Toyota Klub
.: GARAŻ :. => Corolla => Corolla Verso => Wątek zaczęty przez: Gosc101 w 31 Stycznia 2015, 12:39:19
-
Witam
Chciałbym poprosić pomoc , chce zakupić Corolle Verso z 2005 r. , podczas oględzin samochodu stwierdziłem ze po zapaleniu silnika wspomaganie kierownicy w pierwszym momencie praktycznie nie dzala , dopiero po paru sekundach z dużym oporem na postoju mozna kręcić kierownica , problem zaczyna znikać po ruszeniu, wtedywszystko wydaje sie w porządku , sprzedający stwierdził ze samochód ma do wymiany akumulator i dlatego tak sie dzieje , po przejechaniu paru kilometrów problem na postoju znika zupełnie
Pozdrawiam
-
To nie wina akumulatora ;) Przyjrzyj się płynowi od wspomagania ;) Jaki ma kolor...pewnie czarny jak smoła. Pompa wspomagania...mechaniczna ma zapewne zatarte elementy.Więc nie ma tu nic wspólnego ze słabym akumulatorem. Przy włączonym silniku przekręć kierownicą max w lewo lub w prawo,posłuchaj czy nie słychać wycia.Zarówno na zimnym i ciepłym silniku. Z drugiej strony, podpowiedz nam,jaki przebieg ma auto? Wiem,że wspomaganie spokojnie wytrzymuje 200tys km.
-
Witam , sprawdziłem płyn i rzeczywiście jest dosyć ciemny , dzisiaj jedę go wymienić , owszem pompa wyje przy próbie skręcenia kierownicy na postoju ,ale zaraz po tym jak ruszę , problem ze wspomaganiem znika , pewnie pompa jest na wykończeniu , pytałem o ten akumulator ponieważ , nie wiedziałem czy ten samochód nie ma jakigos elektrycznego wspomagacza , przebieg auta to 210tkm , czy pompę sie naprawia ? Dzięki za odpowiedz , Pozdrawiam
-
Tak,pompę można zregenerować,nawet w domowych warunkach, chyba nawet na naszym forum ktoś kiedyś umieścił wątek poświęcony w całości naprawie pompy i wymianie płynu.Ja po kupnie,od razu wymieniłem płyn na nowy.Wspomaganie od razu odżyło. Ale skoro wyje u Ciebie przy max. skręceniu,to najpierw zajmij się pompą,potem płynem.
-
Witam po raz pierwszy, nie chcę zakładać nowego tematu a chciałem wymienić płyn do wspomagania. Wiem że producent zaleca dexron ll lub lll kolor tego płynu to czerwony,a u mnie w zbiorniczku jest jakiś ni to niebieski czy zielony. Powiedzcie mi czy zużyty płyn może zmienić tak barwę czy jest tam zalany inny plyn niż czerwony.
-
Wiem że producent zaleca dexron ll lub lll kolor tego płynu to czerwony,a u mnie w zbiorniczku jest jakiś ni to niebieski czy zielony.
a do właściwego zbiorniczka zerknąłeś?
-
Do właściwego zerknąłem
-
U mnie też ma kolor ciemno zielony.
-
Zielony płyn stosune w swoich autach grupa VW. Z tego co wiem, to jest rzadszy i bardziej absorbuje wilgoć doprowadzając do szybszej korozji podzespołów. Proponuję oprużnić układ, i zalać ATF.
-
Dzięki za odpowiedź też właśnie chyba tak zrobię.
-
Wtrącają się w pytania: jaka jest procedura wymiany płynu od wspomagania?
Jakiej firmy płyn polecacie i ile ml powinno wejść w układ?
-
http://forum.toyotaklub.org.pl/index.php/topic,33514.msg482765.html#msg482765 (http://forum.toyotaklub.org.pl/index.php/topic,33514.msg482765.html#msg482765) tu masz link do wymiany płynu.
-
Dziękuję kolego :)