Toyota Klub
.: GARAŻ :. => Auris => Wątek zaczęty przez: pafko w 29 Listopada 2014, 19:16:50
-
Witam,
Mam problem. Moja Toyota dymi na biało-niebieski kolor jak się rozgrzewa silnik. Był czyszczony DPF i ERG i nic się nie poprawiło. Czy ma ktoś pomysł co jeszcze można zrobić?
_________________
Nazwa tematu zmieniona na sensowną...
//Filu
-
Biały dym to para wodna a niebieski, przepalony olej.
Wydaje mi się, że dpf nie ma z tym nic wspólnego.
-
A przypadkiem turbo nie umiera, a nie DPF?
Napisz może coś więcej... Jaki silnik, kiedy dymi, jak bardzo etc...
-
Coś podobnego na forum już było ;)
http://forum.toyotaklub.org.pl/index.php?topic=25753.0 (http://forum.toyotaklub.org.pl/index.php?topic=25753.0)
-
Silnik 2.0, 125 kM. Dymi jak się rozgrzewa silnik przez kilka minut. Czasem mocniej dymi a czasem słabiej.
-
A nie włączyłeś sobie przypadkiem nagrzewnicy spalinowej? :grin: Ona tak dymi przy rozruchu, tyle, że spod brzucha a nie z rury. Nie wiem, od jak dawna jesteś właścicielem, ale mój kolega z rok czasu nie miał pojęcia, że ma taki patent w aucie. Choć jeśli wóz był już w warsztacie, to pewnie nie w tym problem.
-
No tak.Przy padającej turbo sprężarce też może być taki efekt.
-
No tak.Przy padającej turbo sprężarce też może być taki efekt.
A byłby wtedy odczuwalny spadek mocy?
-
Powinien być taki odczuwalny :) oprócz tego wystąpić może dymienie przy przyspieszaniu.
-
w mojej toyocie spadku mocy nie ma. a dymić zaczyna dopiero po przejechaniu ok. 2 km
-
Jak długo jesteś właścicielem? Od dawna to zaobserwowałeś? To się nasila od jakiegoś czasu, czy tak nagle z dnia na dzień zaczęło dymić? Może jeszcze rocznik, przebieg...
-
Oleju nie bierze? Błędy były sprawdzane?
-
Właścicielem jestem dopiero od miesiąca, auto sprowadzone z zagranicy, rocznik 2007, silnik nowy na gwarancji. Dymić zaczął z dnia na dzień po sprowadzeniu.
-
olej był sprawdzany i wszystko było ok
-
Oleju nie bierze? Błędy były sprawdzane?
D4D podobno normalnie trochę biorą oleju, taka ich uroda. Mój 1.4 też konsumował, ale niewiele i raczej przy dużym wysiłku :) Nigdy jednak nie dymił. Ale czytałam że 2.0 do 2009 mogą brać za dużo http://mojafirma.infor.pl/moto/eksploatacja-auta/silniki/309604,Z-tymi-silnikami-moga-byc-problemy-Toyota-20-D4D-oraz-22-D4D.html (http://mojafirma.infor.pl/moto/eksploatacja-auta/silniki/309604,Z-tymi-silnikami-moga-byc-problemy-Toyota-20-D4D-oraz-22-D4D.html)
Pafko pisze, że silnik jest nowy i że tak dymi odkąd go sprowadził, a mocy nie brakuje i dpf oraz egr w porządku... no dziwne. Dymi po przejechaniu 2 km... może on jednak ma włączoną nagrzewnicę? Ona odpala się mniej więcej po minucie i dymi dość mocno na biało. Ale żeby w serwisie na to nie wpadli to nie wierzę :o
-
Z jakiego powodu silnik był wymieniany? Jak jest nowy to czy soft ma najnowszy? Jak oleju nie bierze to turbo to raczej nie jest. Skoro silnik jest na gwarancji to jedz do zakładu który Ci ją dał i niech kombinuja...
Czyszczenie DPF czy EGR nie ma sensu w nowym silniku bo części są jak nowe chyba że silnik nie jest nowy...
-
w moim byłym D4D oleju nie ubywało, silnik nie dymił, spadku mocy tez nie odczuwałem a mimo to turbo się rozbiegało a korbowód wyszedł bokiem :-)
-
kupiłem już z nowym silnikiem, więc niestety nie wiem z jakiego powodu był wymieniony.
-
nowym silnikiem
fabrycznie nowym czy z anglika? :-)
ps. doczytalem już
-
kupiony z Niemiec z gwarancją na nowy silnik
-
Bzdura chyba z tym braniem oleju, ja nigdy nie dolałam do 2.0 D4D nawet 5 ml...
Wysłane z mojego iPhone przez Tapatalk
-
@patkrz zależy od silnika, od użytkownika i użytkowania ;) moje 1CDFTV też nie bierze ani grama...
Ja bym podłączył auto do kompa i sprawdził błędy i wszystkie odczyty. To na początek.
-
@pafko (http://forum.toyotaklub.org.pl/index.php?action=profile;u=22942), pali się check?
-
Nie pali check .
-
Chłodniej się zrobiło i może dlatego tak jest.W moim Mitsu, z rury leci biały dym jakby przy padniętej uszczelce pod głowicą a TTTM :good:
Już dwa razy mnie ktoś zaczepił na światłach a w BMW też było tak samo.
-
Dymi cały czas, przy przyspieszaniu, przy odpuszczaniu?
-
dymi przy przyspieszaniu tylko chwile
-
zrobi się cieplej, to przestanie dymić ;-)
-
Czy ktoś z forum może mi pomoc żeby nie dymił. albo polecił mechanika ? <zalamka>
-
Zależy skąd jesteś.
-
jestem z kujawsko-pomorskiego, ale dla dobrego mechanika jestem w stanie daleko pojechać:)
-
Jak na moje oko to może Ci się włączać wypalanie DPF, nie skończy się i przy kolejnym uruchomieniu silnika znowu stara się go wypalić. Inna opcja to złej jakości paliwo.