Toyota Klub
.: GARAŻ :. => Auris => Wątek zaczęty przez: herkules w 07 Kwietnia 2015, 20:57:41
-
Cześć,
Panie, Panowie - podpowiedzcie proszę - chodzi mi o zakup koła dojazdowego ... i tu właśnie dylemat. A może jednak kupić pełnowymiarowe koło do kompletu tych obecnych. I dalej dylemat - czy we wnękę zmieści się 17-tka - guma 225/45 Jak z zamocowaniem koła? Wszelkie uwagi i podpowiedzi mile widziane :)
ps. obecnie mam zestaw naprawczy ale w planach wyjazdy zagraniczne... - stąd pomysł na dojazdówkę bądź pełnowymiarówkę...
-
http://forum.toyotaklub.org.pl/index.php/topic,34254.msg488958.html#msg488958 (http://forum.toyotaklub.org.pl/index.php/topic,34254.msg488958.html#msg488958)
-
dzięki Robsajson
aczkolwiek nie doczytałem się czy 17 alu wejdzie - piszą, że 16-tka na rowni albo lekko wystaje wiec 17 odpada - będę musial chyba zdemontować swoje i zrobić probe na zywca jak to wygląda :)
-
Zawsze mozesz dobrać zamiennik swojego rozmiaru kół np. tutaj:
http://www.opony.inowroclaw.pl/narzedzia/zamienniki-opon (http://www.opony.inowroclaw.pl/narzedzia/zamienniki-opon)
Średnica będzie taka sama ale trzeba wziąć pod uwagę szerokość koła.
Najlepiej chyba będzie jednak jak wrzucisz koło do wnęki na żywca :good:
Na oko to sobie można gdybać w nieskończoność :-)
-
dzięki raz jeszcze Robsajson - jutro postaram się włożyć koło do wnęki i sprawdzić - jak będę po tym zabiegu wrzucę informację - może komuś się przydać :)
-
Zrobiłem test... zdjąłem oryginalne koło alu 17 z oponą 225/45 - włożyłem w miejsce styropianowego zasobnika i co się okazało? - że mieści się idealnie - tzn. górna część po włożeniu wystaje ok 1 cm nad poziom podłogi ale pod półką jest wygłuszenie z maty które jest "plastyczne" i układa się na oponie nie powodując uniesienia dolnej podłogi więc pasuje jak ulał.
-
No i luzik :good:
Będzie info dla potomnych :-)
-
O dzięki za ten eksperyment. To moje wymiary i mam nadzieję, że nie tylko w TS koło pasuje, ale i w HB też :roll: Jakoś nie czuję się pewnie z tym zestawem naprawczym.
-
Kiedyś w ASO widziałem w gablotce ten zestaw naprawczy do kół. Jest to kompresorek z jakimś pojemnikiem przezroczystym. Co w nim jest?
-
pewnie klej, tylko zasyfi felge i opone od środka, potem to chyba zębami trzeba drapać.
-
Moim zdaniem każde rozwiązanie w postaci koła dojazdowego czy pełnego jest lepsze od zestawu naprawczego. Po pierwsze cena nowej w razie zużycia butelki z płynem naprawczym bodajże około 200 zł. Dalej to koszty czyszczenia opony etc. Dodatkowo brak gwarancji ze tym płynem zalepi sie dziurę mówiąc wprost. Przy podwójnej podłodze u mnie w TS wchodzi idealnie zapas na stalowej 16 do tego kompresorek, lewarek który musiałem dokupić na znanym portalu, trójkącik i jeszcze jakieś detale. Dolna podłoga leży dalej na swoim miejscu.
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
-
Rafał1 - masz przykręcone koło do podłogi samochodu?
