Toyota Klub
.: GARAŻ :. => Auris => Wątek zaczęty przez: RobRoberto w 23 Marca 2015, 22:05:47
-
Witajcie,
nie wiem czy to moje wyczulone ucho po raz kolejny coś słyszy, ale się z Wami podzielę.
Na wolnych obrotach moje sreberko tak jakby "popierdywało" przez chwilę. Odrazu skojarzyłem czy to przypadkiem nie tłumik. Jednak jak dodam gazu albo auto jedzie wolno to nie słyszę tego.
Spotkał sie ktoś z tym?
-
Tak. Ja tez słyszę w swoim takie dźwięki. Już myślałem ze mam nakładkę na końcu rury której nie zauważyłem przy kupnie ale nic z tego. Generalnie mi to nie przeszkadza ale fakt że taki dźwięk jest to potwierdzam.
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
-
Dzięki Rafał.
Ktoś może jeszcze potwierdzić czy to taki urok?
-
Stawiam na luźną osłonę termiczną nad środkowym tłumikiem.
-
a to auris z którego roku?
brak podstawowych danych!
-
2011 o ile pamiętam? :) Albo produkcja 2010 a pierwsza rejestracja 2011 :o
-
a to auris z którego roku?
brak podstawowych danych!
To te starsze "pierdzą" inaczej niż te młodsze ? :o
-
To te starsze "pierdzą" inaczej niż te młodsze ?
Pierdzą pewnie podobnie, tylko zależnie od wieku przyczyna może być inna :grin:
-
To te starsze "pierdzą" inaczej niż te młodsze ?
jak to u Aviatora :-)
-
Próba demaskacji? :P
-
??? Jakie znaczenie ma rocznik do objawu?
Kolega Rafal1 ma podobny objaw a tu dyskusja schodzi na offtop.
-
Ja też mam coś takiego - jest to strasznie upierdliwe :(
W ASO jak o tym powiedziałem i niestety zasugerowałem coś z wydechem to sprawdzili wydech i powiedzieli, ze z wydechem wszystko ok...
Ktos kiedyś na jakimś forum sugerował jakąś osłonkę albo przeplotkę znajdującą się między pedałami a komorą silnika - niestety nie mogę odnaleźć tego forum/wpisu - ktoś może kojarzy ten wątek ? Podobno to gdzieś tam coś tak potrafi rezonować i buczeć....
-
W moim aucie także miałem problem z dość dziwnym dźwiękiem wydobywającym się z okolic tłumika. Serwis niestety nic nie potrafił z diagnozować. Moje poszukiwania wskazują, że źródłem dziwnych dźwięków jest umiejscowiony w tłumiku "zaworek termostatu" który może być źródłem dziwnych dźwięków. Zmniejszenie luzu sprawiło, ze z brzęczeniem jest spoko i i w kabinie jakby szybciej robiło się ciepło.
-
W kwestii popierdywania to nurtuje mnie ten fakt od momentu częstszego używania klimy. Gdy klima się włącza silnik oczywiście wskakuje na wyższe obroty ale też pierdzenie jest intensywniejsze. Zastanawiam się i może ktoś zna odpowiedź na pytanie czy chromowana nakładka na końcówkę wydechu (fabryczna) zwiększa ogólny poziom pierdzenia naszych benzyn?
-
Taka nakładka to dopiero coś!!
https://www.youtube.com/watch?v=-LkEyXr5dt4 (https://www.youtube.com/watch?v=-LkEyXr5dt4)
Za kilka dni będę zakładał końcówkę wydechu. Będę miał porównanie.
-
hahaha, aaaale się ubawiłam :cheesy:
-
Opel - auto niemieckiego farmera i wszystko jasne :)
-
A u mnie dziś przy zmianie z 3-ki na 4-kę, przy dodawaniu gazu już na 4-ce silniczek zaczął dziwnie brzęczeć a po zmianie na 5-tkę wszystko ucichło.. ze 2 razy się to zdarzyło i zawsze przy tej kombinacji biegów. Panowie lada dzień będą mieli co robić w serwisie, bo już mi się niezła lista stworzyła tego i owego..
-
A co Ci doskwiera? Pytam bo też sporo uwag już zgłaszałam.
