Toyota Klub
.: GARAŻ :. => Corolla => Corolla Verso => Wątek zaczęty przez: mchał w 25 Marca 2015, 12:56:43
-
Witam.
Jak napisałem w tytule spadek mocy na ciepłym silniku i dymi na czarno. wtryski ok, a na kompie jak sprawdzał faCHMEN egr pokazywał że wyłączony!!!! o co chodzi
-
Może egr zaciął się i został otwarty lub zamknięty i stąd błędy na kompie i dymienie na czarno?
-
Oto chodzi że błędów 0 :|
fachmen wszedł w programie w zakładkę recykulacji spalin czy coś takiego potocznie egr i tam wyskoczyło że wyłączone. Więc, o co chodzi . Skoro egr wyłączon, to się nie otwiera i nie daje spalin z powrotem do silnika i nie będzie się przycinał . A jak się nie będzie przycinał, to nie powinna spadać moc. Proszę o poprawkę, czy dobrze dedukuję.
C :-)złowiek uczy się całe życie :-)
-
aaaa jeszcze jedno fachmen twierdzi że elektroniczna część zaworu dała ciała i jak coś pchać używkę! co Szanowni Koledzy na to :-)
auto od wczoraj pracuje dobrze nie muli, co prawda w zakresie pomędzy 2400 a 2600 coś jakby się przycinało, ale nie zawsze ??? i co wymieniać? czy jeździć dalej. )0 błędów
-
Wklejam ze znalezionego artykułu:
Objawy niesprawnego zaworu EGR.
Najłatwiejszym do zauważenia objawem towarzyszącym zużyciu zaworu jest nierówna praca silnika na wolnych obrotach oraz wtedy, kiedy obciążenie jest niewielkie. W zaawansowanym stadium silnikowi zdarza się zgasnąć, a na desce rozdzielczej pojawia się świecąca na żółto kontrolka „check engine”. W turbodieslach nadmierne dymienie może oznaczać usterkę zaworu EGR.
Konsekwencje jazdy z niesprawnym zaworem EGR- może doprowadzić do ograniczenia przepustowości kolektora ssącego
- zwiększa spalanie
- prowadzi do zapchania się filtra cząstek stałych
- zablokowany EGR może doprowadzić do unieruchomienia silnika
- może prowadzić do uszkodzenia sondy lambda
-
W cytrynie takie objawy sprawił pęknięty wąż turbiny.
-
Witam !
Więc fachmen stwierdził,elektroniczna częśc egr jest zepsuta, diagnoza wymiana zaworu na inny,zawór stary został wyczyszczony, komputer nie widzi błędów i wyświetla na ekranie że wyłączony. Dziwne czytałem coś o wyłączaniu komp egr, wiec może być tak że u mnie też jest wyłączony ???
Po przejechaniu moc wróciła, zbiera się ładnie nawet na niższych obrotach. Co prawda w przedziale 2400/2600 jak jechałem przy uchylonej szybie, tak jakby przez moment był inny dźwięk, jakby ktoś zasłonił tubę, przez którą wydobywał się dzwięk, takie przytłumienie. Pyt. co radzicie wymieniać :-(czy jeździć :-)