Toyota Klub
.: GARAŻ :. => Corolla => Corolla Verso => Wątek zaczęty przez: Yorc w 20 Stycznia 2015, 19:59:53
-
Witam
Prosiłbym o info jakie najlepsze są świece żarowe do Verso o poj. 2.0, D4D z 2004 roku. Zaświeciła mi się kontrolka silnika podczas jazdy samochodem, błąd odczytałem interfejsem to P0380, czyli uszkodzone świece żarowych. Związku z tym jakiej firmy byście mogli polecić.
Pzdr.
-
A czy masz problemy z odpalaniem auta itp? Niekoniecznie muszą to być zużyte świece...
-
W Corolli 1.4 D-4D wymieniłem na NGK - firmę kojarzyłem z czasów kiedy jeździłem benzynowcem i te świece polecano, szczególnie do japońskich aut.
W dieslu od roku pracują bez zarzutu, a jak będzie z trwałością czas pokaże.
-
Toyota Corolla Verso 2.0 D4D 116 km 2004 rok swiece zarowe Ngk nr 44 Y-531J, mam zalozone u siebie bo jedna mi padla,wymienilem komplet. Cena jednej ok 70-80 zl w zaleznosci gdzie zamowisz
-
Właśnie sprawdziłem - na swoich NGK przejechałem 100 kkm i ... dalej grzeją ...
Szczerze powiem, że nie próbowałem innych - te polecił mi znajomy mechanik.
-
Mam podobny temat więc odświeżę.
Również wyskoczył mi błąd P0380. Pierwsze co zamierzam sprawdzić to świece żarowe.
Auto to Toyota Corolla Verso 2003 2.0 D4D więc w razie konieczności wymiany chcę zakupić polecane przez Was NGK Y-531J.
Pytanie. Czy ktoś z Was wymieniał wcześniej świece w tym silniku? Czytałem, że trzeba postępować z tym bardzo ostrożnie żeby nie ukręcić świec. Niestety nie mam klucza dynamometrycznego więc mam nadzieję, że sobie poradzę. Jedyne o co się martwię to to, żeby świece nie były zapieczone i żeby ładnie dały się odkręcić.
Wiele osób zaleca gwintowanie otworu na świece przed włożeniem nowej i konserwację środkiem odpornym na wysokie temperatury. Nie mam niestety gwintownika. Ktoś robił to "domowymi" sposobami?
-
Nic nie kombinuj z gwintowaniem po wykręceniu. Pamiętaj żeby wykręcać na zimnym silniku. Przy wkręcaniu odrobinka smaru miedzianego na gwint. Jeśli nie będziesz mógł ruszyć świecy, to też nie kombinuj tylko szukaj mechanika ze sprzętem do tego przeznaczonym.
-
Pamiętaj żeby wykręcać na zimnym silniku.
czytałem, że lepiej jak silnik pochodzi trochę i to na wysokich obrotach.
-
Błąd P0380 był u mnie spowodowany świecami żarowymi. Okazało się , że tylko jedna z czterech świec grzała. Dobrze, że zabrałem się za to przed zimą :)
Świece odkręciłem na szczęście bezproblemowo, przy użyciu zwykłych kluczy (nie posiadam klucza dynamometrycznego). Nowe świece to NGK Y-531J cena 47zł za sztukę, czyli 188zł komplet.
Operacja wymiany trwała może godzinkę.
Interesuje mnie tylko jakie świece były zamontowane wczesniej gdyż nie mogę znaleźć informacji o producencie. Jest tylko logo (?)
Załączam zdjęcie starej świecy, która jeszcze działa i którą zostawiłem na zapas. Orientuje się ktoś jaki to producent?
(http://images66.fotosik.pl/1170/e49d3219e47da926med.jpg) (http://www.fotosik.pl/zdjecie/e49d3219e47da926)
-
http://www.motofakty.pl/artykul/dzial-swiece-sondy-montaz-swiec-zarowych.html (http://www.motofakty.pl/artykul/dzial-swiece-sondy-montaz-swiec-zarowych.html)