Wysłane z mojego iPhone przez Tapatalk
-
A co Ci doskwiera? Pytam bo też sporo uwag już zgłaszałam.
Hm.. ostatnio 5 dni jeździłam zastępczym 1.6, bodajże z 2015 r. (1200 km przebiegu) i on w porównaniu do mojego miał znacznie lepsze przyspieszenie i był taki "dokręcony", wszystko wchodziło z leciutkim oporem, co akurat lubię a mój jest taki.. rozklekotany i rozlazły. Nie wiem jak to dokładnie opisać.. skrzynia biegów dość luźno chodzi, gaz przy wciskaniu jakby na początku łapał luz i był jałowy, bez efektu, a dopiero po chwili dostaje tego kopniaka, przy przyspieszaniu jest dość głośny bo właśnie jakby szybko zaczynało brakować mu mocy, co w zastępczaku nie miało miejsca. Niby wiem, że mój ma już 10.000 km przebiegu, a tamten niecałe 2.000 ale bez przesady!!! To są porównywalnie nowe samochody.
Pan w serwisie mówił że nie można porównywać aut itd., z czym się zgadzam, no ale.. ja u siebie tych 132 KM nie czuję. Co więcej mówił, że w mocy dużo zależy od jakości benzyny, więc planuję zmienić stację i poobserwować auto. Na sprawy techniczne wpływu nie mam, więc mówił że najwyżej podłączą go pod aparaturę i sprawdzą (już teraz wróżę, że wszystko będzie oczywiście w najlepszym porządku, echhh).
W skrócie:
- luźny gaz
- brak mocy
- często piszczące hamulce (problem wszechznany)
- od dziś brzęczenie silnika przy zmianie z 3-ki na 4-kę
-
AurisBeast od zawsze narzekał na osiągi w Aurisie. Zmienił świece i auto odżyło. Może to to?
-
Wszystko możliwe, zobaczymy :)
Swoją drogą trochę wstyd, by Toyka nie miała więcej koników w ofercie najpopularniejszych wozów.. Tym bardziej, że Auris II był robiony z myślą o młodszym odbiorcy, czyli np. mnie :cheesy:
-
Ja wiem czy wstyd? Tak jak żeśmy tu już gadali nie opłaca się robić aut sportowych. Nawet Lancera EVO zwijają... Accorda ....(który zawsze miał bardziej sportowe zacięcie. Koniec. Szlus. Finito. A dzięki temu, że Toyota liczy siły na zamiary jest koncernem nr. 1 mimo, że tak naprawdę zrzesza tylko 2 marki (w porywach 3, bo Subaru).
-
To już nawet nie chodzi o sportowe auto, bo gdybym takie chciała wybrałabym inną markę, ale jakimiś 150 KM nie pogardziłabym w Aurisce :) Może z czasem wsadzę jej czipa w dupsko <taniec>
-
Do 1.6 valve już nic nie wsadzisz. Tylko SWAP na 1.8+kompressor wchodzi w grę. Czyli bezesensu.
-
No tak.. czyli trzeba było brać sportówkę jakąś, choć moja mama cieszy się, że jęczę że mi mocy pod pedałem brakuje :cool:
-
Toyota na naszym (EU) rynku nawet nie stara się gonić VW. Tam masz narąbane silników do Golfiny od groma. Nawet jest jakaś 300 KM wersja. U toyoty ta kasa poszła w Mirai oraz Hybrydy. Ale sytuacja ma się odrobinkę poprawić niedługo. Ptaszki ćwierkają o nowej Suprze oraz Yarisie w specyfikacji Hot-hatch. Ale jak już bym miał kasę i chrapkę na auto o takiej mocy to i tak szedł bym w Subaru. Toyota jest ich partnerem i udziałowcem.
-
My tu gadu gadu.. patkrz jakie problemy zauważyłaś u siebie? :-)
-
Strzelanie w kierownicy przy obracaniu w miejscu (coś wymienili, było okej, teraz znów strzela), dziwna sprawa z hamulcem - zdarza się, że na początku wciskania występuje coś w stylu "wpadania" na kilka milimetrów - nie potrafią zdiagnozować i rozwiązać bo nie występuje to ciągle, także ciężko trafic aby usterka akurat się ujawniła kiedy u nich jestem. Poza tym ciągle ciężko wchodzi jedynka, mimo, że wymienili już cięgna za ponad 2000 zł :/.
