Toyota Klub
.: GARAŻ :. => Techniczne => LPG => Wątek zaczęty przez: MPisar w 31 Marca 2005, 23:50:52
-
Czy możliwa jest Instalacja LPG dla Avensis 2.0 D4 V.V.T-i ?
Podobno jest jakiś problem.
Czy spotkaliście sięz takim problemem ?
-
Pewnie, ze mozliwa ale i tak po jakims czasie szlag trafi glowice a kiedy? to bedzie zalezalo od stylu jazdy :)
-
Pewnie, ze mozliwa ale i tak po jakims czasie szlag trafi glowice a kiedy? to bedzie zalezalo od stylu jazdy :)
Nie znacie kosztów LPG dla tego silnika ?
Gdzie w Wa-wie można założyć taką instalację?
-
Nie w wawie tylko jedz do nas do radomia na ul. instalatorow to ta uliczka kolo salonu opla i tam zaklada bardzo dobrze instalacje tylko zapomnialem jak sie nazywa bodajze Irzmanski albo jezmanski
-
Dlaczego od razu mają paść głowice? Czy ktoś już robił głowicęz tytułu jazdy na gazie? Uważam, że tak samo głowice padają na benzynie jak i na gazie - a jest to powodem źle wyregulowanej mieszanki, a nie alternatywnego zasilania innym paliwem. Najlepiej by było kupic kilkanaście nowych aut, połowęzagazować a drugą połowe nie - i jeździć wszystkimi w podobnych warunkach (flota), a potem rozebrać głowice po 200 - 300 kkm a tym samym potwierdzić lub obalić mit o szkodliwości LPG dla silnika. (może znajdzie sie jakiś sponsor?)
A instalka oczywiście możliwa. Warto tu raczej zainwestować w markowy sprzęt.
Pozdrawiam
-
ostatnio widzialem glowice z passata 1,8T 2002r gaz sekwencja zawory wygladaly tak jakby je ktos boschem ponacinal
-
tym samym potwierdzić lub obalić mit o szkodliwości LPG dla silnika
:idea: Sprawa jest banalnie prosta - silnik benzynowy projektowany jest do spalania benzyny a nie gazu. Gaz ma inną temperaturęzapłonu, inaczej sięspala, inna wartość oktanowa, ... itd. Tym samym, prędzej czy póżniej to wyjdzie.
Ale oczywiście instalacja jest możliwa. Na podstawie własnych doświadczeń (negatywnych, wybuchy i gaśnięcie w trakcie jazdy, które skłoniły mnie do zamiany na ropniaka) radziłbym najdroższą generacjęinstalacji - wtrysk.
-
Dzięki za info.
ALe właśnie siędowiedziałem od fachowca że dla mojego silnika istnieje taka instalacja ale kosztuje około 7000 zł. Podobnież problem przy modelach 2.0 stwarzają 4 sztuki sond lambda oraz chodzi również o wtryskiwacze które pracują z szybkością 10 krotnie szybciej co uniemożliwia również zastosowanie instalacji IV generacji na wtrysku.
Dodatkowy powód to taki że wtrysk w tych silnikach jest bezpośrednio do głowicy a nie do kolektorów.[/color]