Toyota Klub
.: GARAŻ :. => Corolla => Corolla Verso => Wątek zaczęty przez: Pawcio68 w 12 Kwietnia 2015, 13:29:00
-
Witam .
Jestem od miesiąca posiadaczem Corolli verso 1.8 2005 r. o przebiegu 145 tys. km.(potwierdzone TUV ,książka - mam nadzieję, że prawdziwe). Od trzech dni podczas ruszania (przeważnie kiedy stoję w korkach) odczuwalne są bardzo duże wibracje silnika (wrażenie jakby cały przód samochodu miał za chwilę się rozlecieć). Po ruszeniu i podczas jazdy wszystko jest OK. Może ktoś wie jaka jest tego przyczyna ? Czy ktoś może mi polecić warsztat w Lublinie lub okolicy zajmujący się Toyotami.
Będę bardzo wdzięczny za pomoc.
Z góry dziękuję.
-
A czy przypadkiem nie następuje przy ruszaniu lekki poślizg sprzęgła i pojawiają się wibracje? Może wystarczy lekko dodać gazu (zwiększyć obroty silnika) i umiejętnie puszczać pedał sprzęgła. Trochę to zastanawiające że wibracje pojawiają się tylko podczas ruszania (może kończy się sprzęgło).
-
Nie wyczuwam żadnego poślizgu sprzęgła, a pedał sprzęgła wydaje mi się, że puszczam odpowiednio - jeżdżę od miesiąca a problem pojawił się dopiero parę dni temu. Ale chciałbym, aby swoją opinię wyraził fachowiec po jeździe próbnej. Poszukuję takiego w Lublinie lub okolicy.
-
Hey...Na początek sprawdź przy pomocy np: diagnosty i łomika :
-czy wszystkie poduszki gumowe pod silnikiem i skrzynią biegów są całe,czy któraś się nie zerwała ze statości,jeśli są całe to podjedź do mechaników na podnośnik,niech sprawdzą Tobie z przodu:
- półośki,przeguby,oraz trzpień wewnętrzny w skrzyni biegów,który odpowiada jako pierwszy za przeniesienie napędu ze skrzyni na koła. Przy małym luzie w/w elementów ,mogą pojawiać się w/w opisane wibracje,czy trzęsienia przodem auta.
-Spróbuj również ruszyć ostro,tak aby spalić przysłowiową gumę....jeśli masz zużyte sprzęgło,to po jego rozgrzaniu...druga,trzecie próba,może zacząć się ślizgać.Wówczas mamy kolejnego podejrzanego. A teraz podstawa...
-sprawdź również poziom oleju w silniku czy w/w jednostka 1.8 się nie kończy.Powinieneś mieć adnotacje o akcji serwisowej Toyoty w odnośnie tych silników...oraz czy przypadkiem,
-któraś ze świeć,czy cewek zapłonowych się Tobie nie "kończy" wystarczy że parokrotnie poda źle iskrę na jeden cylinder i też może zatrząść autem.U mnie akurat były takowe zwiastuny początku awarii jednej z cewek.
Sprawdz dokręcenie kół z przodu.Kiedyś ktoś próbował mi ukrać koła z auta i tylko poluzował śruby, efekt podobny.Pozdrawiam
-
Temat aktualny??
Jeśli już po problemie -odpisz co dolegało.
Jeśli borykasz się nadal z problemem a wyczerpałeś wskazówki odpisujących Ci kolegów z forum i nie masz porównania z innym autem to daj znać może pomogę..