Wysłane z mojego iPhone przez Tapatalk
-
Hm, mi dziś wsteczny nie chciał wskoczyć :) Ach Aurisko :)
-
Wsteczny to wiadomo, bo nie ma synchronizatora dlatego trzeba z wyczuciem i mocniej wbić.
-
W moim zastępczym Aurisie II 1.6 na dwójce miedzie 2-3 tyś. obrotów silnik wył jak w moim Aurisie I jak pompa wody siadła.....
Biegi w II wchodzą lepiej niż w I ale są długie.....
W Aurisie II FL ma być silnik 1.2 Turbo....ciekawe jak to będzie jeździło.....
-
jak popierdywanie to może po grochówie?? :grin:
-
Żeby nie tworzyć nowego wątku bo to w temacie głośnego wydechu w Aurisce II 1.6
Będąc ostatnio na przeglądzie zgłosiłem głośną pracę wydechu. Przy odbiorze dostałem informację, że Toyota zna problem głośnego wydechu w Aurisce II! Problem występuje w Auriskach z września i października 2013 r i młodszych. Dał mi do wglądu biuletyn techniczny, który o tym traktował, ale na szybko wychwyciłem tylko, że winowajcą jest tylny tłumik i że rozwiązaniem jest jego wymiana. Były też numery VIN od których problem się pojawił (swoją drogą moje wozidło się nie łapie :-()
Jeśli ktoś ma problem z głośnym wydechem i autko na gwarancji może warto uderzyć do ASO. Proponuje tylko być mocno upartym bo tą informację o biuletynie technicznym dotarłem dopiero po trzecim zgłoszeniu tego problemu. Wcześniej informacje dostawałem, że TTTM :|
-
Co to znaczy głośny? :o Ma specyficzny dźwięk ze względu na końcówkę wydechu, którą zapewne masz w 1.6, ale rozumiem, że chodzi Ci jeszcze o coś innego?
-
Końcówkę wydechu mam, to prawda, ale cytując mechanika z ASO: oryginalne chromowana końcówka wydechu nie ma wpływu na hałas.
Ja nie mam porównania - od początku ją miałem...
-
Też ją mam od początku, koleżanka Nika też i słychać ten charakterystyczny dźwięk, który zresztą moim zdaniem jest bardzo przyjemny. Chyba, że tak jak wspomniałam Tobie chodzi o inny hałas. Może uda Ci się to nagrać i porównamy?
-
Właśnie a propo wydechu. Jak byłem ostatnio na przeglądzie po roku to ASO stwierdziło mój tłumik końcowy do wymiany. Generalnie to mi się nie spieszy dlatego jeszcze poczekam. Wymiana z powodu tego popierdywania. Faktycznie jakby głośniej pracował ale ma to swój urok. Tak czy siak napewno wymienię ale w innym terminie.
-
Może uda Ci się to nagrać i porównamy?
Spróbuję nagrać.
Generalnie ASO wiedziało o co mi chodzi i nawet wspominali, że nie tylko ja się skarżę. Najgorzej jest przy długim hamowaniu silnikiem (np. zjazd z górki), gdy silnik jest cichutki a wydech słychać jakbym jechał 140 km/h autostradą... :thumbdown:
-
Caaaaały czas zastanawiam się czy o to samo mi chodzi bo po 1) każdy Auris II z którym miałam styczność wydaje takie przyjemne brzmienie 2) na przeglądzie i przy wielu innych wizytach w ASO nic mi nie wspominali :o
-
Właśnie a propo wydechu. Jak byłem ostatnio na przeglądzie po roku to ASO stwierdziło mój tłumik końcowy do wymiany. Generalnie to mi się nie spieszy dlatego jeszcze poczekam. Wymiana z powodu tego popierdywania. Faktycznie jakby głośniej pracował ale ma to swój urok. Tak czy siak napewno wymienię ale w innym terminie.
