Toyota Klub
.: GARAŻ :. => Camry => Wątek zaczęty przez: rafiraf w 01 Listopada 2014, 20:40:21
-
Witajcie,mam problem który pojawił się nie dawno.A mianowicie chodzi o moc auta.Zacznę od tego iż około 2lat temu robiłem remont generalny góry silnika. Sondy lambdy nowe,kopułka jak i palec też był wymieniony.Zostały stare przewody(2002r)i świece. Wszystko grało do czasu.Moja Toyotka nie ma chęci się rozpędzać(MANUAL) :-(,a dokładnie muszę bardzo pomału wciskać gaz żeby w miarę dynamicznie jeździć,a najgorzej jest jak już zapali się kontrolka pomarańczowa economy wtedy to już jest muł totalny.Ruszając z miejsca i wciskając pedał w podłogę zadławi się i po chwili namysłu postanawia ruszyć :o.Nigdy nie była truta gazem.Samo Pb.Nie świeci się check engine.Odpala super jak i chodzi na biegu jałowym. Chciawszy ją przegazować to też po zapaleniu pomarańczowej kontrolki economy tak jak by przebierał na obrotach,nie wchodzi żwawo jak to robił do tej pory.Mam problemy z wyprzedzaniem.Można jeździć bardzo delikatnie i nie za szybko. Mógł by mi ktoś coś podpowiedzieć??
-
Wygląda to tak jakby wtrysk lał.
-
Oprócz tego, że trzeba zdiagnozować, to chyba niewiele.
Jeśli nie wali checka i ciśnienie paliwa ma w normie, to pozostaje siąść z miernikiem i mierzyć. 3VZ miewa kaprysy i czasem jest naprawdę wesoło, żeby cokolwiek znaleźć :)
Wygląda to tak jakby wtrysk lał.
Gdyby nie chodził równo na wolnych, to byłbym skłonny Ci przyznać rację, ale w zaistniałej sytuacji wtryski bym wykluczył.
-
Bardzo ładnie chodzi,równiutko.Trzyma cały cza 900obr/min.Super pali na tz dotyk z rana.
-
Oprócz tego, że trzeba zdiagnozować, to chyba niewiele.
Jeśli nie wali checka i ciśnienie paliwa ma w normie, to pozostaje siąść z miernikiem i mierzyć. 3VZ miewa kaprysy i czasem jest naprawdę wesoło, żeby cokolwiek znaleźć :)
Wygląda to tak jakby wtrysk lał.
Gdyby nie chodził równo na wolnych, to byłbym skłonny Ci przyznać rację, ale w zaistniałej sytuacji wtryski bym wykluczył.
Miałem podobny objaw w aucie kumpla.Wtrysk zaczynał lać przy zwiększonej dawce paliwa.Pompa też może umierać ale na odległość można sobie gdybać.
-
Sprawdzane było kiedyś ciśnienie i wymieniany był zawór zwrotny paliwa bo był padnięty.Otwierał powrót do zbiornika przy niskim ciśnieniu na listwie.
Może on gdzieś zasysa lewego powietrza,jak mu się depnie :o
Używaj opcji "modyfikuj". Posty scaliłem. M
:o
Zastanawiam się też nad przewodami i świecami.Bo jak sobie odpocznie kilka dni,a jest deszczowo,i wilgotność jest duża to odpala nie na wszystkie gary,po chwili wraca wszystko do normy.
-
Może tak, ale - jak pisze Rob - przez klawiaturę Ci nikt tego nie zdiagnozuje, a przynajmniej ja z fusów nie wróżę.
Odnośnie jednego, lejącego wtrysku - gdyby tak było, to 3VZ nie odczułby tego za bardzo. Tzn. czuć byłoby, że chodzi na 5, ale nie byłoby wielkiej różnicy w mocy.
-
a przynajmniej ja z fusów nie wróżę
Bo pijesz herbatę z torebki :laugh:
-
Wypowiadam się w temacie dopiero dzisiaj bo:
1)Czekałem aż wypowiedzą się koledzy, bardziej niż ja obeznani z tym silnikiem.
2)Opisana przez kolegę historia, zdarzyła mi się w aucie, z diametralnie innym rodzajem wtrysku.
Nie wchodząc zbytnio w szczegóły, przyczyną była niedostateczna ilość paliwa dostarczana wtryskiwaczom.Od strzału żaden mechanik nie potrafił tego dokładnie zdiagnozować,choć każdy twierdził że przyczyna tkwi w ilości paliwa.Wymieniłem filtr,i pompę paliwa.Nadal lipa.Dopiero po wymianie rozdzielacza wraz z regulatorem ciśnienia, auto ożyło.
Być może, przyczyna tkwi w zbyt małej ilości paliwa dostarczanego
silnikowi podczas jazdy.Spróbował bym iść tym tropem.
-
Wydaje mi się to bardzo rozsądne co kolega napisał z tym regulatorem ciśnienia i rozdzielaczem.Filtr paliwa wymieniałem tego roku.Właśnie tak jak by miał za mało paliwa,albo powietrza.Wrócę się do rozdzielacza,gdzie on się znajduje?Mowa jest o rozdzielaczu paliwa tak?
Ruszam tym tropem,i zobaczymy :o
-
Mowa jest o rozdzielaczu paliwa tak?
Tak.Tylko jak wcześniej wspominałem,był to inny silnik,i inny rodzaj wtrysku.Silnik "mniemiecki' a wtrysk mechaniczny.W 3vz-fe owego nie uświadczysz.(I dzięki Bogu)Na twoim miejscu sprawdził bym najpierw ciśnienie podawane przez pompę paliwa.
