Toyota Klub
.: GARAŻ :. => Camry => Wątek zaczęty przez: Milek w 17 Marca 2015, 21:02:40
-
Witam. Na forum jest wielkie zamieszanie, wiec w sumie juz nie wiedziałem gdzie pisać. Jestem posiadaczem poliftowej wersji Camry z 2000roku. Wiecie może czy poza częściami zewnętrznymi auto różni sie czymś od poprzednika? Mam tez pytanie. Jak wiemy, idzie tu radio 2din. Mam w swoim aucie radio 1din i zostaje dziura. Nie moge znaleźć maskownicy ani pułki. Czy macie kogoś kto posiada takie części jak podłokietnik cały? Jeszcze jedno pytanie, zepsuł mi sie pływak w baku. Czy każdy mechanik może sie podjąć naprawy?
-
Pokaż, gdzie to zamieszanie, bo jakoś w ogóle ciężko tu ruch odnotować, a co dopiero zamieszanie... Dział wybrałeś dobry, poprawiłem Ci jedynie temat.
Od poprzednika, czyli IVgen przed liftem czy od IIIgen ?
Między przed- a poliftem dużych różnic mechanicznych nie ma, głównie są to okołosilnikowe drobiazgi i przednie hamulce (tu historia zatoczyła koło i po lifcie mamy takie same hamulce jak w poliftowych IIIgen).
Do 1DIN możesz dokupić półkę, maskownicę albo zamykany schowek - wystarczy poszukać po ogłoszeniach albo wybrać się do ASO.
Podłokietnik nowy kosztuje plik banknotów, a podaż używanych jest nikła.
Pływak się zepsuł ? Ciężko uwierzyć. Wymienić potrafi każdy, nawet niekoniecznie mechanik.
-
Spoko z ta Polka, ale serio wymiary średnio sie zgadzają. Duzo tego jest na aukcjach, ale niestety wymiary sie nie zgadzają :) I nie mowie o wymianie pływaka tylko o jego naprawie. Dzięki za odpowiedz :)
-
W pływaku nie ma za bardzo czego naprawiać.
Czasami potrafi się zawiesić.
-
Sprawdzałem, nie zawiesił sie. Podnosiłem i opuszczałem. Ciagle wskazuje jakies 75% paliwa. Na szczęścia działa tylko czujnik kontrolki, pokazuje kiedy paliwa jest naprawdę mało :)
-
Potencjometr się rozsypał i raczej nic z tym już nie zrobisz.Trzeba wymienić pływak.
-
Rozumiem. Mam jeszcze takie pytanie małe ;p Auto było użytkowane przez tatę przez długi okres, a on wymienia czy naprawia cos dopiero kiedy sie zepsuje. Otóż, jak wiemy płyn w skrzyni biegów sie wymienia czego niestety on nie robił. Pierdyknal mi konwerter i wycieka małymi ilościami olej z niego. Teraz pytanie, koszt naprawy jak powiedział mechanik to jakies 1000-1200zl. Opłaci mi sie go wymienić czy naprawić? :)
-
Z konwertera nie cieknie. Wyciek masz zapewne z uszczelniacza wału.
-
Dobrze. Wiec ponawiam pytanie ;p Na czym wyjdę lepiej?
-
Nie do końca rozumiem pytanie.....
Wymiana uszczelniacza, to koszt wyjęcia skrzyni (zależy od warsztatu) i samego uszczelniacza, tego dostaniesz w ASO lub poszukaj zamiennika.