-
Dla przejrzystości proponuję zmienić temat tego wątku. A potem możecie usunąć mojego posta ;)
-
Moim zdaniem każde rozwiązanie w postaci koła dojazdowego czy pełnego jest lepsze od zestawu naprawczego. Po pierwsze cena nowej w razie zużycia butelki z płynem naprawczym bodajże około 200 zł. Dalej to koszty czyszczenia opony etc. Dodatkowo brak gwarancji ze tym płynem zalepi sie dziurę mówiąc wprost. Przy podwójnej podłodze u mnie w TS wchodzi idealnie zapas na stalowej 16 do tego kompresorek, lewarek który musiałem dokupić na znanym portalu, trójkącik i jeszcze jakieś detale. Dolna podłoga leży dalej na swoim miejscu.
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
Rafał1 - miałeś od początku 16 na zapasie czy sam we własnym zakresie zorganizowałeś sobie ten zapas i kwestia najważniejsza czym przykręciłeś do podłogi bo jak rozumiem masz zamocowane koło - można taką śrubę gdzieś dorwać - w ASO pewnie będzie taki drobiazg ale drobiazgiem do zapłaty znając życie nie będzie ;)
-
Kupowałem w ASO:
Uchwyt ( śruba) - 10 zł
Koło dojazdowe Auris - 449 zł
Podkładki gumowe - 65 zł
-
Zapas sam sobie organizowałem tzn felga stalowa z ASO bo najtaniej, opona z neta bo najtaniej. Nakrętkę muszę kupic albo dorobić. W ASO kosztuje chyba ok 20 zł. Oczywiście pod koło kawałki takiej pianki lub filc można dać Aby nie tarło o blachy
-
Zapas sam sobie organizowałem tzn felga stalowa z ASO bo najtaniej, opona z neta bo najtaniej. Nakrętkę muszę kupic albo dorobić. W ASO kosztuje chyba ok 20 zł. Oczywiście pod koło kawałki takiej pianki lub filc można dać Aby nie tarło o blachy
Dzięki za info
-
Kupowałem w ASO:
Uchwyt ( śruba) - 10 zł
Koło dojazdowe Auris - 449 zł
Podkładki gumowe - 65 zł
I wszystko jasne :)
-
A ja kupiłem w ASO felgę stalową 15 i na allegro najtańszą letnią oponę jaką znalazłem. Wyszło mnie łącznie około 240zł + lewarek i klucz uniwersalny (130zł). Jak się pytałem o dojazdówkę to proponowali mi 15' za 800 zł.
-
... Jak się pytałem o dojazdówkę to proponowali mi 15' za 800 zł.
A co to za koszmarna cena? Moja dojazdówka kosztowała w ubiegłym roku 430 zł.
-
Zapas sam sobie organizowałem tzn felga stalowa z ASO bo najtaniej, opona z neta bo najtaniej. Nakrętkę muszę kupic albo dorobić. W ASO kosztuje chyba ok 20 zł. Oczywiście pod koło kawałki takiej pianki lub filc można dać Aby nie tarło o blachy
Kurde - w ASO krzyknęli za śrubę 56,00 zł. ...
Czy wiecie może czy z innych modeli Toyoty albo innych marek mocowanie będzie pasowało - chodzi o średnicę gwintu i długość
W załączeniu rysunek tej części
http://imageshack.com/a/img910/1402/GRzVht.jpg (http://imageshack.com/a/img910/1402/GRzVht.jpg)
-
Śrubę/nakrętkę kupiłem za 20,49 zł. Gwint w moim przypadku był za krotki ale dorobiłem przedłużenie. Dwie nakrętki samokontrujace, łącznik i do łącznika kawałek gwintu ze śruby M8. Pasuje ideał. Dorabiałem ponieważ mam pełny zapas a nie dojazdówke.
-
A ja kupiłem w ASO felgę stalową 15 i na allegro najtańszą letnią oponę jaką znalazłem. Wyszło mnie łącznie około 240zł + lewarek i klucz uniwersalny (130zł). Jak się pytałem o dojazdówkę to proponowali mi 15' za 800 zł.
Dzisiaj bylem w salonie za dojazdówke do Aurisa TS z 2014r na którego odbiór czekam sprzedawca powiedział ze około 1tys.. trzeba wyskoczyć i polecił mi zakup na znanym portalu...
Kto ostatnio brał takiego Aurisa może dac znać jak jest z tymi lewarkami etc, jak jest zestaw to nie dają, czy dają?