-
Od tego zacznę,orientujesz się może ile ciśnienie na listwie ma wynosić?Jak nie to zapytam pana Googla :-)
-
Ktoś na forum na pewno wie.Wiem nawet kto. :cheesy: Wujek Gogle nie chciał mi ostatnio podać nawet czasów wtrysku benzyny.(Może nie tak pytałem,chociaż robiłem to w dwóch językach :wallbash: )
Chyba na mnie nie nakrzyczy :grin: Ano ,jest to nasz mod ulubiony.
-
Zdradzisz kto??? :-( Znalazłem w PDF wszystko o silniku 3FZ-FE :grin: :grin: Znalazłem też kody błędów,całą elektrykę <taniec> teraz zacznie się lektura.Chiba wszystko o Camry 93
Marek podaj maila to się podzielę z tobą tym co znalazłem.
-
To okrągłe plastikowe,w jakimś takim wpadającym w seledyn kolorze,to regulator ciśnienia paliwa. Dzięki kolego za chęć podzielenia się PDF-em.No,tak,myślę że i ja i koledzy z forum maja to od dawna.No ale chęci się liczą.
(http://i256.photobucket.com/albums/hh171/brust_2008/Camry/EGRjumper_zps11e171f8.jpg)
-
Dzieki,będę działał od jutra. :good:
-
To okrągłe plastikowe,w jakimś takim wpadającym w seledyn kolorze,to regulator ciśnienia paliwa.
To, o czym piszesz, to tłumik drgań paliwa, a regulator jest na drugiej listwie.
-
Przynajmniej byłem blisko. :cheesy:
Czyli zmyliło mnie to:
http://www.ebay.com/itm/TOYOTA-CAMRY-AVALON-FUEL-PRESSURE-REGULATOR-94-95-96-97-98-99-00-01-02-03-04-/231098090796 (http://www.ebay.com/itm/TOYOTA-CAMRY-AVALON-FUEL-PRESSURE-REGULATOR-94-95-96-97-98-99-00-01-02-03-04-/231098090796)
-
Ciśnienie (http://pl.pons.com/t%C5%82umaczenie/polski-angielski/Ci%C5%9Bnienie) paliwa (http://pl.pons.com/t%C5%82umaczenie/polski-angielski/paliwa): 265-304 (http://pl.pons.com/t%C5%82umaczenie/polski-angielski/265-304) kPa (http://pl.pons.com/t%C5%82umaczenie/polski-angielski/kPa) (2,7-3 (http://pl.pons.com/t%C5%82umaczenie/polski-angielski/2,7-3). 1 kgf\/cm2 (http://pl.pons.com/t%C5%82umaczenie/polski-angielski/kgf%5C/cm2), 38-44 (http://pl.pons.com/t%C5%82umaczenie/polski-angielski/38-44) psi (http://pl.pons.com/t%C5%82umaczenie/polski-angielski/psi))
-
Czyli ciśnienie znasz.Hmm..a ten słownik to w jakim celu?
"To, o czym piszesz, to tłumik drgań paliwa, a regulator jest na drugiej listwie"
Nie daje mi to draństwo spokoju.Wychodzi na to że są 2 regulatory(Tłumiki ciśnienia paliwa),po jednym na listwie.Weż no Marcin trochę rozjaśnij sprawę.
Znalazłem coś takiego:
http://www.justanswer.com/toyota/5o0di-toyota-camry-le-98-v6-camry-leak-fuel-badly-valve.html (http://www.justanswer.com/toyota/5o0di-toyota-camry-le-98-v6-camry-leak-fuel-badly-valve.html)
-
Z tego co dziś sie doczytałem,to na pierwszej listwie wtryskowej od strony kabiny jest to tłumik drgań paliwa,a na drugiej listwie jest regulator ciśnienia paliwa.
-
"pressure regulator. yours has 2 fuel rails and regulators, one per bank"
Chciałem zapytać tego ichniego eksperta Erica.No ale to Ameryka.20 zielonych info kosztuje.
(http://ww2.justanswer.com/uploads/ebrock63/2011-10-10_043056_2011-10-10_223150.png)
-
No to jestem w domu.Fuel damper.Tłumik drgań/pulsacji paliwa. Zwany również regulatorem oscylacji paliwa.To wyjaśnia dlaczego gość pisze, że na każdej listwie jest regulator.
-
Koledzy moze mechanik ze mnie marny ale ja rowniez mialem identyczny problem dwoch autach. W fordzie fokusie jak rowniez w Camry. Problemem okazał sie zapchany katalizator. po wymianie jak reka odjął. Moze warto to sprawdzic.
-
Nie ma kata,zamiast jest rura rozprężna.Muszę wam powiedzieć koledzy że problem jest prawie rozwiązany,mianowicie wykręciłem regulator ciśnienia i okazało się że raczej się zastał.Przedmuchałem go powietrzem dopiero puścił przy 130psi 0k 9bar.Teraz otwiera się przy prawie 50psi czyli jeszcze za dużo .Zawór jest do wymiany na 100%Jest lepiej i nawet idzie,da się odczuć jeszcze że to jest nie to.Zobaczymy po wymianie zaworu.
-
Czyli, wersja "Paliwowa" była strzałem w dziesiątkę. :good:
-
Dokładnie,szukam zaworów na allegro,ale kupię raczej całe dwie listwy ze wtryskami,coś takiego :o
http://allegro.pl/listwa-wtryskowa-toyota-camry-94-3-0-v6-3vz-fe-fv-i4713981508.html (http://allegro.pl/listwa-wtryskowa-toyota-camry-94-3-0-v6-3vz-fe-fv-i4713981508.html)
Ba raczej w inter-carsie nie będą mieli.