Rafał1 miałeś już wymieniany tłumik końcowy? Jestem ciekawy efektu. Daj znać. Ja będę niedługo walczył w serwisie w tej kwestii.
-
Pita, jeszcze nie wymieniałem. Przeczekam raczej zimę. Mam zapisaną wymianę więc jeszcze mam czas. Obecny dźwięk narazie mi nie przeszkadza.
-
W końcu wymęczyłem... <taniec> Dopiero trzeci Doradca znalazł w systemie, że i moja Auriska podlega pod wymianę tłumika końcowego (wraz z częścią układu wydechowego) ze względu na głośną pracę. W przyszłym tygodniu jestem umówiony na przeszczep. O efektach oczywiście poinformuję :-)
-
A masz jakieś szczegóły tej akcji - nazwę, numer? Jadę 20.11 na przegląd i obawiam się że też będę walczył jak nie powiem o konkretach:)
-
Niestety numeru nie znam :-( Proponuje jednak podpowiedzieć Doradcy, by przejrzał biuletyny techniczne (bo chyba tak ten dokument się nazywał) dot. Toyoty Auris. W nazwie było coś o głośnej pracy tylnej części układu wydechowego. Niech sprawdzi nie tylko w systemie po numerze VIN ale niech też przeczyta w treści biuletynu zakres dat produkcji aut, w których podlega wymianie ta część i porówna do daty produkcji Twego auta.
Powodzenia :good:
-
Właśnie wróciłem z ASO, gdzie na gwarancji wymienili mi całą tylną część układu wydechowego (z tłumikiem środkowym, tylnym i chromowaną końcówką).
Rezultat?
Wrażenia dźwiękowe jakbym jechał innym autem! <taniec> Na postoju słychać tylko nawiew, w trakcie jazdy szum powietrza, opon i inne auta (teraz słyszę jak Auris jest słabo wyciszony :cheesy:). Przyznam, że nie spodziewałem się aż takiej różnicy. :good:
Reasumując...jeśli ktoś ma wątpliwości co do głośnej pracy wydechu niech koniecznie pyta w ASO o Biuletyn Techniczy dot. głośnej pracy tylnej części układu wydechowego! Niech go szukają bo na jego podstawie zatwierdzą wymianę tej części.
-
Na postoju słychać tylko nawiew, w trakcie jazdy szum powietrza, opon i inne auta [...] Reasumując...jeśli ktoś ma wątpliwości co do głośnej pracy wydechu niech koniecznie pyta w ASO o Biuletyn Techniczy dot. głośnej pracy tylnej części układu wydechowego! Niech go szukają bo na jego podstawie zatwierdzą wymianę tej części.
A myślałem że ten typ tak ma, mój pierdzi jak z szybkich i wściekłych. Nie omieszkam wspomnieć o tym :beer:
-
Wygląda, że mój też się kwalifikuje na akcję "popierdujący" tłumik.
Jestem po rozmowie z panem serwisantem, stosunkowo szybko znalazł biuletyn (po mojej wielokrotnej sugestii :), generalnie znał temat.
Na akcje łapią się Aurisy wyprodukowane do września 2013, do wskazanego w biuletynie numeru VIN. (mój jest z września, numer prawie na granicy :)
Części zamówione, czekam na umówienie wizyty, dam znać jak wrażenia po...
-
Jestem po wymianie tłumika, wrażenia "słuchowe" są niewyobrażalne - słychać tylko szum kół i cichutki silniczek :)
Teraz to zupełnie inna jakość.
Jakby kogoś interesowało, w papierach mam: "Naprawa usterki zgodnie z IT EG-0005T-0114" - jest to zdaje się numer biuletynu technicznego, gdzie problem jest naświetlony.
Koszt gwaranta 1336,23 - sporo jak za tłumik, w tym robocizna 81,18zł.
-
Nie wiecie może czy najnowszy Auris (ten po lifcie) pozbawiony jest tego mankamentu?
Moim mam dopiero 3000 km zrobione i tłumik podczas przyspieszania na 2-gim biegu dziwnie ryczy.
-
Gdzie można znaleźć ten biuletyn? Jak to sprawdzić?
