Toyota Klub
.: GARAŻ :. => Auris => Wątek zaczęty przez: bonzik w 23 Stycznia 2015, 09:44:12
-
Na wstępie się przywitam bo to mój pierwszy temat na forum.
W zasadzie to zakładam go w imieniu mojej narzeczonej i nie wiem czy to faktyczny problem czy jej fanaberie :-)
Otóż sprawa wygląda następująco: Mojej dziewczynie po zaduszeniu silnika np przez dodanie za mało gazu na skrzyżowaniu czy przy ruszaniu auto nie chce zapalić. Kręci rozrusznikiem a silnik nie startuje. Mi się wydaje że to przez to że po zaduszeniu silnika układ się zapowietrza i trzeba chwilę poczekać aż pompka zaciągnie paliwo z powrotem do układu, ale ona upiera się że to coś nie tak z autem bo w jej poprzednim (corsa 1.0) tak się nie działo i nie miała takich problemów i auto szybko zapalało. Uparła się żeby jechać na serwis mimo że była już w zeszłym roku z tym samym problemem i komputer nic nie wykrył. Gość na serwisie twierdził że ten typ tak ma. Czy ktoś się może spotkał z podobnym problemem?
-
Jaki silnik? VVT-i czy Valve?
-
silnik vvti
-
Moje Valve po "kangurze" odpala bez problemu.
-
W zasadzie to po robocie muszę obczaić w dowodzie jaki to silnik bo nie jestem pewien :P Ale wydaje mi się że to VVT-i bo ma 100KM i obczajałem po giełdach i w większości to są takie silniki.
-
1.4 to vvti na 100%
-
To czesta przypadlosc vvti - trzeba nauczyc sie jezdzic bez duszenia :)
-
Czyli wyperswadować kobiecie wizytę w serwisie? Mieszkamy blisko granicy z helmutami i chciała sie nawet do nich udać na kontrolę chociaż tłumaczyłem jej cały czas że to moim zdaniem strata pieniędzy.
-
Czyli wyperswadować kobiecie wizytę w serwisie?
Lepiej niech przeznaczy ten czas i pieniądze na doszkolenie puszczania sprzęgła :roll: :-P
-
I to jest myśl :cheesy:
Dzięki i pozdrawiam
-
Jeździłem Corsą 1.0 oraz Corollą 1.4 VVTi. Toyota ma to do siebie, że trzeba było zawsze dłużej ją kręcić, żeby załapała- ma tak od nowości do chwili obecnej, na ciepło potrafiła odpalać za 2 razem. Zduszona odpalała zawsze, ale trzeba było nią pochechłać ok. 3 sekund rozrusznikiem. Corsa 1.0 praktycznie zawsze odpalała od "półstrzała"- to była jej jedyna przewaga nad Toyotą :)
A tak poza tym, 2 lata temu jeździłem demonstracyjnym Aurisem Fl 1,33 (chyba 2012 rok, wówczas nowe auto), za szybko puściłem sprzęgło i zdechł- był problem z ponownym odpaleniem, udało się chyba po 3 ciej próbie.....
-
Na wstępie się przywitam bo to mój pierwszy temat na forum. W zasadzie to zakładam go w imieniu mojej narzeczonej i nie wiem czy to faktyczny problem czy jej fanaberie :-) Otóż sprawa wygląda następująco: Mojej dziewczynie po zaduszeniu silnika np przez dodanie za mało gazu na skrzyżowaniu czy przy ruszaniu auto nie chce zapalić. Kręci rozrusznikiem a silnik nie startuje. Mi się wydaje że to przez to że po zaduszeniu silnika układ się zapowietrza i trzeba chwilę poczekać aż pompka zaciągnie paliwo z powrotem do układu, ale ona upiera się że to coś nie tak z autem bo w jej poprzednim (corsa 1.0) tak się nie działo i nie miała takich problemów i auto szybko zapalało. Uparła się żeby jechać na serwis mimo że była już w zeszłym roku z tym samym problemem i komputer nic nie wykrył. Gość na serwisie twierdził że ten typ tak ma. Czy ktoś się może spotkał z podobnym problemem?
Sprecyzuj „kręci rozrusznikiem”. Słychać go? Jak nie słychać to nA 99,9% to nie jest problem ani awaria. Aurisy mają zabezpieczenie przed niekontrolowanym odpaleniem. Niech po zduszeniu dwa razy wciśnie i wyciśnie sprzęgło ściągając z niego nogę – powinno pomóc. Trzeba to przećwiczyć i potem będzie mogła kontrolować szybkie odpalanie.
-
Jeżeli coś takiego się zdarzyło , wystarczy wcisnąć kolokwialnie mówiąc pedał gazu do końca i odpali po 2 sekundach bez problemu. Pozdrawiam. Mój Auris czasem tak robi szczególnie gdy rano zaduszę go na wyjeździe z pod garażu na krawężnik którego nie da się ominąć. Staram się delikatnie podjechać i czasem zaduszę Auriskę. Także na początku nie odpalał potem wyczułem sprawę , że trzeba wcisnąć pedał gazu. Zaraz odpala bez problemu.
-
Aurisy mają zabezpieczenie przed niekontrolowanym odpaleniem. Niech po zduszeniu dwa razy wciśnie i wyciśnie sprzęgło ściągając z niego nogę – powinno pomóc. Trzeba to przećwiczyć i potem będzie mogła kontrolować szybkie odpalanie.
Każda Toyota nie zapali bez wciśniętego sprzęgła, nie tylo Auris
-
Aurisy mają zabezpieczenie przed niekontrolowanym odpaleniem. Niech po zduszeniu dwa razy wciśnie i wyciśnie sprzęgło ściągając z niego nogę – powinno pomóc. Trzeba to przećwiczyć i potem będzie mogła kontrolować szybkie odpalanie.
Każda Toyota nie zapali bez wciśniętego sprzęgła, nie tylo Auris
patrz, a moja zapali :-)
-
paba cheater!
-
z 6 moich toyot 5 zapali jedna nie :)
-
a z moich trzech i jednej słuzbowej żadna nie zapaliła bez wciśniętego sprzęgła