Toyota Klub
.: GARAŻ :. => Camry => Wątek zaczęty przez: adi3100 w 15 Stycznia 2015, 18:28:40
-
Witam po raz kolejny zakupilem camre, jednak teraz jest to wersja usa 3.0 z automatem.1mz-fe . Zalozony jest gaz(zwykly). Mam problemy takie jak, : na poczatku wogole nie chciala jezdzic jedynie dalo sie z lekko wcisnietym gazem bo inaczej sie mulila dlawila i wogole. Dzisiaj wymienilem swiece przewody, wyczyscilem wszystkie filtry i jest troszke lepiej teraz mniej wiecej na niecale pol gazu jakos jedzie, jednak to nie jest to. gdy dodam gaz do podlogi po prostu zaczyna chodzic jakby nie na wszystkie gary. i nie ma swojej mocy,Dodam ze pali sie kontrolka check nie wazne czy na benzynie czy na lpg na obu paliwach jest tak samo. zobaczylem jeszcze ze jeden kabelek od sondy lambda jest rozlaczony. Nie wiem moze to cewki ?? Nie mam juz pomyslu kupilem te auto pod siebie a znow sa problemy. bylem u mechanika powiedzial zebym przyprowadzil bo moze gdzies lewego powietrza dostaje ale wszystkie podcisnienia posprawdzalem i jest okej! Mam nadzieje ze cos pomozecie. Pozdrawiam!!
-
Jak świeci check, to trzeba popiąć tester i wyczytać kody.
-
na poczatku wogole nie chciala jezdzic jedynie dalo sie z lekko wcisnietym gazem
Dlaczego więc kupiłeś?
-
na poczatku wogole nie chciala jezdzic jedynie dalo sie z lekko wcisnietym gazem
Dlaczego więc kupiłeś?
Książke piszesz?:) Czepianiem na pewno mu nie pomożesz.
Może być to faktycznie wina sondy dostaje złą mieszankę....Jednak proponowałbym, również odczytać błedy, a później sie martwić i kombinować.
-
Nie czepiam się kolego,tylko się pytam dlaczego kupił auto z takimi objawami.Zapewne miał możliwość jazdy próbnej. No chyba że auto zrypało się w jeden dzień.(W co nie wierzę)
-
Czujesz może intensywniejszy zapach benzyny?
-
dziekuje za odpowiedzi , co do zapachu to nie czuje nic szczegolnego.. A kupilem z tymi objawami sprzedajacy mowil ze niby wilgoc itp bo auto stalo pod chmurka , cena byla okazyjna wiec zaryzykowalem.. ogolnie jestem zadowolony z blacharki i wnetrza tylko z tym mam problem, jutro podjade do warsztatu i zapytam czy jest mozliwosc podlaczenia pod kompa jej. bo kupic samemu ten kabel pewnie sie nie oplaca?? u mnie jest 3 cewki i odpinalem z kazdej przewod i dwie bily tak jakby na blok a jedna dokladnie w ten kwadracik cewki (pewnie mnie nie zrozumieliscie) chociaz nie wiem czy ma to cos do rzeczy.. Mam nadzieje ze to nie bedzie nic powaznego i na kilku stowkach sie skonczy ogolnie motor bardzo ladnie trzyma wolne obroty i jesli sie tylko muska gazem to nic sie nie dzieje dopiero jak sie depnie to utyka..
-
aha i mam katalizator moze on jest zapchany czy cos?? dodam jeszcze ze uszczelka pod kolektorem wydechowym tez puszcza, nie wiem czy ma to cos do rzeczy ale wole wszystko sprawdzic.
-
Panowie bylem u mechanika i nie mial czasu nawet aby mi sprawdzic dopiero w poniedzialek, wyjal ktorys bezpiecznik na minute i wlozyl i mowil ze to kasuje bledy, check jak narazie sie nie zaswiecil ale tak samo zle chodzi. mowil cos ze mozna samemu sprawdzic bledy.
-
Tak "skasować" błędy możesz sam,zdejmując klemę aku. Może zmień mechanika? Przy 1mz bez testera ani rusz. Czyli trza go mieć,i trza się znać.
-
Łatwiej wyjąć bezpiecznik od ECU. Ciekawe co za błąd odczyta w poniedziałek jak się CE nie zaświeci. A to od czego się zaświecił to skasował.
-
ten mechanik jest najlepszy w okolicy lepszego juz niestety nie ma. w poniedzialek najwyzej dopiero pojade i cos odczyta. pytalem w sklepie o cewke bo chcialem kupic jedna aby posprawdzac te 3 moze akurat ktoras pada, ale niestety nie maja nawet na zamowienie;/ dziadek_tadeusz on wlasnie wyjal bezpiecznik z oznaczeniem EFI
-
ten mechanik jest najlepszy w okolicy lepszego juz niestety nie ma. w poniedzialek najwyzej dopiero pojade i cos odczyta. pytalem w sklepie o cewke bo chcialem kupic jedna aby posprawdzac te 3 moze akurat ktoras pada, ale niestety nie maja nawet na zamowienie;/ dziadek_tadeusz on wlasnie wyjal bezpiecznik z oznaczeniem EFI
Tam masz chyba 6 cewek a nie 3 :o
-
Tam masz chyba 6 cewek a nie 3
To zależy jak producentowi czapa stała. <diabel> Raz były 3 cewki, a raz 6.
-
Nie jak czapa stała, tylko do sierpnia 95 było 6 cewek, a od sierpnia 95 do lipca 96 trzy.
Autorowi wątku gratuluję mechanika, myślałem, że tacy już wymarli, ale jednak wciąż można spotkać kowali trudniących się mechaniką :cheesy:
-
Przecież widać jak się diabeł chicha, z tej czapy. Tacy mechanicy o których wspominasz,szybko nie wymrą.W moich okolicach, też paru takich jeszcze egzystuje.Dopóki będzie będzie popyt na "Tanich,dobrych" mechaników,będzie i podaż.