręciłem aku i raz dotknąłem przypadkiem tej obejmy na akumulator, jest tam bardzo mało miejsca, poszła iskra.
Wieczorem auto już nie zapaliło. Rozrusznik kręci, pompę paliwa słychać, światła działają, kokpit się świeci, tylko silnik nie zaskakuje. Podejrzewam immobiliser ale po zastanowieniu podejrzewam, że gdyby tak było to rozrusznik nawet by nie kręcił. Dziś podłączę komputer, o ile ecu nie jest zjarany bo to pewnie kolejna z możliwości. Dodam jeszcze, że sprawdziłem bezpieczniki pod kierownicą oraz po prawej stronie komory silnika. Wszystkie ok.
Ktoś ma jakieś sugestie?
-
ECU mogło niestety polecieć... Odkręć accu+ na kilka minut, potem zobacz czy coś to dało. Jeżeli nie, to wróżki z forum nic nie wymyslą. Na drugi raz więcej uwagi ;)
-
Już tak zrobiłem. Aku odłaczyłem na 15 minut, podłączyłem, odczekałem 15 min i zapłon. To samo. Czekam aż ktoś poda proste rozwiązanie które uratuje mi doope :D
-
Przy okazji pytanie uzupełniające. Ta wersja Yariski to wersja francuska, dość nieczęsto chyba spotykana. Czy ECU z wersji japońskiej będzie w niej działało, ma ktoś informacje na ten temat?
-
chyba powinno, bo ludzie wkładali silniki odwrotnie i nie zmieniali ecu
natomiast nie wystarczy samego ecu zmienić, bo są tam przypisane klucze chyba, bo imo jest zintegrowany, niech się ktoś wypowie
-
Podaj nr vin tego auta, sprawdź dokładnie co nie działa w instalacji samochodu, sprawdź czy świeci kontrolka silnika po włączeniu zapłonu.
-
Odpowiem wieczorem jak tylko dotrę z komputerem. Dzięki za powyższe wypowiedzi.
-
Podłączyłem kompa przez interfejs elm327 obdII, programem scanmaster. Połączył się z komputerem ale żadnych konkretnych informacji nie wyświetlił - brak vin, nie rozpoznał samochodu ale rozpoznał jakiś interfejs iso coś tam. Błędów brak.
Po przekręceniu kluczyka jednak nie słychać pompy paliwa. Czy jest możliwe że się spaliła kiedy poszła iskra i to jest cały problem?
-
Sprawdź jeszcze przekaźniki.Mała szansa, że pompa się zjarała czy sterownik.
-
Podaj nr vin tego auta, sprawdź dokładnie co nie działa w instalacji samochodu, sprawdź czy świeci kontrolka silnika po włączeniu zapłonu.
Chyba nie chcesz żeby Ci pomóc.
-
VIN jest bezwzględnie potrzebny? Wygląda na to, że pompa nie podaje paliwa i tyle. Radio działa (ponoć przy spięciach pada często radio), bezpieczniki jak pisałem są całe, światła ok. Co do kontrolki zaraz odpiwiem dokładnie, na pewno nie ma odstępstwa od normy.
-
Sprawdziłem ikonkę silnika - nie pojawia się ani na moment.
-
Sprawdziłem ikonkę silnika - nie pojawia się ani na moment.
To chyba jednak usmażyłeś komputer.Przeważnie jest on dodatkowo zabezpieczony ale księgowi mogli na tym przyoszczędzić niestety.
-
Kurde wydaje mi się, że ta ikonka tak samo przedtem się nie pojawiała. W drugim samochodzie też ta ikonka nie pojawia się przy zapłonie, ale to nie Toyota.
-
Check engine zawsze się powinna pojawiać i po krótkim czasie zgasnąć.
Może żarówka się spaliła jeśli nigdy jej nie widziałeś :o
-
Niwykluczone. Najlepiej będzie jak jakiś Yarisowiec potwierdzi tę informację. I Darek Toyota rozwinie swoją myśl.
-
.. Darek Toyota rozwinie swoją myśl.
Kolega widzę siedzi w temacie więc możesz podać mu nr Vin.Pewnie sprawdzi i nakieruje Cię na parę rzeczy.
-
Więc rozwijam:
Wszystko działa, rozrusznik kręci, bezpieczniki AM2 i EFI pod maską i Gauge pod kierownicą są na 1000% sprawne, nie świeci kontrolka silnika, to wygląda na to że padł sterownik.
Sprawdź jeszcze bezp. AM1 50A
-
Darek, gdzie znajde ten bezpiecznik?
-
To jest Japończyk,
AM1- pod kierownicą, w tej skrzynce gdzie inne bezpieczniki. Kwadratowa wciskana kostka.
-
Darek cos z ta Japonia nie jest tak do konca bo poduszka od silnika japonska nie pasowala.
-
(http://tapatalk.imageshack.com/v2/14/10/28/27c2dcc0a8542c8dc53498184d8256ec.jpg)
Czy ten bezpiecznik jest tutaj? Te sprawdzalem na samym poczatku, wszystkie sa ok.
-
1szy od lewej nad małymi to jest AM1.
Sprawdź kontrolką lub miernikiem czy są napięcia na bezpiecznikach które wymieniłem.
-
Chlopaki, a zwlaszcza Darek, dziekuje za sugestie. Samochod stoi juz u mechanika. Jesli kogos to interesuje to pozniej napisze co wyszlo.