Toyota Klub
.: GARAŻ :. => Auris => Wątek zaczęty przez: volti w 24 Stycznia 2015, 18:09:09
-
Witajcie. Planuje wymienić mojego aurisa na corolle z silnikiem 2.0 diesle 126 km. Chciałbym abyście mi wymienili wady i zalety tej jednostki oraz jakie spalanie można uzyskać. Trochę się boje o awaryjnosc tego silnika.
-
Ja ze swojej strony mogę szczerze polecić. Wiadomo, że historie i awarie dotyczą każdej jednostki, jednak ja przez 2,5 roku użytkowania Aurisa 2.0 D4D byłam strasznie zadowolona. Trzeba przyzwyczaić się do sprzęgła tak aby nie uśmiercić dwumasy. Dynamika dla mnie rewelacja, a spalanie w trasie przy prędkościach >140 km/h w granicach 6,3 l/100 km
-
A to spalanie to z komputera, czy mierzone?
-
Ja na chwile obecną nie narzekam. Mam go od nowości i mierzyłem to spalanie przy dynamicznej jeździe max 6,5 litra.
-
A to spalanie to z komputera, czy mierzone?
Po 8500km średnia (obliczona) wynosi 6,48 l/100km. Zawsze tankowane "pod korek" i prawie zawsze (oprócz jakichś 3x) z tego samego dystrybutora (Statoil). Kilka razy dłuższa trasa, ale zwykle 2x po 10km jazdy miejskiej dziennie. To "były" (D4D 2.0) patkrz jakby co...
-
Rafels, tylko miasto a miasto to różnica, Patrycji palił więcej :D tak czy inaczej ładny wynik jak na 2.0 :)
Wysłane z mojego iPad przez Tapatalk
-
Jasne, że to nigdy nie będzie identycznie, ale codzienny korek przy bramie wjazdowej na lotnisko fantastycznie symuluje urban traffic :cheesy:
-
a ja właśnie dostałem białego TS 2,0 D4D + CHIP wersja Red więc zobaczymy jak będzie <taniec>
-
Volti, na początek proponuję to przeczytać
http://avensis.info/viewtopic.php?f=71&t=12956 (http://avensis.info/viewtopic.php?f=71&t=12956)
osobiście mam za sobą wymianę silnika z powodu UPG.
-
Co do silnika, to jest naprawdę żwawy i w klasie "rodzinnej do 2 litrów" to jeden z lepszych silników. Tak na marginesie jeśli chodzi o elastyczność to lepszy może być np. 2.0 136 km w volvo.
Większość jeżdżących diesli ma DPF więc na ten temat nie będe się rozpisywał.
Spalanie jak dla mnie ok.