-
W moim zestawie (lipiec 2014) lewarka nie było ale ktoś pisał, że np. z lutego czy marca 2014 lewarek był. Na znanym portalu za ok.50zł kupisz to samo co w ASO za jakieś 100zł. Osobiście tak zrobiłem to 5 dych miałem na :beer:
-
Aktualnie w ASO sam lewarek chcieli mi sprzedać za 68 zł, komplet - koło dojazdowe, lewarek, klucz do kół, nakrętki liczą sobie po 650 zł.
No właśnie jaki rozmiar mają śruby do felg aluminiowych 21 dobrze strzelam? Mam tzw. rękojeść uchylną, czyli taki fauny klucz do kół i z poprzedniego auta zostały mi nasadki 19 które są za małe do Auriski, i celuje ze rozmiar tych w Aurisie to 21 ktoś może potwierdzić?
-
Oryginalne nakrętki są na klucz 21.
-
Oryginalne nakrętki są na klucz 21.
Dzięki takie były moje podejrzenia po looknieciu na koła
-
Odgrzewam:
Zafundowałem sobie dojazdówkę z ASO (komplet):
(https://images82.fotosik.pl/615/d6c424d30e841485med.jpg) (http://www.fotosik.pl/zdjecie/d6c424d30e841485)
-
Odgrzewam: Zafundowałem sobie dojazdówkę z ASO (komplet)
Dużo zaśpiewali?
-
700 z groszami...
-
Hmm... To wersja opona i felga wychodzi 150 - 200 zł taniej...
-
Ja tez kupiłem w aso i te w okolicy 700zl jest za komplet z podnośnikiem, kołem , kluczem, śruba , wypełnienie, podkładki pod koło
-
Jak się ma pojedyncze dno, to pełne koło wystaje z wnęki. Co ciekawe śruba do pełnego koła jest z 5x droższa niż do dojazdówki :) powiem więcej - jak się nie kupi podkładek pod zapas, to nie da się dokręcić śruby, bo się gwint kończy. Nie sądzę aby przypadkiem brakowało 2mm na kilkucm gwincie :)
-
Ja w swojej Aurisce (1,6 Kombi Comfort 2015) mam dwa komplety kół. Zimowe na feldze stalowej 16", a letnie na feldze aluminiowej 17".
Do tej pory jeżdżę z zestawem naprawczym, ale chcę dokupić sobie dojazdówkę. Myślę o 17".
Czy to dobry wybór (chodzi mi o rozmiar)? Czy dojazdówki do modelu przed liftingiem (do 2012 roku) różnią się od tych do aut po liftingu?
-
Osobiście w moim złomie jak kupowałem 2017, nie miałem koła zapasowego , ale mam komplet kół zimowych i letnich . Więc jak jest lato to wożę koło z zimówka ( na dojazd wystarczy ) z kompletem śrub i w zimie odwrotnie i po kłopocie , po co kupować następne koło !. Trzeba jedynie pamiętać o śrubach , kluczu no i jakims lewarku !.
-
Stefanek67, na zapasie wozisz koło z drugiego zestawu. Rozumiem, że oba zestawy mają czujniki ciśnienia. Czy ten czujnik z zapasówki, nie "gryzie się" z czterema czujnikami z kół na których aktualnie jeździsz?
Ja dzisiaj na zapasówkę wrzuciłem koło zimowe. Koła letnie dopompowałem do odpowiedniego ciśnienia i jak to robiłem zwykle, po zapaleniu się kontrolki ciśnienia, chciałem "skasować" kontrolkę. Nietety, nie mogę tego zrobić. I teraz nie wiem, czy coś robię źle. Czy walnął któryś czujnik z kół letnich. A może to czujnik z zapasówki wprowadza jakieś zamieszanie w komputerze?
-
Ja mam na przykład dwa komplety kół. 15" z zimówkami i 16" z letnimi. Na zapas wożę zimówkę na 15. W zimówkach nie mam czujników, więc nie ma problemu z ich programowaniem.