Toyota Klub
.: GARAŻ :. => Starlet => Wątek zaczęty przez: mandes w 24 Marca 2005, 14:39:32
-
:modlitwa :modlitwa>>>>Starlet RALLYCROSS 182 PS !!!! (http://moto.allegro.pl/show_item.php?item=45634374) <<<< :modlitwa :modlitwa
...Nic dodać nic ująć :)
-
to chyba ta polaka.
-
Dokładnie, syna słynnego Roberta Polaka - Adama
Rozpoznałem w tej Starlecie silnik. To wersja "silver top" 1,6 20V 4A-GE, seryjnie 165 KM bodajże od Toyoty Levin
-
Odwrotnie ;)
Robert Polak jest synem Adama Polaka ;)
-
:) No może , ale mniejsza z tym. Fura jest wypasiona. Zastanawia mnie jedno, skoro Starleta ma tak duży potencjał, dlaczego tak żadko pojawiała sięna wyścigach na 1/4 mili. Częściej natomiast w RallyCrossie. To chyba chodzi o to że w tej kategorii nie miała by większych szans. W klasie gdzie startują autka z silnikami o poj 1.6 są przeważnie same hondy Type-R,
-
Zadko? powiedzialbym, ze nigdy ;)
Potencjal to w niej musi byc tak czy siak, poniewaz z w Rallycrosie tez startuje w najwyzszej klasie (ponad 1600)
Tyle, ze samochod do rallycrossu buduje sie zupelnie inaczej niz na 1/4...
-
samochod do rallycrossu buduje sie zupelnie inaczej niz na 1/4...
To prawda. W wyścigach na 1/4 mili, obowiązuje więcej restrykcji co do tego jak ma wyglądac samochód w środku ile ma ważyć itp, natomiast w Rallycrossie, podobno jest większa swoboda modyfikacji autka.
-
No nie zupelnie. Na 1/4 mili samochod ma jezdzic jak najszybciej na wprost, natomiast w rallycrosie ma jak najszybciej jezdzic po zakretach ;). To determinuje zupelnie inne podejscie przy modyfikacjach...
Co do restrykcji to byla pewna roznica w swapach silnika, teraz jednak ma sie to juz zupelnie inaczej (wraz z wprowadzeniem nowego regulaminu na 1/4). Nigdy tez nie bylo powiedziane ile samochod ma wazyc. Co do wnetrza to chodzilo tylko o to, ze wszelkie ostre krawedzie maja byc zabezpieczone oraz samochod musi posiadac seryjna lub przypominajaca seryjna deske rozdzielcza oraz boczki przednich drzwi.