-
RobRoberto - chyba tylko w ASO. I trzeba być mocno upierdliwym :-)
karimoczo - wolkis dowiedział się, że ten konkretny biuletyn dotyczy Aurisów II produkowanych do września 2013.
-
Drodzy, czy problem z tłumikiem dotyczył tylko wolnych obrotów? Czy tez jakiś rezonans był słyszalny w trakcie jazdy, przy nodze "na gazie"?
Niektórzy klienci mogą zgłaszać nietypowy hałas dochodzący z tylnej części zespołu rury wydechowej podczas
jazdy.
To był rezonans, metaliczny dźwięk, jakieś "popierdywanie", buczenie itp?
-
U mnie tłumik "udawał" tłumik sportowy i był po prostu głośny , szczególnie przy ruszaniu (słyszałem jak żona rusza/manewruje na podjeździe domu), w trakcie jazdy było to mniej dokuczliwe.
-
Dzisiaj po wizycie w serwisie też mam do wymiany tłumik końcowy.
Co ciekawe, zgłaszam go drugi raz i pierwszy doradca i/lub serwisant nie wykrył usterki a w chwili obecnej bez problemu tłumik do wymiany.
Przy okazji. Czy może ktoś ma dostęp lub jest wstanie opisać/podzielić się informacjami odnośnie biuletynów dotyczących aurisa ??
-
Z którego roku masz auto?
-
2015 druga połowa.
Na pewno wiem że jest jakiś biuletyn na radio i na system safety sense.
-
Ja mam wersję poliftową i też mam wrażenie że cały czas pierdzi ale jak byłem we wrześniu na przeglądzie to powiedzieli że ok ale jak będę miał czas to się umówię na ponowną wizytę z wydechem i radiem.. A tak w ogóle można znaleźć gdzieś info o tych biuletynach?
-
A tak w ogóle można znaleźć gdzieś info o tych biuletynach?
Na tym forum wyczytałem i zapisałem sobie:
Biuletyny są do znalezienia w płatnej strefie na www.toyota-tech.eu (http://www.toyota-tech.eu)
- niedoświetlanie pobocza przez reflektory przednie - BE-0058T-0515 01/05/2013-02/12/2015
- wycie na wszystkich biegach (mechanizm różnicowy) - CP-0030T-0413 (produkcja do 2012)
- stukanie kolumny kierownicy (wymiana kolumny, a nie tylko naprawa) - CP-0095T-1015
- hałas rury wydechowej - EG-0005T-0114 produkcja przed październikiem 2013 ?
- piszczące tylne hamulce (wymiana zacisków) - WS-0015T-0114
- klikanie przedniego siedzenia (wymiana mechanizmu siedziska) - BO-0110T-1115
- grzechotanie przednich tarcz hamulcowych - WS-0075T-0715
- jak stuka na progach to może być mocowanie amortyzatorów - CP-0071T-0715
- nieprzyjemny zapach pochodzący z zespołu klimatyzacji - BO-0054T-0414
- korozję spodnich powierzchni nadwozia - CP-0071T-0514
Po szczegóły trzeba na wyszukiwarkę. Ja nic więcej nie wiem. Jak ktoś wie/znajdzie więcej i lepiej, niech zaktualizuje, poszerzy ...
-
Dziękuję za ta listę, okazuje się że oprócz wydechu jeszcze zignorowałem problemy z kolumną kierownicy myśląc że tak ma być (przy najechaniu na poprzeczny rowek lub przy dojechaniu do krawężnika jest stuk).
3 razy byłem w serwisie na smród z klimatyzacji i wcisnęli mi płatną wymianę filtra a okazuje się że problem jest znany.
Do listy biuletynów proszę dopisać montaż grzałki zespołu safety sense (nie działania albo złe działanie wyłącnzika świateł, rozpoznawania znaków itp).
Mam dziwną poświatę ze świateł led, ciekawe czy to też nie podlega wymianie zgodnie z biuletynem....
-
Tak sie zastanawiam czy Auris z 2017 tez podlega temu biuletynowi wymiany wydechu?
Zauwazylem buczenie z koncowki na postoju i slychac przy nizszych obrotach... 1.6 valvematic
-
Próbowałem - odpisali, że nie